Indywidualne usterki Chrysler Voyager IV

Oleju

• Chrysler Voyager IV Minivan 2.5 CRD 143KM 105kW 2001-2008
• silnik
• 230 tys. km

Witam posiadam chrysler voyager 4 2.5 crd przy zapalaniu zakopcie na bialo ale zauważyłem że ubywa oleju w silniku wycieku nie stwierdziłem może ktoś pomuc

Oczekuje na rozwiązanie

kod0740

• Chrysler Voyager IV Grand Voyager 3.3 158KM 116kW 2001-2008
• układ napędowy
• 999 tys. km

zapalila sie kontrolka silniczek .po podpieciu komputera wyskoczyl blad 0740

Oczekuje na rozwiązanie

Silnik odpala bez problemu, ale ; po odpaleniu silnik nie reaguje na pedał gazu do czasu (około 4-6 minut ) po tym czasie wszystko wraca do normy i silnik pracuje normalnie, spokojnnie bez drgań itp. przy goracym silniku lub posyoju do 15 minut silnik zachowuje się normalnie, po dłuzszym postoju musi znowu się podgrzać zeby ruszyć z miejsca

• Chrysler Voyager IV Grand Voyager 2.5 CRD 163KM 120kW 2001-2008
• silnik
• 295 tys. km

Silnik odpala bez problemu, ale ; po odpaleniu silnik nie reaguje na pedał gazu do czasu (około 4-6 minut ) po tym czasie wszystko wraca do normy i silnik pracuje normalnie, spokojnnie bez drgań itp. przy goracym silniku lub postoju do 15 minut silnik zachowuje się normalnie, po dłuzszym postoju musi znowu się podgrzać zeby ruszyć z miejsca

Oczekuje na rozwiązanie

Termometr temp. zewnętrznej ma swój świat

• Chrysler Voyager IV Grand Voyager 2.8 CRD 150KM 110kW 2004-2008
• inne

jeszcze 2 dni temu było w miarę dobrze (zawyżał o 1-2st), ale od wczoraj robi co chce. W południe pokazał +10st (było 0st) a wieczorem przy -1st pokazał... +26st.

Oczekuje na rozwiązanie

Climatronic szaleje- najpierw grzeje, a po chwili wieje zimnem po stronie kierowcy.

• Chrysler Voyager IV Grand Voyager 2.8 CRD 150KM 110kW 2004-2008
• inne

Po odpaleniu autka i ustawieniu temp. na np. 19st climatronic grzeje i wszystko pięknie, ale po pewnym czasie na kierowcę zaczyna dmuchać zimne powietrze w czasie gdy na pasażera nadal ciepłe. Ustawiam taką samą temp. dla kierowcy i pasażera... Dzieje się tak niezależnie od tego czy dogrzewanie silnika działa czy nie.

Oczekuje na rozwiązanie

Dziennik kosztów dla Chrysler Voyager IV

Średni koszt przejechania 100 km

51,50 zł

on

9,5

l/100km

pb

13,0

l/100km

Zobacz dzienniki

niedziała webasto.

• Chrysler Voyager IV Minivan 2.5 CRD 143KM 105kW 2001-2008
• inne

brak ogrzewania

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

brak mocy, kopci na czarno

• Chrysler Voyager IV Minivan 2.5 CRD 143KM 105kW 2001-2008
• silnik

Po ostrym zachamowaniu, silnik stracił na mocy, kopci strasznie na czarno, i podczas jazdy czasami kolebie trochę autkiem. Testy komputera w kilku serwisach nie wykazały kodów błedu. Większość mechaników myśli, że to wtryskiwacze ale nikt nie jest pewien, łącznie z serwisem Chryslera. Co jeszcze może być przyczyną?

Problem rozwiązany

1 komentarz

gasnący silnik

• Chrysler Voyager IV Minivan 2.5 CRD 143KM 105kW 2001-2008
• silnik

Silnik w Chraysler Voyager 2,5CRD po pełnym rozgrzaniu gaśnie bez przyczyny, daje się uruchomić ponownie po kilku krotnym kręceniu lub odrazu, po zdjęciu minusowej klemy na kilka sekund. Silnik pracuje równo dynamika jest ok tylko nigdy nie wiadomo kiedy zgaśnie. Wymieniłem przekaźniki, filtr paliwa i powietrza i dalej to samo, po kluczykowaniu...

Oczekuje na rozwiązanie

4 komentarze

nieruwne obroty na biegu jałowym

• Chrysler Voyager IV Minivan 2.5 CRD 143KM 105kW 2001-2008
• silnik

Po przejechaniu dłuższego odcinka lub po bardzo dynamicznej jeżdzie zatrzymując się na światłach silnik przebiera ,obroty są tak nierówne jak by miał zaraz zgasnąć,przyspieszenie i praca silnika podczas jazdy jest super .Po przejechaniu spokojnie paru kilometrów wszystko wraca do normy.W mieście ta usterka nie występuje ,filtry paliwa, powietrza...

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Dymi na biało

• Chrysler Voyager IV Minivan 2.5 CRD 143KM 105kW 2001-2008
• silnik

Witam.Auto po zatrzymaniu zaczyna dymić na biało.Na początku lekko a następnie jak świeca dymna.Podczas jazdy żadnego dymka z rury.Auto śmiga jakby nic nie dolegało.Ma swoja moc i mało spala paliwa,ok 7-8 l/100km. Diagnosta zmierzył ciśnienie w cylindrach,wszędzie 30 atm. Sprawdził wtryski metodą przelewową,wszystkie pylą doskonale. Zwróciłem...

Problem rozwiązany

10 komentarzy