Raporty zużycia paliwa Opel Astra H GTC

Myślałem,że cenowo będzie gorzej. Największe koszta ponosi się przy sprzęgle i np regeneracji turbiny. Za komplet hamulców na przód można zapłacić około 400 złotych - i są to hamulce sportowe.

w porównaniu do omegi to duza oszczędność

Auto spala naprawdę niewiele w porównaniu do osiągów jakie oferuje. Na oponach 225/40/R18 z włączoną klimą non stop w cyklu 70%trasa/30%miasto Astra spalała 6,5l/100km, licząc przy tankowaniu do pełna. Z włączonym trybem SPORT auto dosłownie zrywa się przy każdym wcisnięciu pedału gazu. Dodam, że na trasie auto nie było oszczędzane, często wyprzędzanie, na eksperówce 180-190. Przy jeździe stricte po mieście (Kraków, zima) auto bierze ok. 8,5/100km. Jak ktoś chce jeździć jak emeryt spokojnie zejdzie poniżej 7,5l/100km w mieście. Na trasie przy 200km/h komputer pokazuje spalanie 11-12l. Przestrzegam przed kupowaniem aut, bez dokumentacji serwisowej lub rachunków za wymianę częsci, bo spokojnie można włożyć w to auto od ręki 5 tys. zł, jeśli padną wtryski, turbina, dwumas lub skrzynia, nie wspominając o kolektorze dolotowym.

Spalanie w mieście nie należy do super wyników. Przy ciężkiej nodze spalanie oscyluje między 9.5-10.5l/100km. Na trasie spokojnie poniżej 7l.

Ok

Rewelacyjny w długich trasach ,bez klimy 5,4 w trasie można spokojnie wyciągnąć , w mieście w zimie z kilma 7.5 ale to i tak jak na ten slinik to nie dużo ,rewelacyjny samochód ,jak to w cdti na minus koszt dwumasy ,pompwtrysków i turbiny, do tego koszty łożysk bardzo wysokie ...ale mimo wszystko nie żałuje ,mając gtc dobrze mieć jest odłożone z 2,3 tys na czarną godzinę w razie awarii .Polecam wszystkim

Miasto - 10,9l/100km (wg komputera), trasa (tempomat między 120 a 130 km/h) - 7,2l/100km, najmniejsze - DK1 (Katowice - Zgierz) wyszło 6,1l/100km. Pozytywne zaskoczenie ! :)

Auto posiadam od 3 miesięcy w których już się nazbierało 9tys. km głównie w trasie po PL, więc mogę się wypowiedzieć. Astra GTC 8v Z19DT 120KM skrzynia 6 biegowa. Codziennie robię do pracy 30km w jedną stronę, trasa Katowicka w okolicach Wawy, 2 pasy co jakiś czas światła i tiry, średnia prędkość 60km/h, spalanie sięga 4.8l całkiem nieźle. Silnik woli dłuższe trasy jak to diesel, rozgrzewa się do optymalnego spalania po ok 10km przy umiarkowanej temperaturze. Więc robiąc jednorazowo do 15km dziennie mija się z celem dla tego auta i 6l może pochłonąć bez problemu przy normalnej jeździe, nie mówiąc o ciśnięciu. Jeżdżąc autostradą A2/A1 do Gdańska do dozwolonej prędkości 140km/h wychodzi coś od 4.8l, na drogach krajowych jadąc równo do 120km/h spada do 4.3-4.5l więc różnicę widać dość dobrze, że powyżej 120km/h już wiecej lubi wypić. 120KM i 280NM przy budzie 1370kg optymalnie wystarcza do żwawego poruszania się, a najlepszą frajdę daje poza miastem. Jazda w mieście przy dużym ruchu zaczyna się od 5.5l do.. w zależności od wyobraźni kierującego i aspiracji na mistrza prostej, więc burak cisnący do czerwonego pola, od świateł do świateł może wycisnąć i 8l :) Silnik Fiatowski Common Rail jest bardzo elastyczny i daje duże pole do popisu, świetni kompromis co do mocy i spalania, nie mówiąc o braku tego klekotu w uszach ;)