Raporty zużycia paliwa Subaru Forester III

autem przed chip-tuningiem nie dało się jeździć z przyjemnością. sposób zestopniowywania skrzyni biegów nie pozwalał się zdecydować, czy w warunkach miejskich jeździć na 3 czy 4 biegu. po chipowaniu auto dostało 175 km oraz moment 400 MN co przełożyło się na większą elastyczność silnika i podwyższoną dynamikę bez zwiększenia zużycia oleju napędowego. minimalne spalanie jakie osiągnąłem to 4,9l/100 km ciągnąc się we mgle za ciężarówką na dystansie 250 km. przy spokojnej jeździe na trasie spalanie około 5,5 - 6 /100 km. Miasto to minimum 7,6l/100km jazda na autostradzie wypada podobnie jak w mieście 7,6 - 9,5 w zależności od fantazji oraz ciężaru nogi kierowcy. wszystko co zostało napisane o spalaniu dotyczy spalania rzeczywistego, ponieważ jak już inni wspominali komputer z reguły zaniża faktyczne spalanie. jeśli chodzi o koszty eksploatacji, to auto praktycznie bezawaryjne. koszty części nieco wyższe niż aut europejskich, pod warunkiem, że napraw dokonujemy u zaprzyjaźnionego mechanika, dla przykładu wymiana świec żarowych w serwisie to koszt 2000zł przy założeniu, że świece się ukręca, u zaprzyjaźnionego mechanika 700zł z odwiercaniem wszystkich świec generalnie z auta jestem zadowolony, najwierniejszy minus auta, to jego wygłuszenie.

mam troszkę ciężka noge...auto 1.5roku. Maksymalne spalanie na poziom 16gazu

Przy jeździe z prędkością 130-150 spala 11,5 także nie jest wcale tak źle =]

ceny części dragie ale kupując taki samochód decydujemy się, że nas stać na to

Turbo włącza się chyba pow 2000 obrotów, od 2900 doładowanie jest maksymalne. Spokojna jazda do 2400-2500 (110-120km/h) na trasie spalanie 8.8 bez problemu. Spalanie na krókich odcinkach, 10-15km, i np po mieście 12-13l. Na trasie 9-10. Jak się auto rozrusza, oleje przemieszają na trasie po 20-30 minutach spalanie wyraźnie spada, ale to zauważyłem w każdym subaru.