Raporty zużycia paliwa Renault Clio II

1100 na jednym baku przy ciezkiej nodze

Miasto 5,5 - 6/100 trasa: ok 5,0. Ceny napraw nie biją zbytnio po kieszeni. Ogólnie pod względem ekonomiczności daję zasłużone: 5

Codzienna trasa do pracy 40km, 60% miasto (spore korki), 40% trasa. Póki co pułap 5,4l/ 100km, więc jak najbardziej pozytywnie.

najwieksza zaleta

Wiec sprawa ma sie tak: TRASA- jezeli chcesz jechac z prdekoscia do 90 Km/h, bez gwaltownych przyspieszen schodzisz niewiele ponizej 3L na 100km- naprawde da sie to zrobic. Przy 140 Km/h pali miedzy 4,7L, a 6,0 L na 100km w zaleznosci od uksztaltowania terenu (wiadomo- jazda pod gore potrzebuje wiecej nakladu finansowego ;-)). Dobra elastycznosc - dynamika auta konczy sie dopiero powyzej 150 km/h, a do wyprzedzenia ciezarowki jadacej okolo 90 km/h naprawde nie potrzeba duzo miejsca. MIASTO (Wroclaw) dynamicznie (duzo swiatel + korki, podczas dojazdow do pracy 5km w jedna strone w centrum) kolo 6 litrow. Chwilowe zuzycie paliwa prawie nigdy nie zamyka 18L na 100km - i to juz naprawde trzeba mu dolozyc gaz w podloge 1wszy i 2gi bieg (przepiecia kolo 4000 obr/min) do tego pod gorke ;-). To jest jednak tylko chwilowe zucycie paliwa i nie proponuje sie tym sugerowac co do wartosci przecietnych. Dla porownania A6 2.8 V6 chwilowke w podobnej sytuacji pokazuje na poziomie 40L, a przecietnie pali okolice 14L/100km. Moim zdaniem jest to autko ekonomiczne, zwazywszy ze do dyspozycji pozostawia ponad 80 konikow.

Na trasie przy spokojnej jeździe 3,8 przy max szaleństwach 6,4! Wg mnie względem osiągów rewelacjia!

Mam to autko od niedawna (5 miesięcy) i przejechałem nim dopiero 7,5 tyś km ale jestem zadowolony, szczególnie z małego spalania. Autko dynamicznie jeżdzi, dobrze sie go prowadzi. Ogólnie oceniam na bdb