Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B8

Po pierwsze auto zbiera się od 0-100 w niecałe 6 s( Manual GTE zmiana przy kierownicy) w automacie ponad 7s,w opisie danych podanych przez Auto Centrum max zasięg i inne parametry nie mają nic wspólnego z rzeczywistością,mega wygodny,pakowny , ma odejście lepsze niż golf GTI edition 30,potrafi zawstydzić wiele mocniejszych marek,BMW zostaje w tyle nawet te w wersji mocniejszej niż Passat..sprawdzone,to ile koni ma auto nie czyni go szybszym-o tym przekonali się kierowcy mocniejszych mocą autach;) jeśli ktoś szuka bardzo dynamicznego auta przy maksimum wygody i pojemności bagażnika w tej cenie(wersja kombi) to szczerze polecam ,w użyciu ponad 2 lata i na ten moment w tej cenie nie znalazłem lepszego,nie interesuje mnie żaden elektryk(są szybsze wiadomo) ale nie funkcjonalne póki co.powiem krótko-DSG w wersji GTE na prawdę robi robotę,polecam przetestować na manualnej opcji przy własnej zmianie biegów a silnik wręcz dostaje nowe życie mimo tego że jest bardzo dynamiczny na automacie… póki co jest to moje 26 auto i sprawdza się na prawdę dobrze:)

Trasa 90km/h sam elektryk to 17kwh/100 z klima/ogrzewaniem 20kwh/100. Bateria producent podaje netto 8kwh ale jest 6 bo 2kwh rezerwuje dla trybu hybrydowego(wspomaga ruszanie przy silniku benzynowym czasami w korku pomimo braku zasięgu jedzie się na elektryku) ogólnie zasiek 35km bez klimy w zakresie temp 10-25. W zimie 25. Polecam tym co robią krótkie zasięgi. Koszt 100km na elektryku przy instalacji foto to 0zl a normalnie z gniazdka to 14-15zł spalanie 21kwh/100 prąd 0.70gr. Pozdrawiam