Raporty zużycia paliwa Opel Astra F

Auto zakupione w 2002 roku. Instalacja zamontowana w 2004 roku. Jazda w 90% po mieście na krótkich odcinkach (dom-praca ok.6-7km) i w moim odczuciu dość dynamiczna. Średnie spalanie w poszczególnych latach kształtowało się następując (L - okres letni kwiecień-wrzesień; Z - okres zimowy październik-marzec; T - średnie spalanie na trasie): 2004: L 9,34-11,61l/100km | Z 9,77-12,10l/100km | T 7,53-9,83l/100km 2005: L 8,98-11,54l/100km | Z 9,88-11,65l/100km | T 6,84-8,60l/100km 2006: L 9,82-13,14l/100km | Z 7,89-11,82l/100km 2007: L 8,70-12,81l/100km | Z 6,87-11,13l/100km | T 7,71-9,43l/100km 2008: L 8,77-12,37l/100km | Z 7,88-9,98l/100km 2009: L 9,62-11,94l/100km | Z 6,87-11,15l/100km | T 9,62-10,64l/100km 2010: L 9,05-12,17l/100km | T 8,07-8,44l/100km Uzyskane niskie średnie spalania (poniżej 8l/100km) w okresie zimowym wynikają z zafałszowań pomiarów przez jazdę na benzynie. Początkowo na benzynie auto chodziło kilka minut (czas potrzebny na oczyszczenie szyb ze szronu/śniegu) i jazda ok. 0,5km i przechodziło na zasilanie LPG. Od 2006 roku instalacja zaczęła coś szwankować i przejazdy na benzynie stawały się coraz dłuższe. Obecnie oprócz czasu potrzebnego na oczyszczenie szyby przejeżdżam jeszcze ok. 2km na benzynie i dopiero przechodzi na LPG; wcześniejsze przełączenie powoduje możliwość zgaśnięcia silnika na skrzyżowaniu. Dlatego najbardziej miarodajne wyniki spalania dotyczą okresu letniego kiedy silnik dogrzewał się stosunkowo szybko. Na chwilę obecną (wg speców od LPG) reduktor nadaje się do wymiany a taka praca jest wynikiem dużej sztywności membrany. Średnie spalanie na trasie przy w miarę spokojnej jeździe oscyluje w granicach 8l/100km, zanotowane większe spalania wynikały z jazdy po trasach ekspresowych i autostradach. Przy prędkości powyżej 120km/h silnik zaczyna mocno żłopać paliwko.

Auto zakupione w 2002 roku. W roku 2004 zamontowana instalacja LPG, zatem przez pierwsze dwa lata jazda wyłącznie na benzynie i tego okresu dotyczy ten raport. Jazda w 90% po mieście na krótkich odcinkach (dom-praca ok. 6km) i w moim odczuciu dość dynamiczna. Średnie spalanie (w zależności od stylu jazdy) oscylowało w granicach 8,18-9,46l/100km w okresie letnim (kwiecień-wrzesień) i 9,03-11,74l/100km w okresie zimowym. Na trasie auto paliło średnio 6,3l/100km, przy czym najniższe zanotowane spalanie 5,88l/100km dotyczyło bardzo ekonomicznej jazdy na trasie Kalisz-Piotrków Trybunalski-Kalisz i więcej takiego wyniku nie udało mi się uzyskać. Ogólnie te wyniki uważam za niezłe, chociaż pewnie gdybym miał lżejszą nogę udałoby się zejść niżej

Samochód z instalacją LPG jest bardzo ekonomiczny. W cyklu mieszanym spala mi ok 9-10l. Jazda po miejscu bez oszczędzania paliwa to już ok 11l. Ceny napraw są bardzo niskie. Części tanie i sporo zamienników.

auto dynamiczne w automacie ale sporo pali

Co do ogólnej ekonomiczności to Asterka wypada bardzo dobrze, naprawy nie są częste, a jak już występują usterki to są na ogół niezbyt groźne a tym bardziej tanie. Z dostępem części do Astry także nie ma kompletnie żadnych problemów na polskim rynku. Spalanie? Ile wlejesz tak naprawdę tyle spalisz, to zależy już tylko i wyłącznie od Twojego stulu jazdy.

Spalanie jak najbardziej przyzwoite, w długiej trasie nie przekraczając 130 km/h spalanie 7 litrów uznaję za rewelacyjne, co do cyklu miejskiego? Autko pali mi średnio 8,5-9,5 l / 100 , ponieważ lubie dynamicznie jeździć (nie mylić proszę z ciśniecięm ostrego ;) ) A tak poza tym to jest to chyba najlepszy bezawaryjny silnik który rewelacyjnie znosi LPG, ba jest chyba wręcz stworzony do niego!

na dobrym poziomie