Raporty zużycia paliwa Hyundai Sonata IV Sedan Facelifting

Spalanie jak najbardziej realne. Dodam, że mam chipa generującego łączną moc 205KM oraz 400Nm. Pokonuję duże trasy i samochód na prawdę jest oszczędny i dynamiczny. Wadami jest często zapychający się zawór EGR oraz blokujący sterownik klap wirowych w układzie dolotowym. Koszt usunięcia komputerowego to granica 500zł. Po zabiegu samochód dosłownie używa. Lepsza, reakcja na pedał gazu, brak nagłego zdławienia oraz brak limitu licznikowego. Mój wyciągnął 270km/h i poszedłby więcej. Jeżeli masz spaliny w zbiorniczku wyrównawczym to zaślep chłodnicę EGR. U mnie pomogło. Polecam !

Niestety posiada wszystkie bonusy Diesla, czyli zapychający się EGR, filtr cząstek stałych DPF, turbinę, dwumasę. Na szczęście ich koszty są stosunkowo małe (na tle konkurencji) a dostępność spora. Moedel silnika i przełożenia napędu jest wspólny w większości elementów w kocernie KIA/Hyundai dla wszystkich aut.

W mieście do 9 l/100km Poza miastem 6 l/100km. Przy jeździe oszczędnej do 100km/h na trasie można spokojnie zejść do 5 l/100km.

Ciężki pojazd musi pić i ten jest w granicach akceptacji - średnia 7.00 miasto- trasa. Serwis nie jest drogi, gorzej z częściami, bo brak zamienników.

Jeżdże prawie tylko po mieście przy delikatnej jeżdzie pali mi 7,5 litra a przy normalnej 8,2