Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW od 2011

Zobacz 282 auta od ręki

Lata produkcji: 2011 – 2014

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW od 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW od 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW od 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW od 2011

Benzynowej wersji 1.2 TSI 105KM trochę brakuje werwy ale już większy 1.4 TSi 125KM ma niezłą elastyczność i radzi sobie nawet z załadowanym autem. Z kolei wersja wzmocniona do 150KM dorzuca jeszcze garść emocji. Jeśli dużo podróżujesz poza miastem, to diesel będzie ciekawą ofertą. 2.0 TDI 110KM to raczej propozycja dla handlowców, ale wersja 150-konna jeździ świetnie, a przy delikatnym traktowaniu mało pali.

Powagosław

Większość z nas nie zdaje sobie sprawy, jak trudno jest zrobić zgrabny, proporcjonalny kompaktowy sedan. Ilu to zadanie przerosło, uświadamiamy sobie dopiero, gdy patrzymy na auta, takie jak Jetta. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto zrobione w stylu wyszczuplających majtek dla kobiet. Nie kole w oczy, na zewnątrz wszystko ok, ale w środku rozmiary jakby inne od spodziewanych. Ale nie krytykuję, rozumiem. ~Luzacjusz

VW Jetta V - gdy Golf za mały

VW Jetta V - gdy Golf za mały

Najpierw Jetta, potem Vento, następnie Bora, a na koniec? znowu Jetta. Volkswagen zatoczył koło, ale dalej produkuje swojego sedana segmentu C,...

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

W salonach Volkswagena pojawiła się odświeżona Jetta. Lista poprawek nie jest kolosalna, co nie zmienia faktu, że są to zmiany na lepsze....

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

"Szybka hybryda" jest zwrotem, który brzmi zupełnie tak samo jak "uczciwy złodziej" czy chociażby "sucha woda". Czy...

Więcej publikacji o Volkswagen Jetta

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Choć w Polsce i generalnie w całej Europie Jetta nie jest tak popularnym modelem jak Golf czy Passat, to jednak są takie rynki, gdzie to właśnie...

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Słone jezioro Bonneville w amerykańskim stanie Utah będzie miejscem próby bicia rekordu prędkości Klasy G Southern California Timing...

Oto nowy Volkswagen Jetta

Oto nowy Volkswagen Jetta

W Europie stoi w cieniu Golfa i Passata, jednak na innych rynkach, w tym zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, Jetta sprzedaje się bardzo dobrze. Nie...

Więcej newsów o Volkswagen Jetta

Zobacz więcej filmów

Zobacz 282 auta od ręki

Produkowany od 2011 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1750-2500 obr/min

Typ wtrysku bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód użytkowany od 2 lat. Zero problemów do tej pory. Bardzo ekonomiczny silnik. Szybko się nagrzewa. Odpala w -20 bezproblemowo. Jakościowo wewnątrz bez zastrzeżeń. Na pewno długo będę użytkować ten pojazd.

Dodane 5 lat temu

Jetta bardzo ładnie się prezentuje. Za auto w tej klasie i cenie nic lepszego nie może się trafić. Silnik 2.0tdi 140 km. Najlepszy jaki można jeszcze wybrać w Jetta. Nogi lekkiej nie mam mimo to nawet przy prędkościach po 180 więcej jak 6 nie pali. Prędkość maksymalna 227 km/h

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW od 2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jazda po mieście w trybie nie starego dziadka 7l. Trasa 160km/h 7l.

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wadliwy łańcuch rozrządu

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011
układ napędowy
85 tys. km

Występowanie usterki:

Podczas uruchamiania zimnego silnika przy przebiegu poniżej 100 tys.km. słychać było klekot łańcucha rozrządu. Po wymianie kompletu rozrządu przez mechanika terkotanie łańcucha nie ustąpiło. Coś źle ustawił, bo ewidentnie napinacz sobie nie radził. Pojechałem z reklamacją, gość rozłożył ręce. Problem rozwiązało ASO. Zapłaciłem dwa razy za rozrząd ale działa bez zarzutu. Prawdopodobnie istnieje wada łańcucha rozrządu, który się wyciąga a napinacz słabej jakości nie radzi sobie, więc trzeba wymieniać rozrząd jak w przypadku paska.

Dodane 5 lat temu

Na tzw. "luzie" słychać było cykanie, jakby coś wprowadzone w drgania. W ASO rozłożyli ręce i powiedzieli, że to typowa praca tego silnika. Okazało się, że to luźne przewody paliwowe przechodzące w pustym kanale.

Dodane 5 lat temu

Problem rozwiązany

Tylne drzwi za kierowcą nie zamykają się, wymieniałem zamek, ale po kilku miesięcy problem wrócił

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM - galeria redakcyjna

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Jetta VI Sedan

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów