Rocznik 2012. Przy umiejętnej średnio ekonomicznej jeździe w mieście pali 13, jednak to są dane głownie z przejazdów od świateł do świateł i stania w korkach podczas powrotu z pracy. W samych korkach wyświetlacz pokazuje 20L. Pokonując trasę 500Km przez Polskę z prędkością od 80-140 Km/h da się zrobić 8L/100. Na autostradzie z ciągłą jazdą 140, pojazd spala 9,2L. Samochód jest idealny na trasy lub jeśli ktoś mieszka poza miastem i jeszcze ma dużo krętych dróg, do miasta nie polecałbym, chyba ze ktoś jest entuzjastą. Odnośnie samego stylu jazdy, to jest samochód którym musimy się nauczyć jeździć i go wyczuć, tak silnik jak i wszystkie komponenty; duży silnik i wielkie turbo plus 4x4 napęd. To nie jest wyścigówka tylko cywilny samochód o charakterystyce sportowego samochodu! Niestety wiele osób traktuje ten pojazd jak rajdówkę bez turbiny i potem jest do remontu silnik i inne komponenty.

Powiem tak: SMOK jak na ta pojemnosc. Ale nie zwracam uwagi na spalanie. W planach ECU tuning, ponoc moze podniesc moc a spalanie moze sie obnizyc. Przeglad wcserwisie okolo 1200-1500 pln. Klocki przod 900 zl - 1000 zl. warto wybrac zamienniki Ferodo racing za 1/3 ceny, a jakosc super.

Jestem zaskoczony niskimi kosztami utrzymania, spodziewałem się dużo wyższych. Przeglądy co 15 tys(~1000PLN), olej wymieniam co 7,5(koszt w ASO ~ 300 PLN) Spalanie średnio ~10,5-11 litrów. Uważam, że przy tej mocy, jest bardzo dobrze.