Raporty zużycia paliwa Ford Focus II

Na gazie jest mega oszczędnie! Malkontentom polecam osobiście się przekonać i ... odszczekać pod stołem złe opinie.

Średnio spala 8,3 litra Pb w jazdach po trójmieście także w godzinach szczytu w przeciągu całego roku. Styl jazdy w miarę dynamiczny.

Koszty utrzymania zawyżają naprawy usterek elektrycznych.

Cóż, mogę dodać, opinii jest sporo, natomiast mój ford nie odstaje od reszty z silnikiem 1.6 TDCI 109 koni DPF (suchy) W mieście maks 6.1 (jeżdżę dość dynamicznie, czasem "pocisnę" ale też bez przesady tak max do 3,3 tys obrotów. Trasa, jazda do 90 km/h bez klimy 3.8 ostatnio przez 50 km. Dodam, że poruszam się sam bez bagażu praktycznie. Opony (letnie) oraz felgi standardowe.

Bardzo niskie spalanie. Części do Forda (nawet oryginalne) nie rujnują budżetu.

Witam Foczkę mam od 3 miesięcy, zakupiłem ją z przebiegiem 130000km zrobiłem nią 5tyś km i co mogę powiedzieć to że jestem mile zaskoczony spalaniem, zacznę od miasta bo tu są 2 wyniki, pierwszy z nich to dystanse po około 4km tu zaskoczenie bo średnio wyszło mi 7.2l/100km (Warszawa rzecz jasna więc wynik bardzo dobry ) drugi wynik to 6,6 normalna jazda miejska warszawskie korki i dystanse po około 20/50km po mieście, Co do trasy to szok ten malec schodzi lekką ręką ze spalaniem poniżej 5l/100km trasa warszawa/łódź i z powrotem spalanie średnie 4,4l/100km( są to rzecz jasna wskazania z komputera który sprawdzałem już kilka razy i specjalnie się nie myli zaniża około 0,1l ) z ciekawostek jadąc kiedyś do łodzi zresetowałem licznik średniego spalania na autostradzie na dystansie około 100km wynik 4,1l/100km prędkość przelotowa w miarę stała 120km/h, czego chcieć więcej POLECAM !

Części nie są drogie. Serwis (nawet ASO) również.

Uzytkowalem od nowosci Focusa 1.6 TiVCT 115KM w latach 2008-2012, rocznik 2007. Spalanie bardzo zalezy od warunkow jazdy. Ja ok. 50% z calkowitego przebiegu 120,000km pokonalem na trasie Poznan - Zachodnie Niemcy, 25% na trasie w Polsce i 25% w centrum miasta i okolicach. Mam takze wrazenie, ze pierwsze 50,000km auto palilo nieco wiecej. Minimalne mozliwe spalanie, jazda sznurkiem za tirami, do 70km, 5 bieg, bez zadnego przegazowywania, totalnie jednostajnie, 5l mozliwe. Spokojna bardzo przepisowa jazda na trasie w Polsce (nie autostrada), ok. 6.5l. Jazda normalna na trasie w Polsce (dynamicznie, ale bez szalenstw), ok. 7.5l Jazda bardzo dynamiczna na trasie w Polsce (wyprzedzanie, redukcje, obroty pod czerwone pole), ok. 9l. Miasto: bardzo zalezy. Najgorzej korki "stojace", wtedy srednio 10.5l, a kilkadziesiat tysiecy km od nowosci to w takich warunkach mialem 11.3. Miasto sredniej wielkosci, ale bez korkow "stojacych", to nie wiecej niz 10l (Poznan, Bydgoszcz). Poza szczytem, to spokojnie ponizej 8l. Autostrada: tutaj moge duzo powiedziec na ten temat. Przede wszystkim srednie spalanie podawane przez komputer, normalnie zgadzajace sie mniej wiecej z kalkulacja indywidualna, to na autostradzie przeklamuje, nawet mocno. Przy predkosciach 170km/h~190km/h (a jak z wiatrem to i 203km/h wg. GPSa, znacznie wiecej niz dane fabryczne), komputer pokazuje 18l/100km/. Ale taka jazda na dystansie 1000km faktycznie nigdy nie wyszla w kalkulacji pod dystrybutorem wiecej niz 13l/100km (moze przez chocby chwilowe zwolnienie do 140-150, wiadomo, nawet lewy pas czasami spowalnia). Autostrada 140km/h~170km/h - znacznie mniej, ok. 11,5l/100km. Generalnie spalanie wzrasta powyzej 140km/h, czyli predkosci, przy ktorej jazda tym autem jest meczaca, ze wzgledu na dzwiek silnika i brak mocy. Przy okazji moge podzielic sie opinia na temat zawieszenia/ukladu kierowniczego, prowadzenia. Otoz moglbym bez przesady porownac precyzje pokonywania zakretow Focusem z Mercedesem C180 (rocznik 2007), ktorego sporadycznie uzytkowalem rownolegle z Focusem. Oczywiscie, klasa C jest lepsza ze wzgledu na tylny naped i mocniejszy silnik, wyciszenie to w ogole inna bajka, ale uklad kierowniczy/jezdny to potezna zaleta focusa. Dla zobrazowania, gdy na czas serwisu dostalem Renault Megane, to balem sie ze wypadne z drogi. Focus jest niedrogi, raczej niezawodny, dobry stosunek ceny do tego co otrzymujemy w zamian. Prowadzenie ponadprzecietne, milo sie jezdzi nawet na calkowicie zasniezonej drodze.

Koszty utrzymania auta naprawdę jest nie duży ale o auto jaki o wszystko trzeba dbać to autko się odwdzięczy bez awaryjnośćią.Jest duża ilość zamienników w częściach zamiennych każdy znajdzie coś dla siebie