Raporty zużycia paliwa Honda Civic VI Kombi

On

5,5

Honda Civic VI

Kombi 2.0 TD 105KM 77kW

:)

LPG

8,5

Honda Civic VI

Kombi 1.5 16V 114KM 84kW

Auto mam od 3 lat, zrobiłem w tym czasie 170 kkm. Średnie spalanie LPG wychodzi 7,5 l/100 ale w zależności do stylu jazdy można spalać od 6-12 l/100. Auto w zasadzie bezawaryjne, świetnie się spisuje przy moich częstej jeździe. Mankamentem jest wg mnie zawieszenie - po mimo wymiany amortyzatorów, auto kiepsko trzyma się drogi. Samo zawieszenie, jak i reszta podzespołów bardzo trwałe.

Pb

6,1

Honda Civic VI

Kombi 1.5 16V 114KM 84kW

Mało pali. Ceny części niewielkie. Generalnie nic lub prawie nic się tu się psuje,

Pb

6,1

Honda Civic VI

Kombi 1.5 16V 114KM 84kW

Mało pali. Ceny części niewielkie. Generalnie nic lub prawie nic się tu się psuje,

Pb

7,0

Honda Civic VI

Kombi 1.4 16V 90KM 66kW

Autko oszczedne fajnie jezdzi i moze naprawde zszokowac swoim niskim spalaniem przy spokojnej jezdzie

On

5,6

Honda Civic VI

Kombi 2.0 TD 105KM 77kW

Dwu litrowy diesel z niezłym momentem sam zachęca do szybszej jazdy. Dla minie spalanie rewelacja. W cyklu mieszanym 10km trasa i 5km miasto z korkami średnie spalanie na poziome 5,5 litra uznaję za bardzo dobre. Trasa 700 km z prędkościami do 130km/h 4,8l / 100km. Bardzo dobrze!

Pb

6,9

Honda Civic VI

Kombi 1.5 16V 114KM 84kW

To jest duży plus. Na trasie z załadowanym po dach autem, żoną i psem 5,2l/100 przy w miarę oszczędnej jeździe to dobry wynik. w mieście od 7 do 9 litrów w zależności jak jadę. Ceny serwisu np. wymiana rozrządu - 400pln, banalny dostęp do filtrów więc można samemu zrobić. Wszystko na wierzchu - wystarczy mieć klucz, młotek i śrubokręt :)

Pb

6,7

Honda Civic VI

Kombi 1.5 16V 114KM 84kW

On

5,5

Honda Civic VI

Kombi 2.0 TD 105KM 77kW

Pb

9,3

Honda Civic VI

Kombi 1.8 16V VTi 169KM 124kW

Jest dobrze, ale zawsze może być lepiej ;) Jak już pisałem sam silnik jak na swoje osiągi jest ekonomiczny, ale całość psuje skrzynia biegów ze swoimi przełożeniami. Poza tym buda kombi jest dosyć ciężka. Ceny części... Nie do wszystkich części mamy zamienniki. Jeśli mamy to ceny prostych napraw/eksploatacji są niskie. Sprawy typu rozrząd/świece itp są dwa razy tańsze niż np. w popularnym silniku 1.4 VW. Zdarzają się natomiast części które w zamienniku nie występują i w ASO mają bardzo wysokie ceny np. tłumik końcowy czy mechanizm wycieraczek.