Raporty zużycia paliwa Ford Ranger V

On

11,2

Ford Ranger V

Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

On

10,2

Ford Ranger V

Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

On

11,4

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

10,6

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

To dane Total z pierwszych 10 tys. km przejechanych od nowości.

On

10,6

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

To dane Total z pierwszych 10 tys. km przejechanych od nowości.

On

11,7

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 3.2 Duratorq TDCI 200KM 147kW

On

9,7

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

On

9,8

Ford Ranger V

Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

On

12,9

Ford Ranger V

Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

On

8,5

Ford Ranger V

Podwójna kabina 2.2 Duratorq TDCI 150KM 110kW

Rangerem jeżdżę w pracy, najczęściej jeżdżę nim na pusto, lub z małym ciężarem. Dynamika silnika jest ok. Na dłuższej trasie przy prędkości ok 120 udało mi się zejść w granicach 7 litrów na 100km. Myślę że te wyższe wyniki pojawiają się dlatego że inni użytkownicy nie jeżdżą oszczędnie lub są po prostu załadowani. Zaznaczam że przy jeździe nim wcale nie zależy mi na oszczędności, gdyż to firma płaci za paliwo. Górna granica spalania może sięgać naprawdę wysoko w zależności od katowania silnika. Jeśli chodzi o oszczędność to moim zdaniem ten silnik jest na prawdę dobry.