Kłopot z rozruchem silnika.

Ford Focus I Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW 1998-2005

Autor: ~ideem
Kategoria: silnik

Podczas uruchamiania silnika dzieje się coś takiego jakby coś się "zacinało" i nie pozwalało na "odpalenie". Nie ma żadnej reguły czy to pierwsze uruchomienie czy w ciągu dnia. Świece żarowe wymienione, kontrolka gaśnie więc wszystko powinno być ok. I bywa czasami tak, że jest wszystko tak jak należy. Co może być tego przyczyną?

Komentarze

~ludwik

8 lat temu

moj fokus nie reaguje absolutnie po przekreceniu kluczyka nie gasna swiatelka kontrolne slowem zero zmian a rozrusznik milczy mechanik naprawil stacyjke przeczyscil rozrusznik a ten teraz zaczyna krecic i odpala ale raz na 10 prob co poczac?

Odpowiedz

~Tymoteusz

11 lat temu

jeśli słychać pyknięcie (uruchomienie się elektromagnesu przy rozruszniku) a rozrusznik wcale nie kręci może być tak jak u mnie- uruchomienie elektromagnesu przy rozruszniku powinno podać napięcie na sam rozrusznik ale u mnie był już wypalony styk przekazujący napięcie i raz łapał raz nie- wymiana elektromagnesu(przy rozruszniku) załatwiła sprawę (nowy ok 60zł).proste i nawet amator pod domem sobie z tym łatwo poradzi ;)

Odpowiedz

tusia_m

12 lat temu

Mi sie zdazylo cos takiego raz, ze utnknal mi na trzy dni a potem odpalil za pierwszym razem. Powiedzieli, ze to albo rozrusznik, albo immobilaizer... Ile kosztuje wymiana rozrusznika?

Odpowiedz

~MS

13 lat temu

Miałem to samo. Włączło się dodatkowo "koło dwumasowe". Waliło jak w traktorze. Przyczyna-zbyt niskie obroty przy rozruchu. Disel wymaga dużo wyższych obrotów przy rozruchu niż benzyna. Pomogła wymiana rozrusznika.

Odpowiedz

Kłopot z rozruchem silnika. Ford Focus I Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW 1998-2005

Komentarze

Ogłoszenia aut używanych

Kłopot z rozruchem silnika.

Ford Focus I Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW 1998-2005