Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5 Kombi

Git

Nie potrafię zejść poniżej 10l/100km. Połączenie tego silnika i nadwozia powoduje że auto jest paliwożerne i dlatego dziwią mnie te raporty o spalaniu poniżej 10 litrów LPG. (Nigdy nie testowałem spalania benzyny)

Spalanie wg tankowania, średnie jednorazowe trasy ok 45km, miesięcznie 2300-2500 km.

Przy tzw eco-drivigngu co w tym aucie ozancza prędkość 70-80 km/h faktycznie da się zejść poniżej 10 l/100km. Ale żeby cieszyć się faktycznie dynamiczną jazdą to w cyklu mieszanym ok. 11 l/100km to minimum. Mowa oczywiście o LPG - komputem pokładowy pokazuje spalanie Pb ale wg moich obserwacji należy doliczyć ok. 1,5 l do faktycznego spalania na LPG.

Nie wiem skąd inni biorą swoje raporty spalania ale mnie się wydają nierealne. Ten silnik przy tym modelu jest po prostu za słaby. Taaak jest powiedzmy spoko jeśli jeździmy we dwoje bez ładunku z klockiem pod pedałem gazu aby nie przekroczyć setki a poza tym nie próbujemy poruszać się nim jak bolidem F1. Jazda na Pb była by samobójstwem finansowym dlatego założyłem instalacje gazową która w zależności od ceny gazu sprawia że koszt 100km może wahać się od 17zł a nawet 16zł do aż 37zł. Na szczęście górne pułapy cen gazu nie utrzymują się długo tak ze średni koszt jazdy na gazie to jakies 24zł co daje 50% oszczędności wobec jazdy na PB. Kilka słów o silniku...słaby nie lubi wniesień i ładunku za to uwielbia jazde z górki. Aby wyprzedzać inne pojazdy należy dobrze skalkulować odcinek jaki musimy pokonać aby nie skończyć na czołówce a na światłach najlepiej ustawiać się na prawym pasie. Historia z życia... jadąc w góry zostałem zatrzymany za przekroczenie prędkości gdzie było ograniczenie 70 ja jechałem około 90. Panowie ustawili się z pistoletem na drodze dwupasmowej w dolinie przed wzniesieniem. Trasa jest mi znana i ja w taki miejscu rozpędzam się aby swobodnie pokonać wzniesienie a więc złapali mnie. Miał być mandat no bo Passat B5 to śmiga...po wysłuchaniu moich doznań z jazdy z tym silnikiem dostałem tylko pouczenie. Panom policjantom powiedziałem...a teraz będziecie mnie pchali pod górkę. Plusem są gabaryty samochodu chociaż zapasówka wożona w bagażniku zabiera dużo miejsca. Samochód praktycznie nie psuje się ograniczam się się do wymiany zużywających się elementów a więc klocki tarcze olej były dwa wahacze dwie końcówki drążka no i niestety trzy razy gumowe osłony przegubów które nagminnie pękają.

Bardzo dooobry silnik nie pobiera oleju dynamiczny na każdym biegu powyżej 1.500 obrotów zbiera się jak głupi z gazem naprawdę supeeer silnik splanie jak na 150 koni nie powinno nikogo dziwić POLECAM

*****iec pali jak smok jak na taki mały silnik przy 120km/hpali 11L gaziu poniżej tej prędkości zawsze 10L a powyżej to nawet i 13 i 15 . Po mieście 14 L na 100km.Mam go 3 lata i wiem co piszę nie jestem drętfusem więc jeżdżę żwawo nie lubię się wlec wlec i cały czas na autobanie pedał w podłodze. A i jeszcze jedno oleju pali prawie tyle co gazu!

Nie jest to samochód awaryjny. W zasadzie sprowadza się wszystko do wymiany części eksploatacyjnych w przyzwoitych cenach. No i jeszcze paliwo:)

Jak na auto z napędem na 4 koła myślę że spalanie jest nieźle, jeszcze przy obecnej cenie gazu w okolicach 2-2.20. Moim rekordem przy oszczędne jeździe jest 11 litrów z haczykiem. Żona zeszła do 10 litrów (nie mam pojęcia jak ale jej się udalo). A jak się ciśnie na trasie to spokojnie wyjdzie 14 litrów. Można wycisnąć też więcej :) po mieście jeżdżę bardzo mało więc się nie wypowiadam. Jedyny minus tego silnika to wycieki. Ciężko go uszczelnic jak ma przejechane trochę kilometrów.

Autko niezawodne. Najlepszy zakup jakiego mogłem dokonać. Od 3 lat poza wymiana oleju i płynów zero wkładu. Polecam każdemu