Raport spalania Peugeot Rifter - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

pb

Silnik Benzynowy Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110KM 81kW

Nadwozie

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

8,0

53,73 zł

8

6,8

45,68 zł

3

Cena nowego Peugeot Rifter

Peugeot Rifter Standard 1.2 PureTech 110KM 81kW od 2018

Peugeot Rifter Standard 1.2 PureTech 110KM 81kW od 2018

w pakiecie: ALLURE

Cena brutto: 123 080 ^PLN

Lista raportów zużycia paliwa (11)

Sortuj według:

Jest tak. Spokojna jazda drogami krajowymi, tak do 100km/h, poza miastem. Minimum 5,7 l/100km - zwykle 5.9-6. Jazda po miescie (Krakow) przedzial 7-8 l/100km w zaleznosci od korkow. O okolo litr lepiej niz mialem w c4 grand picasso z 1.6 THP wiec wydaje sie calkiem dobrze. Szczegolnie biorac pod uwage ze auto jest o okolo 100kg ciezsze a odczuwalna dynamika jest podobna mimo teoretycznej przepasci w mocy (156 vs 110 koni). Autostrada :) Tutaj zaczynaja sie schody. 110 km/h - nieco ponad 6. 120km/h - blizej 7 :) 130 jeszcze da sie przezyc. Szybciej moja krakowska natura jechac nie pozwala - wole byc nieco pozniej :) Podsumowujac - maly silnik i bryla nie sprzyja rekordom predkosci na autostradzie. Z drugiej strony jazda po miescie i niespiesznie "w trasie" bardzo ekonomiczna. Zasadnosc zakupu diesla moim zdaniem mocno watpliwa patrzac po wynikach podawanych tutaj i roznicy w cenie. Szczegolnie ze koszty obslugi diesla mimo wszystko wyzsze.

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Mocno rozjechały się dane producenta do realnego zużycia paliwa. Rifter long z silnikiem 1.2 110 KM mimo swojej masy i wielkości jest w miarę dynamicznym pojazdem i o dziwo przyspiesza żwawo dzięki krótkim biegom. Minus skrzyni z krótkimi przełożeniami to taki, że cały czas trzeba w niej "mieszać". Komputer pokazuje średnie zużycie paliwa na dystansie 22 tyś. km 8,2 l/100 km. Realnie wychodzi 8,5. Miasto ok. 70% poza 30% (przy średnio 50% ladownosci auta). Uważam, że źle nie jest.

Zużycie paliwa podawane przez producenta ma się nijak do faktycznego. Jednakże biorąc pod uwagę dość żwawy silnik, nie małą masę auta i spore gabaryty, a co za tym idzie spore opory to wychodzi całkiem nieźle.

Peugeot Rifter