Raporty zużycia paliwa Opel Astra H GTC

trasa idelanie 5/100km, miasto srednie spalanie 7,5L .

Po przejechaniu 20 000 km spalanie raczej w jeździe mieszanej wyniosło 9,56 l/km lpg. W tresie przy prędkościach do 100 km/h można zejść spokojnie do 8 l. Trasa 1300 km po autostradach (Warszawa- Wiedeń-Warszawa) prędkość 120-130km/h, 4 osoby plus bagaże spalanie 9,99 l. Wszystkie wyniki z realnych wyliczeń nie z komputera. Przy LPG trzeba doliczyć 1 l Pb na 100 km. Wyniki na benzynie są około 12% niższe.

Ten samochód z tym silnikiem to chyba idealny kompromis pomiędzy osiągami a ekonomią jazdy. Na drodze szybkiego ruchu bez problemu można kulając się 100km/h na 6 biegu zejść poniżej 4.5l/100km. Oczywiście mówię tu o realnym spalaniu bo komputer zaniża o ok 0.2l. Wiele zależy też od stylu jazdy i umiejętności, wysoki moment wręcz "umila" podróż (ciężko go zamulić) a charakterystyka jednostki sprzyja oszczędzaniu paliwa i hamulców poprzez hamowanie silnikiem. Przykład: u mnie po prawie 50tyś km zużycie klocków tył 15% przód 50%. Moc 150 koni do codziennej jazdy aż nadto wystarcza, choć ja osobiście chętnie poświęciłbym ze 1.5 litra na spalaniu dla dodatkowych koni :)

Przy mieszanej jezdzie jestes w stanie oscylowac ze spalaniem miedzy 9-10l/100km.OPC ewidetnie nie lubi miasta,spalanie potrafi wzrosnac do 13-14l+trzeba pamietac o chlodzeniu turbo.Z drugiej strony jezeli ktos decyduje sie na zakup hot-hatcha z moca 240KM,oraz masa prawie 1400kg (niestety pod wzgledem wagi nie jest to Honda CRX)to nie moze liczyc na spalanie rzedu 7-8l.Fakt,przy spokojnej jezdzie zejdziesz do 8l,ale kto dysponujac taka moca jest w stanie utrzymac nerwy na wodzy i jechac na trasie z predkoscia 100km/h,bez wyprzedzania w ciagu 5s.trzech ciezarowek,sadze,ze jest to retoryczne pytanie...

Teoretycznie z założenia ekonomiczny samochód ale żeby sprawnie nim się poruszać po mieście trzeba mocno wciskać gaz co niestety negatywnie odbija się na spalaniu , w trasie zupełnie inna bajka przy spokojnej jeździe ekonomiczny ale to tylko przy maks 2 pasażerach i bez bagażu im więcej na pokładzie tym gorzej i drożej , za tym silnikiem przemawia tylko bezawaryjność ( nawet jak coś się stanie to w ASO Fiata można tanio kupić oryginały ) i małe składki OC

Po miesiącu i ponad 1500km mogę stwierdzić, że jak na tą moc, to spalanie jest świetne!

Jest ok :)

Silnik 1,8, 140KM do wykarmienia a tu niespodzianka :) miasto 8-9l/100km trasa 6,5-7,5l/100km przy cięższej nodze może być i 14l/100km w trasie :) Auto ma na tyle zapasu mocy ze nie trzeba go nadmiernie kręcić czy katować aby dynamicznie podróżować.

Witam. Postanowilem napisac ten komentarz/post poniewaz sam szukajac auta kierowalem sie miedzy innymi opiniami innych (patrzac jednak z dystansu na to co pisza inni, wiem ze wiekszosc ludzi lubi sobie rekompensowac bledne decyzje wymyslami piszac ze auto pali 3L jest bezawaryjne i jezdzi jak gallardo)Powiem kazdemu kto interesuje sie modelem Gtc w wersji 140 konnej PB jak sprawy maja sie w rzeczywistosci. Zacznijmy od komfortu. Jesli chodzi o mnie jezdzilem kilkoma autami, komfort jak na auto niby o sportowym zacieciu jest mega komfortowe (jezdze na 17´ felgach z "niska" opona) Auto mam z roku 2007, poki co nic nie trzeszczy nie skrzypi we wnetrzu co jest naprawde fajne. Spalanie. Na wstepie wyjasnie wszystkim iz jesli jest tylko ku temu mozliwosc jezdze szybko a przedewszystkim dynamicznie. Dziennie pokonuje 50 km. W jedna str jezdze w miare spokojnie(wczesne godziny mozna pozwolic sobie na plynna jazde 80km/h) Wracajac jezdze wylacznie w trybie sport chcac nadrobic czas spedzony na czerwonych swiatalch ktorych mam mase do pokonania. Srednie spalanie 8.2(naprawde jest to dobry wynik przy mojej jezdzie, jezdze wylacznie lewym pasem ;d ) Awaryjnosc. Hm ciezko mi jeszcze na ten temat cos powiedziec auto mam rok czasu, poki co odpukac absolutnie nic sie nie dzieje (wymienilem amortyzatory tylnie, eksploatacja) A teraz co do odczuc. Jestem zachwycony poki co tym autem. Za kazdym razem jak mu sie przygladam robi na mnie wrazenie pomimo iz jezdze nim chwile czasu ( wiadomo wolalbum Mrc Bnz CL 500 ) Jesli moge byc szczery 140 kM jak dla mnie po miesiacu stalo sie nudne. Na mega plus przyczepnosc auta i jego sztywnosc, nadrabia brak mocy, przyspieszenia. Reasumujac ciezko mi sie wypowiadac na temat silnikow 2.0 T ale kupujac auto w tym momencie zdecydowal bym sie na wersje 200 kM. W tym momencie nie mam nic innego do zarzucenia. Acha i jeszcze jedna informacja, jesli ktos szuka silnika do zagazowania to z tego co udalo mi sie dowiedziec od profesjonalistow i z opinii ludzi z internetu niech potencjalni kupcy wybiora silnik 125 konny tam nie ma zadnych problemow. Pozdrawiam