Volvo V40 I 1.9 TD 95KM 70kW 1999-2000

witam posiadam te autko od roku i co mogę powiedzieć warto było pomimo wieku wszystko działa silnik i skrzynia biegów ok przebieg jaki w nim posiadam pewnie kręcony bo akurat znalazłem naklejki z serwisu ale to nic ważne żę działa dobrze się prowadzi w naprawach prosty jesli ktoś ma trochę pojęcia poradzi sobie jedyne co wymieniłem w nim to końcówki drążków łączniki z przodu i osłonę przegubu i uszczelnienie nastawnika pompy wtryskowej(taki urok pomp VP37 boscha ) ale to niebyły jakieś kosmiczne koszty jedyne co mnie unieruchomiło na drodze to przerwany przewód zasilania zaworu odcięcia paliwa więc na tle poprzedniego samochodu jaki miałem a miałem ich trochę volvo wypada super więc polecam każdemu w tej cenie nie ma lepszego auta chodż silnik ma renówki jest ok jeszcze jedno które mnie denerwuje to wycieraczka tylnej szyby a konkretnie przekażnik który ciężko dostać osobno występuje z całym modułem CEM więc sprawdzajcie przy zakupie czy wycieraczka z tyłu działa bo potem trochę zajęcia z tym jest na koniec jeszcze raz polecam V40 z dieslem 95km bądz 102km CR ( już na dwumasie ) do 116 km diesla bym odradzał zmienna geometria turbiny pozdrawiam volviaków

Samochód w rodzinie od 2009 roku. Ja natomiast użytkuję go od 2014. Bardzo lubię ten samochód, ze względu na oszczędną jazdę i dużą wygodę. Zalety każdy zna, natomiast dwie duże wady w moim egzemplarzu: zawieszenie i karoseria. Zawieszenie nawet po zrobieniu jakiś czas później daje o sobie znać. Zawsze coś stuka i puka. Polskie drogi są jakie są, jednak jest to uciążliwe. Natomiast jeśli chodzi o karoserię, to niestety błotniki z przodu od strony drzwi mocno już zżera, a do tego pojawiają się mniejsze ogniska rdzy w innych częściach pojazdu. To oczywiście do zrobienia. Małym mankamentem jest też welurowa tapicerka, która niestety popękała na szwach. Niemniej, bardzo lubię ten samochód i na chwilę obecną nie mam zamiaru go zmieniać na nic innego.

Jeżdżę autem już dziewięć lat, przejechałem w tym czasie ok.190tys. km. Auto ma ocynkowane nadwozie i to widać - nie rdzewieje. Bardzo dobre prowadzenie. Małe zużycie paliwa średnio ok.6l. Żadnych poważnych usterek. Zawieszenie bardzo mocne a jeździłem po bardzo różnych drogach, wszystkie tulejki jeszcze orginalne. Psujaują się pierdoły. Jak dla mnie wadą jest słabe wygłuszenie. Silnik mimo że jest reno oceniam bardzo wysoko chociaż wielu może się to niespodobać. Przy obecnych cenach polecam osobom poszukujacym dobrego auta do jazdy. Wbrew pozorom utrzymanie vovo nie jest drogie.