Raporty zużycia paliwa Opel Astra F

Przesiadłem się z cieniasa po wypadku na astrę z tego samego roku. Naprawde mile jestem zaskoczony. Wszystko lepsze i solidniejsze. Jedyne co mnie odaziło to spalanie. Za to odwdzięcza się niezawodnością i trzymaniem drogi. Co mnie mile zaskoczyło to kanapa rylna 130cm a w cieniase 120cm za ro teraz mam ogan i tu szok 140cm. Auto mimo wszystko polecam. Kupiłbym nowy taki sam za te 35000. Ale nie ma i nie będzie.

Pod względem ekonomii astra jest dobra, zaczynając od kosztów paliwa ponieważ nie potrzebuje zbyt wiele do pełni szczęścia, przez ceny części które są ogólnie dostępne nowe lub używane na każdym auto złomie w Polsce a kończąc na awariach, które to z kolei prawie w ogóle nie występują, są to raczej rzeczy eksploatacyjne np. kable wysokiego napięcia NGK - 150 zł i zapominasz o temacie min 5 lat - ceny części zdecydowanie należą do niższych na rynku

Na autostradach trzymam 3500 obr/min i schodzę nieco poniżej 8 l/100km

Średnie spalanie przy dojazdach do pracy, głownie na terenach pozamiejskich i trochę po mieście to 7,8 lita gazu. Na długich trasach np. jadąc 250 kilometrów w góry spalanie spada do 7,5 litra i to przy pełnym obciążeniu (5 osób + bagaż). Generalnie nie lubię jeździć na wysokich obrotach, stąd pewnie te stosunkowo niskie wartości. Ostatnio np. po zatankowaniu 36,5 lita gazu przejechałem 480 kilometrów co daje wynik 7,6 litra gazu.

Spalanie gazu, jesli chodzi o bardzo dynamiczna jazde, obroty 3/4tys+ nawet do 14, w cyklu mieszanym srednio 10-12, w trasie 8L. Najmniejsze spalanie jakie udało mi sie uzyskać to 7.5L gazu/ 100km, trasa 400 km - z Nowego Sącza do Krakowa, pozniej Rzeszów i Lublin, troche jazdy po miescie. wiec zakładam ze na autostradzie spaliło mniej niż 7L/100. Oczywiście prędkość 90-110km/h. Przy predkości 140-160m/h pije kolo 14L/100km. Bez awaryjne jak do tej pory (15tys km), Drobne usterki, z którymi mozna jezdzić, częsci nie tak tanie jak do np corsy, ale za to duzo nowych zamiennikow, w dość przystepnych cenach ;) Auto niestety pije olej jak szalone :D Chyba mam juz do wymiany pierścienie ;) O dziwo nie pije wcale płynu chłodzącego. Oleju gdzieś tak 2-3L / 1000km, ale leje przepracowany wiec mam na to wy*****e. Jak narazie na dolewki mi poszlo kolo 30L. Mam 283000 na liczniku. Zostało mi jeszcze z 30L oleju na dolewki, wiec tak przy 300tys, planuje zmiane pierścieni i rozrzadu, bo nie wiadomo kiedy był zmieniany ;) Zmienie pierścienie to go zaleje najprawdopodobniej syntetykiem. Mam wersje z pełnym wyposarzeniem, a wiec centralny, klima, swiatla przeciwmgielne, ele. szyby itd Szyberdachu tylko nie mam :D Alarm tylko sie delikatnie spierdzielil i sam nie umiem go naprawic. Kombi ma duzo miejsca i spokojnie wszystko przewieziesz. Jak dla mnie wystarczajaco dynamiczne auto. Zazwyczaj jezdze w 2 osoby i raczej zostawiam za sobą auta, niz jade za kimś ;) Zawieszenie idealne. Ma nalatane sporo, a w sumie nic sie nie tlucze i nic nie jest do wymiany (oprocz drobnostek: nabic klime, prawa oslona przegubu do wymiany, przewody hamulcowe strasznie zardzewiałe, komplet do wymiany, klocki przód zdarte prawie do zera :D), w porownaniu do takiej alfy w ktorej po wymianie zawieszenia i po przejechaniu 500km na polskich drogach, wszystko klekoce. Troche pordzewiała klapa tył i okolice baku, pozatym, auto boskie :) Jak *******nie silnik, wrzuce nowy i bede nia dalej jeździł