Raporty zużycia paliwa Honda Civic VI

Moje autko jeździ na LPG, z racji dość dużych odległości jakie pokonuje. Na pełnym baku - czyli jakiś 32 litrach gazu przejeżdża jakieś 370 km, a przejechanie tego dystansu kosztuje mnie ok.90 zł (2.86zł/l.) Doliczyć trzeba sobie oczywiście koszt przeglądu instalacji gazowej w moim przypadku co 10 000 km - koszt 100 zł i wyższą ceną przeglądu rejestracyjnego - jakieś 50 zł drożej.

Super. Jak na 1.5 i 114 koni to rewelacja. 5,5 w trasie, Ok 6,5 w mieście. Jak się włączy VTECa (5000 obrotów) potrafi spalić 10-11......no ale ile można jeżdzić ciagle na VTECu:)

trasa 5,2 do chorwacji miasto max 7

114 koni, 1.5 litra a pali tyle co nic naprawdę, vtec econo to nie ściema, nie mam może ciężkiej nogi ale za to często mi się śpieszy i ciśne żeby zdażyć na czas. W lecie do tego klimatyzacja i w godzinach korkowych po Warszawie góra 8l, w trasie na luzie6, przy obecniej złodziejskiej cenie za paliwo w stylu ponad 5,50 nadal jestem w stanie poza miastem zrobić 150km za 50złotych i nawet rezerwa się jeszcze nie zapala. Po Warszawie różnie, wiadomo.

Tutaj jest tak jak pisze na autocentrum. Miasto warunki: Bez konieczności nagrzewania(Lato) - poniżej 8 litrów (około 7-7,5 z włączonym radiem). Przy ostrym ruszaniu ciągłej zmianie biegów grubo powyżej 3000 rpm, ledwo przekracza 8 litrów. Ważne żeby nie włączać VTEC'a. Więc czasem więcej gazu nie zaszkodzi. Zima: 8,3-8,5. Trasa. Edit. Była trasa Rybnik - Katowice - wynik 4,8L, przy prędkościach 70-80. Tylko gratulować Hondzie ekonomicznych silników. Jedynie autostrada 5 bieg do dechy ponad 10l/100 wypił. Napraw nie przewiduję - przegląd standard. Wyniki: 7,0 - najmniej miasto, 8,3 najwięcej miasto, 6,2 - cykl mieszany,, z przewagą miasta. Trasa - 4,8. egoś żuru do baku wlałem. Ostatnie tankowanie: 75% miasto (ecodriving), 25% trasa 70 km/h 5 bieg. Aktualizacja: Wynik 6,25 litra. Jak diesel. gdybym jeździł cały czas w trasie z pewnością zrobiła by ponad 800 km na 40 litrach. W mieście da się zejść w granice 7,2L/100 km, jednak trzeba unikać bardzo krótkich tras typu 1-3 km. Zimą na V-Power w największe mrozy równo 8L. Jako maksymalne spalanie podaję średnie spalanie w mieście z całego roku.

Podstawowa sprawa - 1.5 114KM to Vtec-e i taki właśnie posiadam w moim autku. Silniki są tutaj źle oznaczone. Auto najwięcej co mi spaliło przy kręceniu przez jakieś 50 kilometrów prawie do odcięcia to 12l/100km. Przy mieszanej jeździe po mieście tzn. raz z lampką econo, od czasu do czasu z przygazowaniem mieści się w 8 litrach. Trasa cały czas econo można zejść nawet do 5.5 litra, ale to już trzeba się baaardzo starać. Normalnie wychodzi na trasie koło 6. Najmniej w jeździe miejskiej udało mi się zejść nieco poniżej 7 litrów. Ogólnie autko bardzo polecam, jest dynamiczne a przy tym oszczędne. Pieruńsko pakowne! Trochę łapie korozja, ale ponoć to normalne w tym modelu.

Wspaniały silnik. Zanotowane spalanie minimalne to trasa Poznań - Warszawa - Gdańsk - Poznań bez klimy na oponach 195/85/14. Skupienie, zastosowanie zasad ecodrivingu i dobre warunki na drodze. Maksymalne spalanie to krótkie odcinki, kiedy rano były jeszcze mroźne poranki i ruch typowo miejski (korki, światła itd.) Takie faktycznie średnie spalanie miasto i trasa przy wykorzystywaniu VTECa to 6,5l. auto z tym silnikiem to zdecydowanie najlepszy wybór. Bezawaryjny, szybki i oszczędny!

Bardzo ekonomiczny silniczek w bardzo lekkiej 3dzwiowej budce. Jechalem z mazowsza nad morze .Oczywiscie dosyc spore korki i roboty drogowe utrdniajace ruch,rzez co ciagle mijanki i skoki obrotow. Silniczek mimo to spalil paliwa za 90zl po 5,19zl/l c daje mi 5,8l/100km. Jedyna wada spalania jest taka ze ten silnk nie lubi krótkich odcinkow np odpalam na zimnym i jade ok.5km i tak kilkakrotnie co da mi spalanie nawet 10l ale chyba kazdy samochod tak ma.