Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5

Pb

8,9

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.8 20V 125KM 92kW

Pb

10,4

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

Auto w mieście (Wrocław) pali jak smok. standard to 12l Na trasie jadąc 90-110 spala ok 8l. Generalnie ślinik mało dynamiczny i paliwożerny. Plusem jest brak awarii przez 5 lat eksploatacji.

Pb

8,8

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.8 20V 125KM 92kW

Pb

8,2

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.8 20V 125KM 92kW

Pb

7,3

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.8 20V 125KM 92kW

Pb

9,2

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

LPG

9,5

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

Samochód pali mniej średnio 10,5 l. gazu, podobnie ma się ze spalaniem benzyny.

Pb

8,2

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

Nie dawno pokonałem dystans 1400 - dwóch kierowców ja i ojciec na zmianę po połowie drogi. Spalanie na komputerze przy dość dynamicznej jeździe(90-120km\h) tj. normalne drogi dwukierunkowe(jedna jezdnia), wyprzedzanie TIR-ow itp. spalanie pomiędzy 6.9 do 7.1/100. Ekspresówki, autostrady 140km/h non stop - spalanie 7.1L/100km. Obliczyłem to co wlałem do baku aby porownac czy komputer sie nie myli, ale wszystko super wyszło. Niestety na co dzien jezdze czesciej po miescie i tu juz nie robi się wesoło, bo 10l przynajmniej musi spalić. Ogolnie bardzo jestem zadowolony:)

Pb

9,4

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

niestety to autko ma duza rozbierznosc jesli chodzi o spalanie. na trasie jak sie jedzie to w zaleznosci czy sie wymija czy nie roznica jest 0,5 ltr wedle tego co komputer pokazuje np przy jezdzie srednio 85km/h pokazuje ok 6.6 nawet a juz przy sredniej 100km/h 7,2. ale i tak trzeba jeszcze wziasc poprawke na komputer srednio 0,5 ltr

Pb

9,1

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

jeśli ktoś pisze o paliwożerności swojego Passata 1.8 20V proponuję mu wizytę w autoryzowanym serwisie VW. Nie ma możliwości, żeby maksymalne zużycie było wyższe niż 11 L/100km przy bardzo agresywnej jeździe w mieście (np. Kraków), chyba, że ktoś dosłownie torturuje i zarzyna silnik, jeżdżąc na 2-gim biegu 90km/godz. a opony przełożył z F1 i nie mieszczą się w nadkolach. Nie wierzcie w bajki. Jeśli "fachowcy" stwierdzili, że b. duże zużycie paliwa bo "ten samochód tak ma" - zmieńcie fachowców! Gwarantuję, że ciężko nawet w Krakowie znaleźć kompetentnego mechanika od VW, chociaż każdy uważa się za Boga. VAG - to podstawa o rozmowie związanej z szukaniem usterki. Mało tego, często VAG nie jest użytkowany przez warsztaty umiejętnie! Parametry oznaczane tylko wartościami liczbowymi są b.ważne, a kilkukrotne kasowanie tych samych błędów - też powinno wzbudzić waszą czujność...