Toyota Highlander – wybierz generację

Przed decyzją o zakupie auta testowałem kilka aut. Szukałem dużego i wygodnego auta do jazdy zarówno po mieście jak i w długich trasach (rocznie wypada mi około 10 jazd na dystansie nieco ponad 1 tys km). Ostatecznie wybór padł na Highlandera Executive z uwagi na dużo pozytywnych opinii amerykańskich użytkowników i moje jazdy próbne tym autem. Auto odebrane w lipcu 2021. Jestem zadowolony ze swojej decyzji choć auto ma kilka drobnych (czasem śmiesznych) niedoróbek. Ale ma zdecydowanie więcej pozytywnych zaskoczeń. Dziś kupiłbym Highlandera ponownie. To duże, komfortowe i bezpieczne auto bez sportowych inklinacji.

Po 5 miesiącach użytkowania i przejechaniu ponad 22 tys. km mogę obiektywnie powiedzieć już o samochodzie coś więcej. Najpierw plusy: samochód sprawdza się jako wycieczkowiec i do pracy. Jeżdżę czasami w lekkim terenie i po drogach gruntowych i nie ma problemu z trakcją. Jako samochód wycieczkowy same plusy. Wyjazd na wakacje z bagażami po dach i spokoje. Przeloty autostradami 130-140 km/h dało średnio 7,2 l. Szacun. Pomimo gabarytów jeździ się spokojnie w mieście- bardzo zwrotny. Teraz minusy: Największa wada hamulce. Toyota zna sprawę i już 3 raz będą wymieniać tarcze+klocki. Obecnie ma być wykonany jakiś większy zakres wraz z zaciskami itp. Serwis rozkłada ręce i mówi że Toyota zna sprawę i pracuję nad tym. Uważam że powinni oficjalnie ogłosić że samochód ma wadę fabryczną a nie zachowują się cicho. Druga wada to chybocząca kanapa drugiego rzędu. Każda studzienka czy dziura powoduje hałas rozklekotanego metalu. To jest słabe. Będzie ponownie pięć gwiazdek jak rozwiążą problem hamulców ponieważ tu chodzi o bezpieczeństwo użytkowników.

Po 5 miesiącach użytkowania i przejechaniu ponad 22 tys. km mogę obiektywnie powiedzieć już o samochodzie coś więcej. Najpierw plusy: samochód sprawdza się jako wycieczkowiec i do pracy. Jeżdżę czasami w lekkim terenie i po drogach gruntowych i nie ma problemu z trakcją. Jako samochód wycieczkowy same plusy. Wyjazd na wakacje z bagażami po dach i spokoje. Przeloty autostradami 130-140 km/h dało średnio 7,2 l. Szacun. Pomimo gabarytów jeździ się spokojnie w mieście- bardzo zwrotny. Teraz minusy: Największa wada hamulce. Toyota zna sprawę i już 3 raz będą wymieniać tarcze+klocki. Obecnie ma być wykonany jakiś większy zakres wraz z zaciskami itp. Serwis rozkłada ręce i mówi że Toyota zna sprawę i pracuję nad tym. Uważam że powinni oficjalnie ogłosić że samochód ma wadę fabryczną a nie zachowują się cicho. Druga wada to chybocząca kanapa drugiego rzędu. Każda studzienka czy dziura powoduje hałas rozklekotanego metalu. To jest słabe. Będzie ponownie pięć gwiazdek jak rozwiążą problem hamulców ponieważ tu chodzi o bezpieczeństwo użytkowników.