Raporty zużycia paliwa Citroen Xsara II Hatchback

LPG

12,7

Citroen Xsara II

Hatchback 2.0 VTS 167KM 123kW

Przy spokojnej jeździe autostradą 110 - 120km/h spalanie mieści się w granicach 8 - 10 litrów gazu. Jeśli przyciśnie się VTS powyżej 150km/h spalanie rośnie nawet do poziomu 16 - 18 litrów gazu. W mieście przy spokojnej jeździe, bez gwałtownych przyśpieszeń spalanie mieści się w 10 - 11 litrów gazu. Ten silnik z takim stadem koni musi palić. Kupując takie auto trzeba się liczyć, że będzie palić sporo. Jak dla mnie jazda autostradą to czysta przyjemność. A kto patrzy na spalanie nie powinien kupować auta.

Pb

7,8

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

7,1

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

7,1

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Chciałem zaznaczyć "źle" ale jednak może nie jest aż tak fatalnie. Drobiazgi jak klocki hamulcowe, typowe elementy zawieszenia, płyny czy żarówki kosztują standardowo. Zabawa zaczyna się gdy potrzeba nabyć coś typowego do Xsary. Nowe oryginalne reflektory to koszt ~750 zł. Za sztukę. Ogólny obraz wydatków na auto psują także denerwujące drobiazgi jak zaśniedziałe styki, wypalona żarówka do której dostęp jest typowo francuski, urwana linka ręcznego czy tym podobne. Niby nic takiego ale ziarnko do ziarnka i z portfela ubywa spora kwota. Pominę drobną rzecz jaką jest brak wsparcia firmy Citroen dla starszych aut ("do Xsary? Takim starociem pan jeździ? C4 niech sobie pan kupi to będą części". Kupię. Ale nie Citroena). Nie interesuje mnie "zdobywanie" części. Idąc do sklepu motoryzacyjnego chcę mieć możliwość zakupu danej rzeczy właśnie teraz, a nie "znajomy szwagra kolegi syna może sprowadzić za trzy miesiące". Koszty utrzymania są windowane przez nietypowy i drogi rozmiar opon (195/55/15).

LPG

7,8

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Niska awaryjność, małe spalanie, tani zakup. Dobry model to idealny przykład auta które można tanio utrzymać.

On

5,6

Citroen Xsara II

Hatchback 2.0 HDi 110KM 81kW

On

6,3

Citroen Xsara II

Hatchback 2.0 HDi 90KM 66kW

Dość tanie w naprawach i mało awaryjne.

Pb

9,2

Citroen Xsara II

Hatchback 2.0 VTS 167KM 123kW

Koszty nie odbiegają od vieśwagenów czy innych aut europejskich.

Pb

6,3

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

6,5

Citroen Xsara II

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Silnik 1.4 jest prosty i tani w utrzymaniu. Zawieszenie tak samo (belkę tylną co około 100000 km wypadałoby zregenerować za jakieś 1200 złotych, czyli NIEWIELE w porównaniu do wielowahaczowych etc.). Części zamienne są tanie. Blacha nie koroduje. Doskonale.