Raporty zużycia paliwa Skoda Fabia I

On

6,0

Skoda Fabia I

Hatchback 1.4 TDI 75KM 55kW

Szczerze mowiac, jezdze caly czas w miescie, do pracy mam okolo 5km przez miasto i zanim silnik sie rozgrzeje musze juz go gasic. Nie dziwi mnie wiec spalanie na poziomie 7litrow/100km. W kazdym razie troche glosna praca silnika, jak maly traktor, ale przy 2000 obrotow mam calkiem fajne przyspieszenie. Za miesiac bede jechal do brata autostrada, okolo 400km w jedna strone, zobaczymy jakie wyjdzie spalanie.

On

4,4

Skoda Fabia I

Kombi 1.4 TDI 75KM 55kW

On

5,6

Skoda Fabia I

Kombi 1.4 TDI 75KM 55kW

On

4,5

Skoda Fabia I

Kombi 1.4 TDI 75KM 55kW

Niskie spalanie, autoryzowany serwis tani (szczególnie w porównaniu do Toyoty, nawet bardzo tani bym dodał), jednym zdaniem, z tym autem spokojnie oszczędzam 6 tysi rocznie w porównaniu do Toyoty Corolli (jeżdzę ok 35-40 tys. km)

On

4,5

Skoda Fabia I

Hatchback 1.4 TDI 75KM 55kW

Idealne, miejskie autko. W mieście max 5,0 litrów Po za miastem schodzi nawet poniżej 4 litrów i to nawet na tempomacie przy 100km/h. Trochę brakuje mu siły gdy załadujemy do autka 4 osoby, no ale jest to miejskie autko gdzie nie trzeba nikomu szaleć.

On

4,8

Skoda Fabia I

Sedan 1.4 TDI 75KM 55kW

Sprawa z nią wygląda tak; Minimalne:jedna osoba, trasa długa i równa, prędkości 80-90km/h, nowy olej, połowa baku z dobrym paliwem (tzn. nie kopci),brak większego wiatru. Maksymalne średnie: dzień pracy prędkości do 160km/h, średnia prędkość pokonania 100km-70km/h w cyklu mieszanym (przewaga miejskiego) z częstymi postojami, jazda szarpana. Średnie minimalne: trasa mieszana, jazda równa w przedziałach 50-110km/h. O tym samochodzie można mówić źle tylko wtedy jak się popsuje, części z ASO strasznie drogie a do tego często oszukują, cicha praca silnika i dość duży komfort jazdy sprawiają, że ten samochód jest przyjemny dla kierowcy. Niestety ma bardzo dużą wadę, mianowicie bardzo podatny na podmuchy wiatru, zwłaszcza boczne. Prędkość maksymalna jaką udało mi się rozwinąć 200km/h(wiatr w plecy, długie i strome wzniesienie ok.45´, wieżdzając zwolniła ze 160 do 140 :D)

On

4,8

Skoda Fabia I

Sedan 1.4 TDI 75KM 55kW

Sprawa z nią wygląda tak; Minimalne:jedna osoba, trasa długa i równa, prędkości 80-90km/h, nowy olej, połowa baku z dobrym paliwem (tzn. nie kopci),brak większego wiatru. Maksymalne średnie: dzień pracy prędkości do 160km/h, średnia prędkość pokonania 100km-70km/h w cyklu mieszanym (przewaga miejskiego) z częstymi postojami, jazda szarpana. Średnie minimalne: trasa mieszana, jazda równa w przedziałach 50-110km/h. O tym samochodzie można mówić źle tylko wtedy jak się popsuje, części z ASO strasznie drogie a do tego często oszukują, cicha praca silnika i dość duży komfort jazdy sprawiają, że ten samochód jest przyjemny dla kierowcy. Niestety ma bardzo dużą wadę, mianowicie bardzo podatny na podmuchy wiatru, zwłaszcza boczne. Prędkość maksymalna jaką udało mi się rozwinąć 200km/h(wiatr w plecy, długie i strome wzniesienie ok.45´, wieżdzając zwolniła ze 160 do 140 :D)

On

5,0

Skoda Fabia I

Kombi 1.4 TDI 75KM 55kW

Spalanie rewelacyjne nawet 4,7 l/km ale średni 5,3 l/km

On

5,6

Skoda Fabia I

Kombi 1.4 TDI 75KM 55kW

bez rewelacji! - na trasie 4,4 L przy 100 - 110 km/h w mieście około 6 L na krótkich odcinkach. Raz udało sie zejsc do 3,7 ale to była jazda o korpelce.

On

4,5

Skoda Fabia I

Kombi 1.4 TDI 75KM 55kW

Zużycie paliwa jest bardzo niskie. Trochę gorzej z częściami i przeglądami. O ile części do zawieszenia, filtry są na akceptowalnym poziomie to w przypadku elementów silnika są bardzo drogie. Wymiana rozrządu to koszt około 800-1000 zł (nie w aso)