Raporty zużycia paliwa FSO Polonez

Pb

8,9

FSO Polonez

Truck 1.6 87KM 64kW

Potrafi zaskoczyć

Pb

9,4

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW

LPG

10,5

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

miasto 12 trasa do 80 km na h 9,5 trasa ile fabryka dała 12 mieszany 10,5l lpg napraw za dużo nie było

LPG

10,3

FSO Polonez

Atu Plus 1.6 GLi 76KM 56kW

Co tu dużo mówić autp trochę pali. 8l osiągnałem na trasie 500 km bez postojow ciągła jazda... czasami trzeba było chwile postać w Korku gdzie nie było obwodnicy.

Pb

10,7

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW

Pb

11,3

FSO Polonez

Caro 1.5 GLI 82KM 60kW

pali od pyty

Pb

7,6

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GLi 76KM 56kW

Pb

7,8

FSO Polonez

Caro 1.4 103KM 76kW

Absolutnie najlepszy silnik jaki polonez mial w swojej ofercie. Moim zdaniem również ekonomiczny; przy spokojnej jezdzie spalanie wynosiło ok.7 l.Na uwage zasługuje fakt że silnik był niewiarygodnie wytrzymały(egzemplarz ktorym jezdziłem przez 10 lat przejechał ponad 300 tys km bez zadnych powazniejszych napraw(silnik) a mowiąc o jezdzie mam na myśli dynamiczną) Z sentymentu wspomne ze osiagi tego modelu w porownaniu do wiekszosci innych samochodow na polskich drogach w latach 90 były niewiarygodnie dobre, jadac w trasie KRK -WAWa 90% samochodow mogłem swobodnie zostawić z tyłu -v max 180km/h moze nawet kilka ponad zależy czy z wiatrem czy pod ;) Autko, jak to polonez szału nie ma ale z tym silnikiem niesamowita frajda, a wszyscy którzy osmiela sie zanegowac co pisze sugeruje zwalic. Pozdrawiam sympatykow i szerokiej drogi życze.

LPG

13,7

FSO Polonez

Caro 1.6 76KM 56kW

Mam lpg wiec 100km po drodze to jakies 30zl a w terenie nie licze ale przy kreceniu baczki i driftowaniu lubi sobie spalic.

Pb

8,3

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW

Ceny napraw, części i obsługi z nawiązką rekompensują nie najmniejsze zużycie paliwa w mieście. Na trasie zużycie nie jest duże. Całkiem ekonomiczny samochód.