Typowe usterki Ford Focus III

Pasek rozrządu wulkanizuje się i zapycha smok, spada ciśnienie oleju, w wielu przypadkach dochodzi do zatarcia silnika. Usterka zgłaszana bardzo często na różnych forach nawet przy dużo mniejszym przebiegu. Zalecenie producenta to wymiana paska po 240tyś km (odradzam czekać).

w czasie przeglądu okazało się, że drążki kierownicze są do wymiany

Na przeglądzie w ASO ujawniono drobny wyciek oleju z amortyzatora - wymieniono 2 komplety z osprzętem.

Wymienione tu usterki zostały wykryte po paru tygodniach od zakupu nowego auta. Nie powodują one, że auto się rozkraczy, ale jest pewien dyskomfort (jeździłem do tej pory tylko japończykami i stąd może spaczenie idealnej jazdy - wiele osób tego nawet nie wyłapuje). 1) Zmiana z 1 na 2 i z 2 na 3 bieg czuć delikatne szarpnięcie. Objaw ten nie...