Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.2 TSI 105KM 77kW (2014-2017) 1.4 TSI 125KM 92kW (2014-2017) 1.4 TSI 150KM 110kW (2014-2017)

on

Diesla

2.0 TDI 110KM 81kW (2014-2017) 2.0 TDI 150KM 110kW (2014-2017)

Zobacz 282 auta od ręki

Lata produkcji: 2014 – 2017

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Szósta, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu (opatrzona przydomkiem NCS – New Compact Sedan) produkowana od 2011 roku. Nowa Jetta została wystylizowana zgodnie z obowiązującą koncepcją VW i szczególnie wyglądem pasa przedniego upodobniła się do innych aut marki. Choć model wciąż dzieli platformę podłogową z VW Golfem (VW A5, symbol PQ35), oba samochody nie są tak blisko spokrewnione ze sobą, jak w przypadku poprzednich generacji. W części krajów Ameryki Płd. Jetta VI oferowana jest pod nazwą Vento.

czytaj więcej

Powagosław

Większość z nas nie zdaje sobie sprawy, jak trudno jest zrobić zgrabny, proporcjonalny kompaktowy sedan. Ilu to zadanie przerosło, uświadamiamy sobie dopiero, gdy patrzymy na auta, takie jak Jetta. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto zrobione w stylu wyszczuplających majtek dla kobiet. Nie kole w oczy, na zewnątrz wszystko ok, ale w środku rozmiary jakby inne od spodziewanych. Ale nie krytykuję, rozumiem. ~Luzacjusz

VW Jetta V - gdy Golf za mały

VW Jetta V - gdy Golf za mały

Najpierw Jetta, potem Vento, następnie Bora, a na koniec? znowu Jetta. Volkswagen zatoczył koło, ale dalej produkuje swojego sedana segmentu C,...

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

W salonach Volkswagena pojawiła się odświeżona Jetta. Lista poprawek nie jest kolosalna, co nie zmienia faktu, że są to zmiany na lepsze....

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

"Szybka hybryda" jest zwrotem, który brzmi zupełnie tak samo jak "uczciwy złodziej" czy chociażby "sucha woda". Czy...

Więcej publikacji o Volkswagen Jetta

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Choć w Polsce i generalnie w całej Europie Jetta nie jest tak popularnym modelem jak Golf czy Passat, to jednak są takie rynki, gdzie to właśnie...

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Słone jezioro Bonneville w amerykańskim stanie Utah będzie miejscem próby bicia rekordu prędkości Klasy G Southern California Timing...

Oto nowy Volkswagen Jetta

Oto nowy Volkswagen Jetta

W Europie stoi w cieniu Golfa i Passata, jednak na innych rynkach, w tym zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, Jetta sprzedaje się bardzo dobrze. Nie...

Więcej newsów o Volkswagen Jetta

Zobacz więcej filmów

Zobacz 282 auta od ręki

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,1 m

Promień skrętu 5,55 m

Długość 4659 mm

Długość z hakiem holowniczym 4755 mm

Szerokość 1778 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2020 mm

Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu 3689 mm

Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu 3573 mm

Wysokość 1482 mm

Wysokość przy otwartej klapie bagażnika 1759 mm

Wysokość przy otwartej pokrywie silnika 1763 mm

Rozstaw osi 2651 mm

Rozstaw kół - przód 1535 mm

Rozstaw kół - tył 1538 mm

Prześwit 138 mm

Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1046 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 970 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 968 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 943 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1447 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1434 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 510 l

Wysokość bagażnika 498 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1092 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1858 mm

Kąt natarcia 14,1 stopnie

Kąt rampowy 10,5 stopnie

Kąt zejścia 11,5 stopnie

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(92%)

Zalety

+ Widoczność + Układ jezdny + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

Opinia po 4 latach i przejechaniu 55tys km. średnie spalanie 5,7 l /100km. Trasa/miasto 50/50. Na rogach krajowych (80-100km/h) spalanie poniżej 5l a nawet kilkukrotnie w okolicach 4,2 l/100km. Autostrada 140-150km/h spalanie 7l/100km drogi ekspresowe 5,5 l/100km. Super oszczędne auto. Zero problemów. Autem podróżuję z rodziną (4 osoby) + zawsze bagaż. Serwis w ASO (dość drogi). Olej wymieniam co roku a nie jak wskazuje komputer co 2 lata lub 30tys km. Silnik pomimo małej pojemności bardzo żwawy (o wiele lepiej się zbiera niż w Astrze 150KM). Polecam. Auto bardzo niedoceniane.

Dodane 4 lata temu

Rozumiem dlaczego amerykanie tak kochają Jette. Bo to Passat i Golf w jednym. Do zakupu Jetty, skłoniła mnie poprzednia generacja Jetty którą miałem 10 lat i nigdy mnie nie zawiodła. Szósta generacja po liftingu oferuje jednak o wiele więcej niż poprzednia. Jest większa, przez co mamy więcej miejsca w środku i wygląda bardziej dostojnie. Teraz większość ludzi myli ją z Passatem a nie z Golfem. Plastiki w środku są przyjemne, kierownica ma elegancką skórę, a fotele są bardzo wygodne (dużo punktów ustawień) i dobrze trzymają w zakrętach. Mam silnik 1.4 TSI 150 km ze skrzynią DSG, co sprawia że autem można jeździć bardzo dynamicznie i z umiarkowanym a nawet niskim spalaniem. Normalnie na co dzień pali ok 6 l ale da się zejść nawet poniżej 5l. Przez 10 tyś km auto nie wzięło setki oleju. Zawieszenie jest twarde, powiedziałbym że nawet półsportowe ale dobrze trzyma w zakrętach i prowadzi się pewnie nawet na dziurawej/krzywej drodze czy przy dużych podmuchach wiatru na autostradzie. Zapewnia jakiś tam minimalny komfort który dla przeciętniaków wystarcza w zupełności.

