Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Zobacz 2 auta od ręki

Lata produkcji: 2013 – 2014

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Produkowany od roku 1995, model typu crossover (segment I). Łącząc właściwości średnich rozmiarów rodzinnego kombi oraz SUV-a, Subaru Outback jest zaliczany do samochodów typu SUW (Sports Utlility Wagon). Auto oparte jest na modelu Legacy kombi, od którego odróżnia się wyższym prześwitem, osłoną podwozia, a także innymi elementami, które stanowią przystosowanie do jazdy po bezdrożach. Do roku 2009 sprzedawany był jako Legacy Outback, od tego czasu oferowany jest pod własną nazwą Outback. Piąta generacja auta została wprowadzona na rynek w roku 2015. Dostępny w latach 1994-2011 model Outback Sport był całkowicie odrębnym modelem – wariantem kombi Subaru Imprezy.

czytaj więcej

Powagosław

Najlepiej wyglądający Outback w historii. Może nawet jeden z najzgrabniej wystylizowanych modeli Subaru w ostatnich… Od dawna. Lepiej późno niż wcale. ~Powagosław

Luzacjusz

Outback przez lata był naprawdę brzydką dziewczyną, która okazywała się dobrą, całkiem rezolutną żoną. W tym roku dziewucha poszła do fryzjera, ubrała się jakoś i nawet makijaż dopasowała. Tym złym, seksistowskim porównaniem chcę powiedzieć przede wszystkim, że… dobra żona to skarb. A Outback? No, ładniejszy w końcu, bardziej zadbany. ~Luzacjusz

Subaru Outback FL – czas sobie o nim przypomnieć

Subaru Outback FL – czas sobie o nim przypomnieć

Subaru Outback nie jest szczególnie popularne. Dlaczego? Czy po czterech latach na rynku jest już motoryzacyjnym dinozaurem? Sprawdzamy, jak...

Subaru Outback - podmiejski krążownik

Subaru Outback - podmiejski krążownik

Subaru Outback to przede wszystkim wielozadaniowość. Tylko jak radzi sobie z każdym zadaniem z osobna? Sprawdziliśmy to zabierając je w południową...

Subaru Legacy Outback - pogromca codzienności

Subaru Legacy Outback - pogromca codzienności

Niewiele jest na rynku marek, które są utożsamiane ze sportem. Jedną z nich jest Subaru. Szczególnie niebieska Impreza ze złotymi alufelgami...

Więcej publikacji o Subaru Outback

Z Frankfurtu do Polski

Z Frankfurtu do Polski

Ledwo skończył się salon we Frankfurcie, a debiutujące na nim Subaru Outback już wchodzi na nasz rynek.

Więcej newsów o Subaru Outback

Zobacz więcej filmów

Zobacz 2 auta od ręki

Produkowany od 2013 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1600-2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 Symmetrical AWD

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(75%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Wentylacja i ogrzewanie

Co tu dużo mówić. Outback to samochód dla ludzi, którzy cenią bezpieczeństwo, znakomitą trakcję, przestrzeń i komfort. Przed zakupem wybierałem między nową 6-ką Mazdy i Subaru. Emocje (przyzwyczajenie + piękna stylistyka) przemawiały za Mazdą. Wszystko inne za Subaru. Wybrałem Outbacka i nie żałuję. Outback to wyższa klasa. Nie ma może tylu różnych bajerów, ale za to fantastycznie jeździ, jest przestronny i komfortowy. No i nie jest szczególnie lubiany przez miłośników cudzej własności. To dla mnie równie ważne.

Dodane 11 lat temu

Połączenie symetrycznego napędu 4x4 z bezstopniową skrzynią CVT w przypadku diesla w praktyce wyszło Subaru bardzo dobrze. Pół gwiazdki odjąłbym z jakość wykończenia, ale napęd detronizuje tę wadę. Zresztą najnowsza edycja dużo lepiej się prezentuje w tej kategorii.

Dodane 8 lat temu

mozna powiedziec ze dosyc dynamiczna zmiana na niskich biegach, pozniej juz jest slabo, ale to wina tez malej mocy (Skrzynia biegów)

Dodane 8 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy spokojnej jedzie poza miejskiej z prędkością 80-90 km/h można spokojnie zejść do 6.0-6.2l a w mieście zależy to od tego jak ciężką się ma nogę mi pali około 8l a potrafi przy szybszej jeździe spalić i 9l ale to już tak maksymalnie (Skrzynia biegów)

Dodane 2 lata temu

Aktualizacja, po 8 tyś km spalanie zgodnie z oczekiwaniem spadło. W mojej ostatniej dłuższej trasie, przy płynnej jeździe w okolicach 80-90 udało mi się uzyskać dystans lekko powyżej 1150km, co daje faktyczne zużycie ma poziomie 5,6! Wskazania komputera są nawet dokładne, problemem jest niestety wyskalowanie co 0,2. W korkach spalanie 8-9L. (Skrzynia biegów)

Dodane 11 lat temu

Podczas ekonomicznej jazdy w trasie można uzyskać średnie zużycie na poziomie 5l/100km. Po wymianie oleju na zapewniający zmniejszone opory podczas przeglądu 15 kkm zauważyłem zmniejszenie zużycia o ok 0,5 l /100km. Oczywiście przeglądy co 15 tyś km odbieram jako zbyt częste. (Skrzynia biegów)

Dodane 12 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Subaru Outback IV Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW od 2013

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Subaru Outback 2.5i-L EyeSight 4x4, LHD

Subaru Outback 2.5i-L EyeSight 4x4, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Subaru Outback 2.5i-L EyeSight 4x4, LHD

Subaru Outback 2.5i-L EyeSight 4x4, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Subaru Outback IV Crossover Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów