Szukaj

Volvo V60 II Cross Country Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Informacje o Volvo V60 II Cross Country Facelifting

Lata produkcji: 2023 – teraz
Segment: Wyższa klasa średnia

Nowe Volvo V60 jest o ponad 12 cm dłuższe od modelu poprzedniej generacji. Długość nadwozia to 476,1 cm. O 10 cm zwiększony jest rozstaw osi (do 287,1 cm). Wysokość samochodu wynosi 143 cm, a szerokość z lusterkami – 204 cm, samochód jest o 5 cm węższy i niższy modelu poprzedniej generacji. Bagażnik Volvo V60 II generacji ma pojemność 530 litrów,jest to aż o 100 litrów więcej niż w poprzedniej generacji modelu.
Nowe Volvo V60 dzieli nowoczesną płytę podłogową SPA z innymi modelami m.in. XC90 i XC60.

czytaj więcej
Powagosław
Ja też kiedyś myślałem, że Volvo to jak kostka masła, zawsze będzie wyglądać tak samo. Sportowe coupe w ciele rodzinnego kombi? Świat się zmienia. Volvo też ma prawo. ~Powagosław
Luzacjusz
Kiedyś to Bond twierdził, że świat to za mało. Teraz Volvo mówi, że bezpieczny i jakościowo nienaganny wóz to za mało. To więcej oznacza zadziorną stylistykę, na widok której zimny Szwed obleje się rumieńcem. Tak jak na widok Szwedki Izy Scorupco, która rozbierała się przed Bondem. ~Luzacjusz
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Średnica zawracania 11,7 m
Promień skrętu 5,85 m
Długość 4784 mm
Szerokość 1850 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi 2040 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi 1916 mm
Wysokość 1499 mm
Rozstaw osi 2875 mm
Rozstaw kół - przód 1636 mm
Rozstaw kół - tył 1621 mm
Prześwit 210 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1441 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 529 l
Ogólna ocena
4,6 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Karoseria - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,6
~Wojtek
Volvo V60 II
Cross Country Facelifting 2.0 B5 250KM 184kW
Bardzo przyjemne auto. Wersja Ultimate B5. Zarówno patrząc z zewnątrz, siedząc w środku, jak i jadąc nim po utwardzonej, jak i nieco gorszej drodze. W 2024 roku może i nie jest to najnowsza konstrukcja, ale dla kogoś kto nie jest fanem aktualnych stragano - trendów w motoryzacji, a szuka wygodnego auta, auta z klasą i jednocześnie nie ostentacyjnego - to jest bardzo dobry wybór, a przy tym mega praktyczny. To co mi się podoba: - wygląd - komfort i przyjemność podróży (ok, to nie klasa S, ale bardzo przyjemnie się tym jedzie) - świetne audio (i nie mówię o wymagającej dopłaty 12k B&W, tylko o zestawie Harman Kardon) - system Google: wygodny, nie musisz nawet podłączać telefonu, a zawsze masz bardzo czytelnie działającą nawigację, muzykę Spotify i inne aplikacje, których potrzebujesz To mogłoby być lepsze: - fotele w starych Volvo były bardziej "Leksusowe", to są twardsze, ale wciąż komfortowe i dające możliwość dowolnych ustawień - reflektory mimo systemu wycinania aut nadjeżdżających z przeciwka wciąż robią to gorzej nie w Skodzie, świecą też przeciętnie blisko - kanapa z tyłu faktycznie niska, ale jak wozisz dzieci lub osoby poniżej 175cm to wciąż jest dobrze - kamera cofania 360 - bardzo dziwna, zniekształcająca.
Dodane 2 lata temu
4,7
~MK
Volvo V60 II
Cross Country Facelifting 2.0 B5 250KM 184kW

Usterki Volvo V60 II

Liczba wpisów: 9
Mild-Hybrid B4 nie pdala
  • Volvo V60 II Kombi
  • silnik
  • 996 tys. km
Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,
Dodane 4 lata temu
Problem rozwiązany
9 komentarzy
Mild-Hybrid B4 nie pdala
  • Volvo V60 II Kombi
  • silnik
  • 996 tys. km
Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,
Dodane 4 lata temu
Problem rozwiązany
1 komentarz
Mild-Hybrid B4 nie pdala
  • Volvo V60 II Kombi
  • silnik
  • 996 tys. km
Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,
Dodane 4 lata temu
Problem rozwiązany
2 komentarze
Volvo V60 II  Cross Country Facelifting

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów