Indywidualne usterki

Jak wymienić nagrzewnicę?

• Volkswagen Golf II

Odkręcasz konsole środkowa, półkę pod decha u kierowcy i pasażera. Następnie demontujesz środkowe kratki nawiewu. Otwierasz maskę, odkręcasz dwie nakrętki które widać zaraz pod wężami idącymi do nagrzewnicy (są po przekątnej). Odczepiasz cybanty które są na wężach tak aby je odczepić od nagrzewnicy. Wracasz do środka auta, odczepiasz tunel idący...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Jak rozwiązać problem falowania silnika?

• Volkswagen Golf II

Po kolei. 1. Krańcówka zamknięcia przepustnicy. Jest to podstawowy element powodujący falowanie obrotów. Krańcówka informuje silnik o zamknięciu przepustnicy i komputer przełącza sterowanie składem mieszanki i wolnych obrotów na układ silnika krokowego. Krańcówka znajduje się na przepustnicy przy kolektorze ssącym i ma dwupinowe złącze...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

7 komentarzy

Jak wyregulować pedał gazu?

• Volkswagen Golf III Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1996-1997

W mk III TDI jest możliwość regulacji skoku pedału gazu nieco powyżej pedału gazu jest śruba ( w moim TDI koloru białego )plastikowa która służy do podnoszenia lub opuszczania stopki przyspieszenia zakres regulacji to około 2 cm jednak daje się odczuć różnicę pod nogą

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

Kiedy powinno się wymieniać napinacz paska?

• Volkswagen Golf III

Napinacz jak każdy wie jest odpowiedzialny za napinanie paska rozrządu, wiec trzeba pilnować aby był sprawny. W przeciwnym wypadku pasek może się zerwać lub dostać innych dolegliwości i będziemy mieć dużo roboty<- to i tak dobrze. Lecz może się stać tak ze będziemy mieli bigos w silniku powstały przez zerwanie paska. Kiedy: Napinacz powinno...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Jak skasować inspekcję?

• Volkswagen Golf III

A - ustawianie godzin zegara B - ustawienie minut zegara auta vw 91-99 oraz skoda fabia, oraz oktavia do 99, seat toledo, leon, ibiza cordoba, arosa, alhambra do 99/2000 OEL - Wymiana oleju 1. Włączyć zapłon. 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A]. 3. Wyłączyć zapłon. 4. Zwolnić przycisk [A]. 5. W polu wyświetlacza licznika...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Jak tanio naprawić opornik nawiewu?

• Fiat Tipo

Obiecałem opisać naprawę tego opornika. Otóż koszt to 3 zł. Należy zakupić oporniki poziome o wartościach 0,35 Ohma, 1 oraz 2,2 Ohma. DO tego konektory żeńskie. Zacisnąć konektroy na końcówkach oporników, stare usunąć i wpiąć nowe. Sprawdzone u mnie - działa. Dlatego konektory bowiem owe oporniki podobnie jak oryginalne mocno się grzeją i lut...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

Co zrobić kiedy wyskakuje korek oleju lub wyskakuje bagnet?

• Fiat Siena

ZANIM WYMIENISZ PIERŚCIENIE. (ja zmieniłem pierścienie, a potem zmieniłem mechanika) Przyczyną może być zapchany deflegmator. To takie g. w pokrywie klawiatury, które oddziela olej od powietrza kierowanego do odmy (rura z pokrywy silnika skierowana do filtra powietrza). Podobno ten deflegmator to monolit zanitowany i trzeba rozwalić nity...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Kiedy wymienić pasek rozrządu?

• Fiat Siena 1.6 i 87KM 64kW 1996-2001

W instrukcji obsługi Sien/Palio napisane jest, że pasek rozrządu należy wymieniać po 120000 km. Według wielu autoryzowanych serwisantów jest to kompletna bzdura - podobno często zdarzały się awarie paska (i poważne uszkodzenia silnika) zanim auto przejechało te 120 tysięcy (niebezpieczeństwo rośnie po przekroczeniu 80 tys.). Fiat nie poczuwa...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

Czy zawsze trzeba wymieniać wahacze?

• Fiat Siena

W Sienach i Palio dość częstym uszkodzeniem jest luz na wahaczach. W ASO w takich wypadkach proponują wymianę całego wahacza (koszt kilkuset złotych), podczas gdy zwykle wystarcza wymiana samych gum wahaczy. Koszt takiej gumy to ok. 20 zł, do tego trzeba dodać koszt robocizny - opłaca się! Nie dajmy się naciągać!

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Jak pozbyć się irytujących stuków?

• Citroen Xsara I

Jako prekursor w tym nowym dziale chciałbym podzielić się pewną informacją na temat typowego mankamentu (przynajmniej tak jest w XSARACH ) citroenów . Od kiedy kupiłem moją 3 -letnią maszynę dziwiłem się co tak stuka jadąc po dziurach w tych przednich drzwiach . Już zacząłem rozbierać tapicerkę i tu nic nie znalazłem czego można by się doczepić...

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany