Toyota Corolla XII Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132KM 97kW 2019-2020

Świetne i poprawne auto do jazdy na co dzień. Po zamontowaniu butli LPG do bagażnika w miejscu koła zapasowego robi się dużo ciszej. Extra prowadzenie, zawieszenie zestrojone w sam raz. Po dodaniu wygłuszenia pod maską silnika prawie nie słychać. Nic nie skrzypi, auto się nie przechyla. Mega ekonomiczne na LPG. Android Auto działa poprawnie. Mam wersję Comfort. Przesiadłem się po 10 letniej jeździe Audi A4 B6 i nic nie bolało ;). Fajne audio, dobre ogrzewanie. Piękna linia nadwozia i wygodne fotele. Skrzynia biegów bardzo precyzyjna. Dobre oświetlenie drogi w nocy mimo tradycyjnych lamp. Prześwit też nie najgorszy ale trzeba uważać w porównaniu z Audi. Duży bagażnik w sedanie robi robotę. Dynamika bardzo fajna tylko trzeba nauczyć się jeździć valvematic'iem. Mocy nie brakuje pod górki i jest czym wyprzedzić. Jedyne czego brakuje to podświetlenie schowka pasażera ale da się bez tego żyć. Promień skrętu wiadomo, że nie taki jak w Audi ale też bardzo ok. Polecam ten samochód każdemu na daily.

Moja wysoka ocena wynika z punktu odniesienia, jakim są poprzednie samochody: Corolla AD 2007r ., Auris kombi AD 2013 r. Poprzednie samochody lubiłem, wszystkie 1.6 benzyna. Były jakie były, niezawodność stawiam wciąż na 1 miejscu. Oceniane auto kupowałem latem 2025 (74 K przebiegu), po wahaniach w różne strony, wyszło mi, że 10-12 tysięcy pln dopłaty do używanej hybrydy zwróci mi się za 8-10 lat ... Zwyczajnie, mało jeżdżę po mieście. Przesiadka z Aurisa do Corolli (executive), pięknie wykończonej w środku, z automatyczną skrzynią biegów, wspaniale działającą i ledowymi światełkami robi gigantyczny krok do przodu. A najlepsze jest to, że jest dużo lepiej wyciszona od poprzednich samochodów, jest to bardzo duża różnica i daję w tej kategorii 4/5 - ja się tego nie spodziewałem. Silnik ze skrzynią automatyczną ochoczo ciągnie do przodu, robiąc bardzo przyjemne wrażenie, system audio gra świetnie, do tego Android i Apple car :) Klima dual, dobry nawiew, kamera cofania - wszystko działa jak powinno. Mam 193 cm wzrostu, reszta rodziny też nie mała - jest dobrze - rozstaw osi 2700 mm czuć! (poprzednio 2600 mm) Łyżką dziegciu, niezmiennie - brawo Toyota, pozostają zawiasy bagażnika wchodzące do środka. Naprawdę trudno w to uwierzyć . Ale przeżyję to ponownie. Z samochodu jak widać jestem bardzo zadowolony i niech mi służy przez lata.

Już z tym silnikiem 1.6 132 km. (poezja bez żadnych udziwnień na łańcuchu z pośrednim wtryskiem, bez gpfu i turbo) tylko używane i taką dwa lata temu kupiłem w salonie toyoty z automatem. Auto polecam pod każdym względem. Dynamika wystarczająca, pewnie nie dla każdego ;-) 9,5 s. do 100. Skrzynia cvt toyoty gra z tym sinikiem perfekcyjnie. Bardzo ładnie ją słychać, to nie dźwięki e-cvt z hybrydy. W wyposażeniu brakuje mi tylko trochę lepszych świateł mam wyposażenie comfort plus tech. Po za tym wszystko idealnie. Nie wiem co ludzie piszą o tym słabym wygłuszeniu, dla mnie jest ok - przy 130 czy 140 słucham muzyki (całkiem przyzwoite nagłośnienie - 6 gł.) i normalnie można rozmawiać. Spalanie śr. od ponad roku nie kasowałem - 6,3 litra a przejechałem przez ostatni rok 15000 km. Auto uważam że wygląda bardzo ładnie. Prowadzi się ją jak po sznurku. Bagażnik sedan 470 l. - mi odpowiada. Fotele mogły by być trochę lepsze ale nie ma dramatu - elektryczne podparcie lędźwi robi swoją robotę. Bardzo czytelny i prosty w obsłudze panel klimy, nawiewu. Także polecam każdemu kto chce kupić auto bezproblemowe.