Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W210

Wszystko zależy od stylu jazdy. Trzeba delikatnie obchodzić się z pedałem przyspiesznika. Unikać gwałtownego ruszania i ciągłego hamowania. Wtedy można utrzymać zużycie 8.5L/100km. Najmniej spalił mi 7.9, najwięcej 10.5 (zima). Średnio utrzymuje się w przedziale od 8.2 do 8.9. Zimą rośnie o ok. 1 litr. Typowe auto autostradowe, przy stałych nawet dużych prędkościach pali mało, jak na taka budę. W mieście natomiast jest już znacznie gorzej. W korkach dużych miast poniżej 10 raczej się nie zejdzie. Części eksploatacyjne (bo tylko to robiłem) wyjątkowo tanie.

dobrze

Witam mój mietek z silnikiem 2.3 na autostradzie ze Szczecina do Siedlec za Warszawą spalił od 7.6 do 8.5 litra/100kmh gazu w cztery osoby i cały bagażnik gratów .W miescie najmniej spalił mi 10l ale nie przekraczając 65km/h , a przy normalnej jezdzie wynosi do 12 l pewnie przy butowaniu byłoby jeszcze wieksze niewiem skad ludzie biorą tak duże sumy powyzej 15l u mnie pracuje instalacja gazowa brc sequent 24 chyba juz lepiej niedarady jej wyregulować na mniejsze zużycie gazu w aucie nie ma róznicy pomiedzy pb a gaz

- przy łagodnej jeździe skrzynia wrzuca wyższy bieg już przy 1500obr co skutkuje spalaniem 15l lpg po mieście - w trasie przy normalnej jeździe 11-12 lpg - ceny części podobne jak inne niemieckie auta, wszystko można dostać bez problemu nowe i używki - silnik nie przekombinowany przez ekologię, mniej awaryjny niż nowszy z E430

Podczas spokojnej jazdy w trasie na 6 biegu przy okolo 80-100km/h (nie wiecej) mamy ciut ponizej 10l gazu (8 benzyny). Autostrada odpowiednio przy 130km/h okolo 12-13l gazu (10,5-11l benzyny, przy 160km/h mamy kolo 15l gazu(13-13,5l benzyny), gdy zapinam tempomat na 200-210km/h to spalanie wynosi kolo 18-19l (16l benzyny) gazu Mieszkam w centrum warszawy, nie daleko mam do szkoly. Gdy jezdze na tych krotkich odcinkach (czeste rozgrzewanie) mamy srednio kolo 17l gazu, czasem dochodzi do 19-20l (w sytuacjach mega korkow). W miescie w zaleznosci od dlugosci odcinkow, czestotlowosc rozgrzewania silnika i pory roku liczyc trzeba dodatkowo 2-5l benzyny na kazde 100km. Nie jest malo, nie jest duzo. Jak na taka moc i osiagi, spalanie powiedzmy, ze normalne, nie latwo znalesc auto o takich osiagach i komforcie (przeciez to ogromna buda), ktore ma nizsze koszty spalania. Czesci nie sa specjalnie drogie, a przez popularnosc modelu bardzo latwo dostepne. Dodam, ze mam kombi i zawsze jezdze z wlaczonym klimatronikiem. Poprzenio mialem BMW e34 w kombi, 2.0 150KM (B+G) w automacie, koszty jazdy takie same jesli chodzi o paliwo, a moc? niebo a ziemia, BMW sie nie umywa pod tym wzgledem do mercedesa, roznica kolo 5s w starcie 0-100km/h, elastycznosc nieporownywalna rowniez.

ok

MILE ZASKOCZENIE GDY PODJEZDZA SIE TAK DUZYM AUTEM DO TEGO AUTOMATEM POD DYSTRYBUTOR POZATYM CZESCI NIE DROGIE PRZYCZYM "MERCEDES SIE NIE PSUJE" POLECAM KAZDEMU

Spalanie w tym aucie jest zaskakujące oczywiście pozytywnie. Ostatnio trasa dynamiczna poza odcinkiem 110 kilometrów z predkością 80 km/h a pozostałe 600 km dość dynamicznie, szybkie wyprzedzenia tirów (przy redukcji na 5-ty bieg i z 80-120 km/h szybko i hamowanie duży ruch) odcinek obwodnicy wyszkowa to stala predkość 140-160km/h przez jakieś 40km, a po powrocie do domu wg komputera spalanie 5.3l/100km z obliczeń jakieś 5.5l/100km. Miasto spokojnie wg komputera 8.8l/km i dalej spada, a dynamiczniej do 10-11l/100km. Auto posiadam dwa lata i jeżdżę nim na trasy, a mniej w mieście, ale przejechane 2100km z komputera i spalanie 6.7l/100km w tym wspomniane wyżej ponad 700km trasy a reszta to miasto i bliskie okolice do 10-20km. Posiadam również takie niby oszczedne TDI 110konna BORA i spokojna jazda na trasie tzn do 120km/h ale przeważnie 100km/h pali 6l/100km, a w mieście 8-9l/100km. Także oszczędnośc TDI bez porównania jak i dynamika oraz gabaryty aut.

nie jest to miejski maluszek, ale ten silnik przy lekkiej nodze i dobrych oponach w trasie schodzi do 7litrów. A wyprzedzanie - bezcenne...