Indywidualne usterki

Uszkodzenie pompy oleju oraz turbosprężarki

• Opel Astra H GTC 2.0 Turbo ECOTEC 170KM 125kW 2005-2007
• silnik
• 190 tys. km

Auto zaczęło gwizdać z okolic silnika, problem był narastający aż do momentu, gdy jazda była niemożliwa z uwagi na głośność tego dźwięku. Okazało się, że powstał luz wzdłużny na wirniku turbosprężarki, czego powodem była uszkodzona pompa oleju. Pompa ta w momencie rozebrania podzespołów nie podawała nawet minimalnej ilości oleju, a sama w środku...

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Czerwone koło zębate

• BMW Seria 5 E60 Sedan 3.0 530d 218KM 160kW 2003-2005
• układ napędowy
• 353 tys. km

Po wymianie oleju w skrzyni automatycznej, wylaliśmy litra i mieliśmy uzupełnić podczas uruchomienia auta ale auto nie reaguje nawet nie zapala

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Odklejające się uszczelki drzwi przednich

• Tesla Model Y Long Range 75kWh 351KM 258kW od 2020
• nadwozie
• 5 tys. km

Podczas mycia samochodu zauważyłem odklejające się uszczelki drzwi przednich. Temat zgłoszony do mobilnego serwisu Tesla. czekam na przyjazd..

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Mocne drgania silnika

• Volvo S40 II 2.4 i 140KM 103kW 2004-2010
• silnik
• 240 tys. km

Witam. Mam następujący problem. Odczuwałem silne drgania silnika podczas jazdy do 1500 obr/s, po oddaniu samochodu do mechanika stwierdził, iż jest poduszka silnika uszkodzona. Wymienił poduszkę i drgania delikatnie jakby ustały. Występują nadal lecz w mniejszym stopniu ale teraz na wolnych obrotach drży cały samochód, cały filtr powietrza wraz...

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

silnik do remontu 1,2 Tce z 2012 r.

• Renault Megane III
• silnik
• 80 tys. km

silnik do remontu, czy opłaca się remontować

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zerwany pasek wielorowkowy alternatora

• Volvo V60 II Kombi Facelifting 2.0 B4 B 197KM 145kW od 2023
• układ napędowy
• usterka fabryczna

Przebieg 470 km. Podczas jazdy najpierw odgłos jakby się gałąź wkręciła w oś , potem cisza . Po ok.60 km nagły komunikat - wyłączony silnik , brak na wyświetlaczu symboli zmiany biegów i samochód zdechł. Wg serwisu wadliwy napinacz paska był przyczyną. W serwisie w Bydgoszczy to drugi przypadek po V60 II.

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Dziwne grzytanie z lewej strony Przy ruszaniu na pierwszym biegu

• Honda HR-V II SUV Facelifting 1.5 i-VTEC 130KM 96kW 2018-2021
• silnik
• 1000 tys. km

Jeżdżę Honda hrv 1.5 ex z 2017 roku i od jakiegoś czasu słyszę przy ruszaniu na pierwszym biegu dziwny zgrzyt z lewej strony silnika, coś w stylu luźnej obudowy. Sprawdzałem z mechanikiem każdy element pod autem i w komorze silnika, niestety nic nie mogliśmy namierzyć. Byłem w hondzie i również nic nie znaleźli, z tym że wskazali że coś może...

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Ubywający plyn chlodniczy

• Audi A6 C8 Avant Plug In
• układ chłodzenia
• 114 tys. km

Ubywa płynu chłodniczego

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Przerywanie pracy silnika

• Audi A6 C7 Avant Facelifting 2.0 TDI ultra 190KM 140kW 2014-2017
• silnik
• 1000 tys. km

A6C7 2.0 190KM.250000tyś. Krótko po zagrzaniu silnika (około 10 km) silnik zaczyna przerwać, od 2 do około 10 przerw w odstępach 2 do około 15 sekund,(w zależności od obrotów silnika i temperatury zewnętrznej ) przerwy jakby impulsowe około 0,5 sekundy. Po tych "przerywaniach" silnik powraca do poprawnej pracy, trase 1250km pokonuje bez...

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Przerywanie pracy silnika

• Audi A6 C7
• silnik
• 1000 tys. km

Krótko po rozgrzaniu silnika, po około 10km silnik przerywa, od 2 do około 10 przerywań, trwających około 0,5 sekundy (puł sekundy) w odstępach od 2 sekund do około 15 - 20 sekund, wzależności od obrotów i temperatury silnika. Po tej serii "przerywań" silnik pracuje idealnie, pokonuje trasę 1250km bez problemu, ale gdy silnik ostygnie problemy...

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie