Indywidualne usterki Volkswagen Polo

Wibracje podczas przyśpieszania

• Volkswagen Polo III Hatchback 1.4 TDI 75KM 55kW 1999-2001
• silnik

Najbardziej odczuwalne sa przy 80 km/h i znikają po przekroczeniu 100km/h Dłuższy czas się nad tym zastanawiam i jedyny pomysł jaki mi przychodzi do głowy to zużyte poduszki pod silnikiem. Może ktoś miał taki sam przypadek?!

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

szyby nie dosuwa sie

• Volkswagen Polo III Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1999-2001
• inne

nie wiem co jest jak cieplo to sie dosuwa czasami

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

wydmuchiwanie płynu chłodniczego

• Volkswagen Polo II Hatchback 1.0 KAT 45KM 33kW 1989-1994
• układ chłodzenia

witam, mam problem z moją Polówką gdyż po nabraniu temperatury przez silnik następuje wudmuchiwanie płynu chłodniczego przez zbiorniczek wyrównawczy. Powstaje bardzo duże ciśnienie, które wypycha cały płyn. Po odkręceniu korka dzieje się podobnie, cały płyn wypływa na zewnątrz. Poziom oleju raczej się nie zmienił więc nie wiem czy podejrzewać o...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Nierówne obroty

• Volkswagen Polo III Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1995-2001
• silnik

Odczuwam nierówne obroty podczas dłuższego postoju i spadek mocy na wysokich obrotach. Wciskam gaz, ale samochód nie chce przyspieszać... Ponoć jest to albo ...krokowy albo przepustnica

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

3 komentarze

pali się żółty czip(abgaswarnleuchte)

• Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 2001-2005
• silnik

Zapala się EPC(później gaśnie),ale pali się ciągle żółty czip(abgaswarnleuchte).

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

9 komentarzy

Dziennik kosztów dla Volkswagen Polo

Średni koszt przejechania 100 km

28,67 zł

on

5,3

l/100km

pb

7,3

l/100km

lpg

8,5

l/100km

Zobacz dzienniki

Liczniki i gaśnięcie.

• Volkswagen Polo III Hatchback 1.0 45KM 33kW 1994-1996
• instalacja elektryczna

Z licznikami jest tak, gdy rano odpalę silnik wszystko działa, a gdy go zgaszę i ponownie odpalę to już prędkościomierz i obrotomierz nie działają. Z gaśnięciem to jak go odpalę po 2-3 sekundach sam gaśnie, można mu gazować i co tylko, ale i tak zgaśnie. Tak się dzieje rzadko, ale jak już się zdarzy to dopiero za 8. razem odpali i jest dobrze.

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Brak grzania.

• Volkswagen Polo II Hatchback 1.0 KAT 45KM 33kW 1989-1994
• układ chłodzenia

Witam. Sytuacja wygląda następująco: 1. Zimny silnik, uzupełniam płyn chłodniczy do odpowiedniego poziomu (min/max), zakręcam korek, odpalam i w drogę. Gdy silnik się nagrzeje otwieram maskę, a w zbiorniczku nie ma śladu płynu. Odkręcam (ostrożnie) korek syczy niemiłosiernie i płyn buzuje do góry (rośnie w oczach). Gdy ciśnienie już ujdzie...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

4 komentarze

Silnik wyrzuca olej przez miejsce pomiaru.

• Volkswagen Polo III Kombi 1.4 i 60KM 44kW 1997-2001
• silnik

Przy niskiej temperaturze (ok -15 st.C) po zapaleniu silnika, słychać dziwne odgłosy, po pewnej chwili przez miejsce pomiaru olej silnik wyrzuca olej. Zamarznięta odma, lód w rurze oraz w obudowie filtra powietrza. Trzeba rozkruszyć lód, na mroźne dni najlepiej odczepić rurę odmy od obudowy filtra powietrza, niestety wtedy będzie czuć w środku...

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Trzeszczenie kierownicy.

• Volkswagen Polo III Hatchback 1.6 i 75KM 55kW 1994-1999
• układ chłodzenia

Witam. Mam problem z kierownicą, strasznie mi trzeszczy jak skręcam, nie wiem co się dzieje. Szybko się nagrzewa silnik, a oprócz tego jest jakiaś plama pod lewym kołem jakiś wyciek, ale nie wiem co i jak. Proszę o pomoc!

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Długie nagrzewanie silnika, szybkie chłodzenie.

• Volkswagen Polo III Kombi 1.4 i 60KM 44kW 1997-2001
• układ chłodzenia

Posiadam VW Polo 1,4 60KM classic kombi+gaz. Silnik nagrzewa się do 90st. Po przejechaniu 10km z prędkością ok. 80km/h, gdy jadę i włączę grzanie do połowy, temperatura spada do 70st, gdy się zatrzymam temperatura rośnie do 90st, gdy wyłączę silnik na ok. 20min temperatura spada poniżej 70st. W ciepłe dni często włącza się wentylator chłodnicy....

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie