Raport spalania Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting - zużycie paliwa

Na razie dobrze. Spalanie niewielkie, serwis autoryzowany mógłby być tańszy.

Moje przebiegi: 75% trasa i 25% miasto (Warszawa). 5.3 uzyskałem na trasie+wyjazd z Warszawy 150 km ze średnią prędkością 70 km/h. 4,8 - to tylko trasa, prędkość średnia 65 km/h. 6.7 - po mieście, poza godzinami szczytu. Jeżdżę jak "emeryt", hamując silnikiem i stosując się do wskazań komputera. Spalanie wg komputera to -0.2 l/100km wg tego co jest przy dystrybutorze. Pomiary wg komutera: przy 80-100 km/h - 4.7l, 100-120 km/h 5,5 l, 140 km/h - 6,5l. Na ogół robię 900 km na 50l paliwa Pb98. Może latem będzie jeszcze lepiej. Jazda na oponach zimowych (205mm), na pokładzie 2+2 + lekki bagaż. Auto super oszczędne i dość żwawe.

Na razie poza zakupem, ubezpieczeniem i rejestracja nie poniosłem żadnych innych kosztów. Ale auto mam krótko wiec nie będę się wymądrzał.

Serwis przy tak nowym samochodzie to na razie zero złotych i zero minut zmarnowanych. Spalanie póki co zadowalające. nie trzeba wierzyć komputerowi, który wskazuje, że nawet przez te parę zimowych tygodni zużycie paliwa nie przekracza 6,3 l przy jeździe głównie (90%) po małym mieście. W realu jest gdzieś między 7,5 a 8,5 litra na odcinkach koło 8 do 10 km. Wystarczy wyjechać na trasę i już jest lepiej. Jak do tej pory najniższe spalanie na odcinku 70 km z jedną osoba na pokładzie wyszło na poziomie 4,1 l, przy prędkości do 110 km miejscami.

spalanie średnie 6 litrów benzyny, ceny przeglądów jeszcze nie znam ,mam wykupiony pakiet darmowych przeglądów przez trzy lata,na obecną chwilę trudno coś więcej powiedzieć.

Warunki sprzedaży całkiem ciekawe. Zużycie paliwa nawet przy dużych prędkościach na autostradzie zachęcające, choć na razie trudno mówić o prawdziwej jeździe autostradowej bo przy obecnym przebiegu staram się unikać szarżowania. Poza paliwem przy 3000 km trudno mówić o kosztach.

Rewelacyjny silnik, bardziej oszczędny niż diesel 1.6 - trzeba pamiętać skrzynia w tym dieslu tylko 5 - biegowa a w 1.2 TSI 6- biegowa co przekłada się na lepsze spalanie w trasie niż w w wersji wysokoprężnej. Wcześniej używałem golfa VI z tym samym silnikiem - różnica ze tamten silnik był na łańcuchu a w Jecie na pasku i 16 zaworów. Niepewność odnośnie tych silników TSI wynika z niewiedzy. Koszt narawy diesla kilkakrotnie przewyższa naprawę doładowanej benzyny.

Niskie spalanie - 5,6l/100km - rewelacja, zwłaszcza że aktualnie ON kupuję za 3,5zł Przeglądy co 30000 lub 1 rok - bdb Zobaczymy jak będzie z usterkami, ale silnik nie jest wyżyłowany, więc powinno być ok.

Raporty zużycia paliwa Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Lista raportów zużycia paliwa (47)