Raporty zużycia paliwa Volvo S80 I

Pb

11,0

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Pb

11,0

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Pb

11,0

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

LPG

12,7

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Super auto! Nie byłem przekonany do silnika z turbo ale kupiłem i jestem pozytywnie zaskoczony. W cyklu mieszanym wychodzi 12l. Gazu od 2 tys. Obrotów autko już zbiera się naprawdę dobrze więc nie ma potrzeby przesadzać z pedałem gazu z czego wynika stosunkowo niskie spalanie przy tych osiągach i masie samochodu

LPG

13,3

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Coś za coś - fizyki się nie da oszukać jeżeli samochód waży prawie 1700kg i ma moc 210KM to musi mieć przełożenie na większe zużycie paliwa. Ale z instalacją LPG finansowo nie zrujnuje...

LPG

12,2

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Przy LPG to bardziej niż dobrze, mnie łykał 12l/100 km przy 1,4 - 1,5tony i 210 km a do tego automacie uważam, ze OK.

LPG

11,3

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Mam auto od września 2014r. fajnie przyspiesza, skrzynia manualna daje duże możliwości i jak na tą masę niewielkie spalanie. Gorąco polecam.

LPG

9,9

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

Bardzo fajny silnik, pozwala na cieszeniu się jazdą, jedziesz spokojnie a jak trzeba wciskasz gaz i wyprzedzasz nast. samochód szybko i bez redukcji. Bardzo elastyczny silnik lepszy niż diesle (a do tej pory byłem zwolennikiem nowych diesli i to jest mój pierwszy samochód benzynowy). A wracając do spalania w większości jeżdżę trasy tak ok 90% i śr. spalanie wynosi w zależności od pory roku ok. 9,5 do 10,5 L/100km gazu oczywiście. Długa trasa (700km) w pięć osób i z pełnym bagażnikiem drogi krajowe, autostrada i ekspresówka śr. prędkość na całej trasie to 87km spalanie 10,7 l gazu.

Pb

12,3

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

pali tyle ile ma możliwości. Dużo pali to dużo może ;-) Zawieszenie nie daje możliwości jazdy rajdowej ale na autostradach na tempomacie jazda to sama przyjemność - spalenia można obniżyć podróżując ekonomicznie 90-100 km/h ale chyba nikt tego nie robi na trasie kilkuset kilometrowej. Skrzynia automat i AWD świetnie się spisują i też wpływają na spalanie. Ręczna redukcja biegów pewnie pozwoliła by zejść około 1 do 2 litrów. W mieście od świateł do świateł musi spalić 13-14. Niestety rosnąca cena paliwa coraz bardziej powoduje, że rozmyślam nad LPG. Po co płacić miesięcznie na benzynę 1 tys jak można 600 zł.

Pb

14,1

Volvo S80 I

Sedan 2.5 i 20V 210KM 154kW

takiego auta nie kupuje się po to żeby mało palił