Raporty zużycia paliwa Seat Leon III ST

On

5,0

Seat Leon III

ST 1.6 TDI 110KM 81kW

Super silnik, wystarczający do sprawnego przemieszczania się w mieście i na autostradzie.

On

5,6

Seat Leon III

ST 2.0 TDI CR 150KM 110kW

On

4,7

Seat Leon III

ST 2.0 TDI CR 150KM 110kW

Czesci relatywnie tanie, ze wzgledu na pospolitosc. Spalanie realne na poziomie 5,7 litra (70% glownie trasa) W wersji FR trzeba liczyc sie z drozszymi kolami

Pb

5,7

Seat Leon III

ST 1.4 TSI 125KM 92kW

Póki co leję benzynę i jeżdżę.

Pb

7,3

Seat Leon III

ST 1.8 TSI 180KM 132kW

Przy oszczędnej jeździe można zejść do poziomu 6 litrów (przy 100 km/h spalanie ok. 5,5 litra) ale w mieście realne spalanie to ok. 10 litrów.

Pb

6,8

Seat Leon III

ST 1.4 TSI 125KM 92kW

Leon ma 4 letnią gwarancję, a kupiony w marcu 2016

Dziennik kosztów dla Seat Leon III ST

Średni koszt przejechania 100 km

37,50 zł

on

6,2

l/100km

pb

7,0

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

5,5

Seat Leon III

ST 1.4 TSI 122KM 90kW

Super!

Pb

7,0

Seat Leon III

ST 1.8 TSI 180KM 132kW

On

6,7

Seat Leon III

ST 2.0 TDI CR 184KM 135kW

W jeździe mieszanej przy ustawionym trybie normalnym auto średnio spala 7,1, to jazda normalna ale połączona dynamicznymi przyspieszeniami. W trybie ECO można jeździć na poziomie 6,5 l/km w cyklu mieszanym. Ostatnia trasa którą przejechałem to Kraków-Gdynia spalanie 6,5 ale przy dynamicznej jeździe między 160-220km/h

Pb

6,8

Seat Leon III

ST 1.4 TSI ACT 150KM 110kW

Na razie nie mam zdania, ale ceny przeglądów zbliżone do innych marek europejskich. Spalanie: Na razie jeżdżę głównie w trasy (między 80 km/h a 120 km/h) i jestem wręcz zdumiony niskim spalaniem. Przy spokojniej jeździe (ale bez przesady, gdyż wyprzedzam praktycznie cały czas) spalanie można uzyskać bez problemu w okolicach 5.7l. Spokojna jazda (około 80-100 km/h) bez wyprzedzania pozwala na zejście poniżej 5l. Nie mam doświadczenia w mieście, więc się nie wypowiadam. Olej: Zrobiłem póki co około 2 tys. km i silnik nie wziął ani grama oleju, pomimo tego, iż na docieraniu ma prawo. Dlatego wnioskuję, że Ci, którzy piszą, że obecne TSI biorą olej albo jeżdżą jak wariaci (wtedy większość auto z turbo weźmie olej), albo po prostu powtarzają jak papugi głupoty plecione przez innych. Tutaj chcę dodać, że w rodzinie mamy również VW oraz Skodę z nowym 1.4 TSI 125 km i nikt nie zanotował ubytków oleju (nawet po 10 tys.).