Raporty zużycia paliwa Dacia Duster II

Napęd 4x2, prawda jest taka, że jak ktoś chce osiągnąć średnie maksymalne 7l/100km i się tym chwalić to może i da radę, ale jeżdżąc normalnie/dynamicznie (auto samo do tego zaprasza) 70-80% jazdy duże miasto to nie spodziewajcie się aż takich oszczędności. Prawdziwe spalanie z 7 tys. km od nowości to 8,5l/100 km nie patrząc już na irytujący panel "eko-driving" :). W porównaniu do wcześniejszej wersji benzynowej po lifcie 115km 4x4 to jednak sukces bo aż o 3l/100 km mniej. Auto naprawdę jest dynamiczne i boki zrywam ze śmiechu, widząc zdziwione miny właścicieli innych aut jak mój czarny Dasta odjeżdża im na światłach. Kilka rzeczy musieli jednak skopać w porównaniu do poprzedniej wersji chociażby: półkę u pasażera z przodu - (teraz tu praktycznie nic nie idzie położyć - przedtem mogła leżeć nawet butelka), brak podwójnego uchwytu na napoje, dziwnie umiejscowione w drzwiach przyciski do otwierania szyb, no i w bagażniku brak schowka pod tapicerką. Duży minus za brak airbagów dla pasażerów z tyłu i ciągle niezbyt wygodne fotele. Ale generalnie w tej cenie nie powinno się na to narzekać :).

Lato 5.5 Zima 6. Autostrada 140 km/h 6.7

po 250 km, średnie spalanie lpg to 8,8 (mierzone na stacji) jazda 20% miasto 80% jazda w 5 osób załadowany jazda zabudowany/niezabudowany w temperaturze około 20 stopni przełączenie na gaz następuje po około 30 sekundach w temperaturze 4 stopnie to około 2,5 km jazdy miejskiej

samochód zupełnie nowy - spalanie po przejechaniu od zera do 230 km wyszło 7,5 lpg (mierzone na stacji) - jazda s8 od 90 -130 kmh 50:50 plus około 30km po wsi samochód zapowiada się bardzo dobrze - w mojej ocenie mocy nie brakuje w ogóle - jestem bardzo zadowolony