Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf IV

On

5,2

Volkswagen Golf IV

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Tani w utrzymaniu -mało pali ,części zamienne niedrogie (zamienniki dobrych firm),rzadko się psuje ! Wiele napraw można wykonać samemu mając minimalną wiedzę mechaniczną i komplet kluczy nasadowych i płaskich

Dodane 11 lat temu

On

5,2

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Bardzo oszczędny.

Dodane 11 lat temu

On

5,4

Volkswagen Golf IV

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

On

5,6

Volkswagen Golf IV

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Spalanie rewelacyjne, po mieście w zimie ok. 6,5 l. Poza tym nigdy nie przekracza 6 l w trybie mieszanym. Najlepszy wynik to wyjazdy na wakacje - cztery osoby (w tym dwoje dzieci), pełen bagażnik - Trasa Zielona Góra - Świnoujście, klimatyzacja - niecałe 5 l, specjalnie sprawdzałem już trzeci rok z rzędu, a przecież najszybciej jechałem ok 150 km/h, srednio ok.120-130 tam gdzie się da :) na nowej ekspresówce. Pomimo że to kombi i silnik zaledwie 90 KM to wystarcza przyjemnej jazdy. Bardzo lubię jazdę swoim starym golfem :)

Dodane 12 lat temu

On

5,3

Volkswagen Golf IV

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Kupiłem go 2 lata temu z przebiegiem 240 tyś przez ten okres zrobiłem 100 tyś km. Trasa 70%, miasto 30%. Tankowany na głównie na stacjach Orlen zdarzają się czasami tanie prywatne stacje, na tych drugich nie ma spadku mocy samochodu. Przez ten okres użytkowania wymieniłem tylko chłodnicę ponieważ się rozszczelniła. Polecam każdemu kto zastanawia się nad kupnem tego autka aby zaraz po zakupie wymienić pasek rozrządu.

Dodane 12 lat temu

On

4,9

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

On

5,2

Volkswagen Golf IV

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

On

6,2

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Spalanie paliwa jest na porządnym poziomie, ale pieniądze które zaoszczędzimy na paliwie wydamy na mechanika. Nigdy więcej nie kupie Diesla i niemieckiego samochodu. Samochód kupiłem jakieś 6 lat temu za 23 tys. W obecnej chwili warty jest około 8 tys czyli straciłem po tym czasie 15 tys.Po 6 latach użytkowania wydałem jakieś 4 tys na naprawy (turbina, czyszczenie dolotu, wymiana EGR, wymiana koła dwu masowego, przepływomierz, naprawa klimatyzacji, naprawy zawierzenia). Licząc na oko straciłem po 6 latach około 20 tys (doliczając wyższe ubezpieczenie i droższe części przeglądowe). Podsumuje w ten sposób, że golf 4 nie jest jakimś samochodem nie do zajeżdżenia, nie jest jakiś niezwykły jest po prostu przeciętny, a w obecnej chwili bardzo łatwo trafić na minę. Wyrosłem już z diesli i niemieckich samochodów, wole jakiś prosty benzynowy silniczek 1.4.

Dodane 12 lat temu

On

6,7

Liczba komentarzy: 1

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Mam 32 lata jeżdzę normalnie dość dynamicznie. Żeby diesel palił 5.5L/100km trzeba jeździć jak Papież meleksem i to nie ma się co śmiać. Golf owszem spali 5.5L ale w trasie przy 100km/godzinę w miesicie paił mi 8-9L/100km przy normalnej dynamicznej jeżdzie. Sprzedałem i sie cieszę. Teraz kupiłem chryslera 300m 3.5 L benzyna+LPG i ten chrysler pali 15.5L gazu = 34zł/100KM a golf 8-9L ropy a to jest 44zł/100km. Odpuśćcie sobie ludzie diesle poza tym wałneło mi w golfie koło 2-masowe, dobre koło kosztowało 2000złotych+robocizna 800zł. Wtryski 800zł sztuka x4, łatwo policzyć. Prosze się zastanowić. Wiem, niektórzy powiedzą, że większy zasięg w trasie dieslem, ale przecież i tak musisz stanąć raz na jakiś czas rozprostować kości wiec co za problem zatankować w tym czasie. ZA DIESLAMI NIE PRZEMAWIA NIC NA PLUS a miałem ich kilka sztuk. Wszelakie diesle dobre są na emeryturze i to dla bogatego emeryta.

Dodane 12 lat temu

On

6,2

Volkswagen Golf IV

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Przejechałem już swoim autem ponad 55 tys km także mogę coś o nim powiedzieć. Minimalne spalanie wyniosło 4,5 i to przy klimie i kołach 215/55/16 ... cały czas trasa czasem nawet góry. Średnie spalanie plus minus to 5,5 z klimą przy stosunku miasto/trasa 20/80 ... w odwrotnym stosunku około 6,7 l ... Maksymalne spalanie to 8,5.

Dodane 12 lat temu