Raporty zużycia paliwa Citroen Xsara Picasso

Trasa jak poznasz auto i nie pędzisz, możesz zajść na 4,5l miasto hmmm... może być nawet 9l

Z 11 wpisów w dzienniku kosztów autocentrum wychodzi 7,4 l/100 km. W trasie, przy jeździe z dozwolonymi prędkościami i trzech osobach na pokładzie, spokojnie można zmieścić się w 4,5l. Jazda miejska to 6-7l. To 7,4 wynika prawdopodobnie z tego, że dziennik kosztów prowadzony jest od pażdziernika (zimno). Po roku wpisów spokojnie zejdziemy poniżej 7, przy czym auto użytkowane jest raczej dynamicznie.

W kolejności - średnie spalanie 6,5 to 50%trasa i miasto. 7.0 to jak żona jeździ do pracy cały miesiac i raz do marketu :) a 4,2 to moja jazda na dystansie 500 km. Wskazania z komputera. Realnie na trasie nawet poniżej po mieście minimalnie więcej - chyba komputer nie liczy dokładnie jak auto stoi w korku. Generalnie auto mi trafiło się chyba idealne. Jeżdżę od roku. Na początku wymieniłem wahacze drążki tłumik filtry oleje... ceny śmieszne - całkowicie nie francuskie. Przygotowanie auta do jazdy po zakupie wyniosło mnie około 1000zł. Po 10 miesiącach zaczęło padać sprzęgło - byłem świadomy przy zakupie - koszt na gotowo z linkami i innymi drobiazgami jakie wypadły to 1200zł za części z wyższej półki i robociznę. Podsumowując - samochód jest tani w utrzymaniu zarówno w temacie spalania jak i części i można śmiało polecić rodzinie 4 osobowej... a nawet 5-cio bo siedzenia z tylu dają radę a bagażnik jest przestronny. Ja zakupu nie żałuję i kolejne auto to będzie prawdopodobnie nowszy egzemplarz albo c4 picasso. Przez rok jazdy poczułem ze francuz nie taki straszny jak się opowiada.

Średnie zużycie paliwa to ok. 6,5 - 7l/100km (80% miasto, reszta trasa). Najniższe spalanie na trasie przy prędkości od 90 do 100km/h wyniosło 4,8l/100km (średnio trasa to ok. 5,2l/100km). Części zamienne dostępne "od ręki" w naprawdę rozsądnych cenach. W moim przypadku brak niespodziewanych awarii, wymiana tylko elementów typowo eksploatacyjnych (filtry, elementy układu hamulcowego itp.)

Poniżej 6 litrów w mieście, ponad 1000 km na baku na trasie, nie ma podstaw do uwag.

Auto pali niewiele, w tej wersji silnikowej nie filtra FAP, koła dwumasowego - co wyklucza kosztowne naprawy. Wymiana rozrządu (części) kosztuje 250pln (pasek, pompa, napinacze). Części nie są drogie - bardzo dużo części pasuje od berlingo i partnera.