Dodane 5 lat temu

Na wstępie powiem tylko, że nie kupił bym to ponownie, bo wybrałbym Golfa 7 Variant. Nie znaczy to jednak że jestem z niego niezadowolony. Auto budzi mieszane uczucia. Z jednej strony duże i przestronne wnętrze (Jak na kompakt), z drugiej strony bardzo przestarzały, fatalne, twarde i skrzypiące materiały wykończeniowe, brzydka tapicerka. Widać gołym okiem, że auto produkowane w Mexyku. Golf 7 jest epokę nowocześniejszy, choć sprzedawane były równolegle. Nie dziwi więc fakt wycofania samochodu że sprzedaży z końcem 2017 roku. Plusem jest ilość miejsca w środku, minusem pałąki klapy bagażnika wchodzące do środka. Na plus ekonomiczny silnik, a na minus - skrzynia manualną 5-cio biegowa

Dodane 7 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

To auto to złoto. Spalanie wręcz kosmicznie małe. Podróż 100 km autostrada (140 km/h) + 50 drogi krajowe (90 km/h), komplet na pokładzie + bagaż 5.5 l/100 km. Na drogach krajowych mozna zejść poniżej 5l nawet do 4.1 l /100 km. Autostrada i prędkość 140 km/h skutkuje spalaniem około 6.5-7 l/100 km (w zależności od wiatru). Drogi ekspresowe 120 km/h dają 5,5 l/100km . Miasto to dość duże spalanie na poziomie 7-8 l/100 km . Auto bardzo czułe na wiatr, długość podróży i styl jazdy. Ja staram się stosowac zasady ecodriving. Silnik po przejechaniu 100 tys km nie bierze nadal oleju. Po zalaniu na max i przejechaniu 15 tys na bagnecie mam zawsze jedynie o jedną kreske mniej niż po wymianie.

Dodane 11 miesięcy temu

Spalanie w mieście Kraków z Start-Stop: 6,4 l/100km (dystans 48km, srednia z 5 pomiarów). Spalanie w mieście Kraków bez Start-Stop: 6,8 l/100km (dystans 48km, średnia z 6 pomiarów). Spalanie na trasie przy: 70 km/h - 5,1 l/100km 90 km/h - 5,4 l/100km 120 km/h - 6,2 l/100km 140 km/h - 6,9 l/100km 160 km/h - 7,6 l/100km Samochód z DSG bardzo oszczędny i jestem zadowolony. 150 KM wystarczająco nawet dla osób preferujących dynamiczną jazdę, turbo załącza się płynnie i szybko na niskich obrotach. Wadą Jetty jest stosunkowo twarde zawieszenie i nie za tani serwis ASO. Pozdrawiam

Dodane 7 lat temu

Dobry silnik do Jetty. To zupełnie inna konstrukcja niż poprzednie 1.4 TSI. Tym razem rozrząd mamy na pasku. Jak na razie auto przejechało 85 tys. km i żadnych problemów. Spalanie oceniam na doskonałe biorąc pod uwagę gabaryty auta. Zapewne dużo pomaga tu dobra aerodynamika. Ale na trasie z Warszawy do Mikołajek w obie strony - jadąc po części drogami ekspresowymi i drogami krajowymi udało mi się osiągnąć średnie spalanie 4,6 l (z włączoną klimatyzacją). Na prawdę ciężko jest przekroczyć 8 litrów. Moment obrotowy jest dostępny w szerokim zakresie i nisko jak w silniku diesla, więc nie ma potrzeby nadmiernego kręcenia silnika na obroty.

Dodane 7 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Wadliwy łańcuch rozrządu

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011
układ napędowy
85 tys. km

Występowanie usterki:

Podczas uruchamiania zimnego silnika przy przebiegu poniżej 100 tys.km. słychać było klekot łańcucha rozrządu. Po wymianie kompletu rozrządu przez mechanika terkotanie łańcucha nie ustąpiło. Coś źle ustawił, bo ewidentnie napinacz sobie nie radził. Pojechałem z reklamacją, gość rozłożył ręce. Problem rozwiązało ASO. Zapłaciłem dwa razy za rozrząd ale działa bez zarzutu. Prawdopodobnie istnieje wada łańcucha rozrządu, który się wyciąga a napinacz słabej jakości nie radzi sobie, więc trzeba wymieniać rozrząd jak w przypadku paska.

Dodane 5 lat temu

Na tzw. "luzie" słychać było cykanie, jakby coś wprowadzone w drgania. W ASO rozłożyli ręce i powiedzieli, że to typowa praca tego silnika. Okazało się, że to luźne przewody paliwowe przechodzące w pustym kanale.

Dodane 5 lat temu

Problem rozwiązany

Tylne drzwi za kierowcą nie zamykają się, wymieniałem zamek, ale po kilku miesięcy problem wrócił

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volkswagen Jetta VI Facelifting 1.4 TSI 150KM - galeria redakcyjna

Volkswagen Jetta VI Facelifting 1.4 TSI 150KM - galeria redakcyjna

Volkswagen Jetta VI Facelifting (2015) - wersja amerykańska

Volkswagen Jetta VI Facelifting (2015) - wersja amerykańska

Zobacz wszystkie galerie

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów