Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW 2019-2023

Zobacz 164 auta od ręki

Lata produkcji: 2019 – 2023

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW 2019-2023

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW 2019-2023

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW 2019-2023

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW 2019-2023

116-konny silnik benzynowy o pojemności 1.2l na trasę jest kompletnym minimum – zachowuje elastyczność, choć załadowany samochód robi się trochę ociężały. C-HR to jednak miejski „zwierz”, a w terenie zabudowanym ta jednostka napędowa sprawuje się świetnie – chętnie przyspiesza i jest zrywna przy niewielkich prędkościach. Diesle zastąpiła 122-konna hybryda. Zachowuje się podobnie do wariantu benzynowego, ale za to mniej pali i nieco chętniej reaguje na ruchy prawej stopy. Taki kaprys dla fanów ekologii.

czytaj więcej

Powagosław

Miejscami wygląda bardzo prototypowo. Ale to komplement, bo właśnie tak – odważnie, nieco futurystycznie powinien wyglądać dziś kompaktowy crossover. CH-R to jedna z bardziej efektownych Toyot w ostatnich dwóch dekadach.

~Powagosław

Luzacjusz

Panie i panowie, Toyota zaprojektowała jakiś samochód! Naprawdę zaprojektowała, a nie ułożyła z klocków. I to nie wszystko, bo oto samochód Toyoty prezentuje się naprawdę dobrze! Dziwny jest ten świat.

~Luzacjusz

Toyota C-HR PHEV GR SPORT to przykład auta, które kupujemy oczami. Mnie kupiła czymś jeszcze

Toyota C-HR PHEV GR SPORT to przykład auta, które kupujemy oczami. Mnie kupiła czymś jeszcze

Na rynku jest wiele aut, za które jesteśmy w stanie więcej dać tylko dlatego, że są ładne i kupujemy je oczami. Bez wątpienia takim...

Toyota C-HR po liftingu – dodanie nowego silnika wyjdzie jej tylko na dobre

Toyota C-HR po liftingu – dodanie nowego silnika wyjdzie jej tylko na dobre

Toyota zawsze kojarzyła się ze starszymi i bardziej doświadczonymi kierowcami – takimi, do których przemawiała opinia niezawodności i...

Toyota C-HR – czy wersja benzynowa ma sens?

Toyota C-HR – czy wersja benzynowa ma sens?

Toyotę C-HR znamy już bardzo dobrze – gościła w naszej redakcji jako auto długodystansowe. Testowaliśmy wtedy jednak wersję hybrydową, a dziś...

Więcej publikacji o Toyota C-HR

Elektryczny przełom w Toyocie – nowa C-HR+ z napędem 4x4 i mocą ponad 300 KM

Elektryczny przełom w Toyocie – nowa C-HR+ z napędem 4x4 i mocą ponad 300 KM

Toyota C-HR, od momentu debiutu w 2016 roku, zrewolucjonizowała postrzeganie marki w Europie, stając się synonimem odważnego designu i efektywnej...

Beyond Zero – elektryfikacja według Toyoty

Materiał sponsorowany

Beyond Zero – elektryfikacja według Toyoty

Minęło już 26 lat od momentu, gdy na rynku pojawiła się Toyota Prius – pierwszy produkowany seryjnie samochód hybrydowy. Dziś Toyota...

Odświeżona Toyota C-HR to nie tylko druga wersja hybrydowa

Odświeżona Toyota C-HR to nie tylko druga wersja hybrydowa

Facelifting z reguły wiąże się z pewnym odświeżeniem wizerunku modelu, czyli drobnymi zmianami stylistycznymi. Z reguły też związane są z nim pewne...

Więcej newsów o Toyota C-HR

Zobacz więcej filmów

Zobacz 164 auta od ręki

Produkowany od 2019 do 2023 roku

Pojemność skokowa 1197 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 185 Nm przy 1500 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 1

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Silnik - Widoczność - Wyciszenie

Ten samochód to żart. Mało śmieszny, chociaż śmiali się z niego nawet sprzedawcy u dealera. Żart to silnik, wygłuszenie, awaryjność, spalanie, pojemność baku. Zalety - jeżdzi. Ekonomia jazdy nie istnieje, bo po depnięciu potrafiło na autostradzie pokazą i 16+. Do tego zbiorniczek mikry, na trasie Gdańsk - Warszawa trzeba było tankować. Dzień, kiedy pozbyłem się tego auta do dzisiaj wspominam z ulgą.

Dodane 4 miesiące temu

jak na Toyotę spodziewałem się trochę lepszego, lepiej zrobionego, bardziej dopracowanego samochodu. Fajny, ciekawy wygląd, silnik przeciętny, skrzynia biegów do której trudno się przyzwyczaić. Wysokie koszty serwisowania i wbrew pozorom bardzo duża liczba psujących się drobiazgów powodują, że nie wybrałbym tego auta ponownie.

Dodane 3 lata temu

Jak dla mnie, super autko dla moich potrzeb. Co chciałem to kupiłem, jestem zadowolony, nie jestem fanem Hybryd więc .... jest Ok !

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW 2019-2023

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy takich osiągać to nie opłacalo się brać hybrydy. Codziennie pokonuje do pracy i z powrotem ok 130 km. Trochę miasta większość drogami bocznymi. Wiadomo na autostradzie musi połknać więcej...ale to i tak jest dobry wynik.

Dodane ponad rok temu

Jestem zadowolony z C-hr 1,2 Pb bo pali ile pali. Pozdro ... Właścicieli 1,2T

Dodane 2 lata temu

Silniki turbo doladowane nie sa zbyt oszczedne ale dynamika i elastycznoscrohi robote .Silnik po rozgrzaniu duzo mniej pali

Dodane 4 lata temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód posiadam od 30 kwietnia. Auto przejechało 3618 km .W tym czasie 3 x pojawiła się awaria napędu hybrydowego , z czego niestety 2 x w czasie jazdy. Przy spokojnej jeździe komputer wyłącza nagle wszystkie systemy wspomagające jazdę, gwałtownie spada moc silnika. Po wyłączeniu auta świeci się kontrolka check engine, a komputer sygnalizuje awarię napędu hybrydowego - mimo to samochód normalnie jedzie i normalnie przyspiesza. Niestety serwis nie potrafi podać przyczyny awarii. W związku z uszkodzeniem przez jakieś zwierzątko maty wygłuszającej na pokrywie silnika było podejrzenie że to wszystko jest spowodowane uszkodzeniem przewodów przez zwierzęta - ale pierwsza usterka pojawiła się po przejechaniu 100 km od nowości. Obecne czekam na wiadomości z serwisu . Pozdrawiam wszystkich użytkowników Toyoty napędzanej zachwytem ;)

Dodane 5 lat temu

Problem rozwiązany

Wystąpił problem z uruchomieniem samochodu - został odpalony z kabli. Wyświetlał się komunikat - system hybrydowy nie działa i inne kontrolki. Samochód w okresie gwarancji - ma niecałe dwa lata. Po wizycie w ASO Toyota nie stwierdzono żadnej usterki. Po zresetowaniu oddano mi samochód jako sprawny. Po 2 tygodniach awaria powtórzyła się - ponownie został odpalony z kabli. W serwisie stwierdzono usterką akumulatora - został wymieniony na nowy. Do tej pory przez 3 tygodnie jest ok, awaria nie powtórzyła się.

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

AWARIA elektrycznego hamulca recznego EFB

Toyota C-HR I Crossover
układ hamulcowy
78 tys. km

Występowanie usterki:

Blokada elektrycznego hamulca ręcznego tak że samochodu nie da się uruchomić . Nie można przełożyć biegu z P na D (Drive) . Po odłączeniu i podłączeniu akumulatora, jeszcze gorzej , komputer zwariował i mrygają wszystkie swiatła i włącza się alarm.Czy jest jakiś sposób na odblokowanie hamulca recznego w Toyota CHR?

Dodane 4 lata temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota C-HR Hybrid

Toyota C-HR Hybrid

Test przeprowadzony w: 2017

Toyota C-HR Hybrid

Toyota C-HR Hybrid

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Toyota C-HR I Crossover Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów