Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W210

11,3

73,18 zł

2.0 Kompressor 163KM 120kW

9,5

61,77 zł

10,9

70,27 zł

2.0 Kompressor 186KM 137kW

9,4

60,79 zł

2.0 Kompressor 192KM 141kW

10,0

64,55 zł

2.3 150KM 110kW

9,7

62,91 zł

2.4 170KM 125kW

10,4

67,47 zł

2.6 170KM 125kW

12,9

83,22 zł

2.8 193KM 142kW

11,7

75,56 zł

10,6

68,33 zł

2.8 4-matic 204KM 150kW

10,7

69,30 zł

3.2 220KM 162kW

12,6

81,28 zł

3.2 224KM 165kW

10,7

69,08 zł

4.2 279KM 205kW

14,0

90,35 zł

4.3 279KM 205kW

12,9

83,22 zł

4.3 4-matic 279KM 205kW

12,9

83,55 zł

5.0 AMG 347KM 255kW

11,9

77,29 zł

5.5 AMG 354KM 260kW

16,9

109,67 zł

3.2 4-matic 224KM 165kW

3.6 AMG 272KM 200kW

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Mercedes Klasa E W210

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

11,3

31,92 zł

2.0 Kompressor 163KM 120kW

10,9

30,63 zł

13,7

38,40 zł

2.0 Kompressor 186KM 137kW

11,9

33,37 zł

2.0 Kompressor 192KM 141kW

9,7

27,15 zł

2.3 150KM 110kW

10,8

30,45 zł

2.4 170KM 125kW

12,8

36,13 zł

2.8 193KM 142kW

13,0

36,50 zł

11,5

32,35 zł

12,3

34,46 zł

2.8 4-matic 204KM 150kW

13,3

37,42 zł

3.2 220KM 162kW

14,4

40,46 zł

3.2 224KM 165kW

13,1

36,83 zł

3.2 4-matic 224KM 165kW

16,7

46,84 zł

4.2 279KM 205kW

15,3

43,10 zł

4.3 279KM 205kW

13,3

37,42 zł

4.3 4-matic 279KM 205kW

15,5

43,61 zł

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Mercedes Klasa E W210

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

2.2 D 75KM 55kW

7,1

51,44 zł

2.0 D 88KM 65kW

13,0

93,90 zł

2.5 Turbo-D 150KM 110kW

8,2

59,49 zł

2.0 CDI 115KM 85kW

7,3

52,41 zł

2.2 CDI 143KM 105kW

7,2

52,05 zł

2.0 CDI 102KM 75kW

7,0

50,56 zł

2.2 CDI 125KM 92kW

7,5

54,12 zł

2.2 D 95KM 70kW

7,1

51,04 zł

2.5 D 113KM 83kW

7,5

54,32 zł

2.7 CDI 170KM 125kW

7,5

53,90 zł

2.9 Turbo-D 129KM 95kW

7,6

54,64 zł

3.0 D 136KM 100kW

8,5

61,55 zł

3.0 TD 147KM 108kW

9,9

71,25 zł

3.0 Turbo-D 177KM 130kW

9,3

67,11 zł

3.2 CDI 197KM 145kW

8,3

60,15 zł

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Diesla Mercedes Klasa E W210

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

2.0 CDI 102KM 75kW

15,0

42,20 zł

Zobacz 234 auta od ręki

Zużycie paliwa Mercedes Klasa E W210 – wybierz wersję

Kombi S210 AMG (1997 - 2002)

1 raport

Kombi S210 (1996 - 2002)

193 raporty

Sedan AMG (1996 - 2002)

8 raportów

Jezeli codzi o zuzycie paliwa po miescie to ciezko mi zejsc ponizej 10 litrow/100km zaznaczam ze nie jezdze jak dziadek do kosciola.Zima okolo 11-12. Zato trasa rekompensuje wszystko bo 5.5-6litrow na 100km przy takim aucie to godny pochwaly wynik.Zaznaczam ze moja gwiazda na trasie Polska-Anglia jezdzi raczej mocno zaladowana.

Sedan (1995 - 2002)

445 raportów

Zobacz 234 auta od ręki

Przetestowałem parę tańszych instalacji LPG ( STAG,KME,Landi Renzo)ale przyzwoite wyniki spalania gazu ( 15 do 18 % więcej jak na benzynie)uzyskałem dopiero na instalacji STAG300 Premium. Zapewne wynika to ze słabszej znajomości konfiguracji sprzętowej i programowania, innych niz STAG instalacji przez naszych "gazowników". Przy dynamicznej jeździe na trasie po naszych drogach spalanie mieści sie do 11 litrów. Minimum to 8,1 litra ( przy "ślimaczej"jeździe do 110 km/h). Na autostradach niemieckich (tempomat- 160 km/godz.) spalanie dochodzi do 13 litrów. Aby mało zużywać paliwa,nie należny jednak ożywać " kick down" pod pedałem gazu bo spalanie rośnie do 20 litrów. W mieście na krótkich trasach ( do 2 km) - na zimnym silniku - spalanie osiąga czasami ( zima) 22 litry LPG.

Nie miałem żadnych poważnych napraw, więc tutaj in plus dla Mercedesa. Co do zużycia paliwa - przy tym silniku i tej masie auta nie może być lepiej. Konkurencyjne BMW serii 5 z podobnego rocznika pali średnio od 2 do 5 litrów więcej.

Mam mesia już od dwóch lat i jestem bardzo zadowolony. Spalanie poniżej 7l/100km napraw póki co brak. Jedyny minus to blacha. Rudy bierze go od okoła...

Palił 10L gazu, bardzo mało wg mnie ale też nie powalał mocą.

i tu też powinna być 6

spalanie jak na te klase auta i mase,calkiem niezle.Oszczedny nie przekraczajac trzech tysiecy obrotow na trasie.zmiana biegow przy 2.5 tysiaca obrotow.jezeli chodzi o zle wady to blacha tragedia,nic dodac nic ujac!ogulem jezdzi sie swietnie.Dane podawane sa do silnika 2.0 kompresor 163 bhp.