Raporty zużycia paliwa Honda Civic VI

Dla uzupełnienia informacji silnik D15Z6. Jest to również VTEC-E, z systemem wyłączenia 4 z 16 zaworów. Wersja JHMEK3 (sedan często mylony jest z hatchbackiem). Obydwa przejazdy na trasie. Najniższy wynik uzyskany w trybie ECON, czyli maks do 120km/h z ograniczonym redukowaniem i wyprzedzaniem. Rozpędzanie do 2800 obrotów. Średnie minimalne spalanie przejazd m.in. po A2 prędkość do 180km/h (pierwszy przejazd od zakupu). Średnia prędkość na autostradzie jak dozwolona 140km/h. Przy ostrym dociskaniu silnika może pojawić się lekkie przepalanie oleju silnikowego. Przy kalkulacji trasy liczę około 6 litrów 95. Przy słabej jakości paliwa 95 silnik może się krztusić - należy wtedy poszukać innej stacji benzynowej (może to się zdarzyć nawet na koncernowych stacjach). Rada dla przyszłych właścicieli - płyn wspomagania tylko w ASO (nazwa PSF), chyba że już jakiś kowal wymienił na "zamiennik". Bardzo drastycznie pilnować okresu wymiany paska rozrządu, co 60 tyś. km. - uszkodzenie paska oznacza mniejsze lub większe uszkodzenie silnika i remont. Silnik z ręczną regulacją zaworów - również zaleca się co 60 tyś. km. Koszty napraw relatywnie niskie przy DBANIU o samochód (można wymieniać dopiero pogięty wahacz, ale równie dobrze można wcześniej wymienić sworznie gumowo-metalowe). Dbać o przeguby (osłony) - koszt wymiany to 50zł, przegub to 360zł.

Jest naprawde dobrze.

apetyt na paliwo jest naprawdę świetny ,jeżdżąc na kontrolce econd można nieźle zaoszczędzić ,pewnie lepiej niż dieslem i ma się ciszę wokół samochodu nikt nie stuka młotem w kowadło

Spalanie na trasie przy prędkościach nie przekraczających 100km/h wynosi ok 5l. W mieście 6,5l. Średnio autko spala 6 litrów. Jak dotąd samochód sprawuje się bezawaryjnie. Wymieniam jedynie części eksploatacyjne - klocki, oleje, płyny i nic więcej. Ceny przeglądów są niskie w porównaniu do tego, co życzą sobie serwisy za obsługę nowych samochodów.

Mam Hanie 3D z 1997r. z silnikiem 1.5 114KM (d15z6) i jestem bardzo zadowolonym użytkownikiem. Samochód z przebiegiem 180k absolutnie bezawaryjny!! Jeśli chodzi o spalanie latem (przy normalnej jeździe a więc i econo i żwawe wyprzedzania w Warszawie) nie udało mi się osiągnąć więcej niż 7,5l (spalanie mierze poprzez zerowanie licznika i tankowanie do pełna)!! Zazwyczaj 7,2-7,3. Zimą nie przekroczyłem jeszcze 8l (7,7-7,8). W trasie przy pełnym obciążeniu (4 osoby + bagaże) ok. 6,5l ale to nie były jazdy ze stałymi prędkościami, częste wyprzedzania na krajowej 7, także myślę że te 5,5l jak piszą inni jest spokojnie do osiągnięcia. Polecam samochód!!

Wersja 1,5 vtec econo 90 koni byla bardziej ekonomiczna, ale dawała mniej wrażeń. Ogolnie na econo oszczedny, trasa utrzymywanie 120 km/h plus wyprzedzanie kiedy trzeba z redukcja do trójki 5,2 L. W cyklu mieszanym kolo 6L, miasto 7L. W korkach pewnie powyzej 7L. Staram sie korzystac z econo. Przy duzych predkosciach 150 km/h spalanie o wiele wieksze niz w wersji 90-konnej,tam przy 150 km/h mialem 6L w niemcowni,tutaj nawet nie chcialem liczyc...Ogolnie porownujac,koszta jak w 1,6 LPG, za 80 zl przy cenie paliwa 4,55 robie 280 km (50/50 trasa/miasto)jak doliczysz ceny przegladu gazu plus tankowanie paliwa wyjdzie Cie taniej niz 1,6 w gazie.