Co piąte Volvo V60 ma ogromny przebieg. Dane z Polski zaskakują

Wśród modeli najczęściej intensywnie eksploatowanych znalazły się Volvo V60 i Skoda Octavia. W przypadku szwedzkiego kombi udział takich egzemplarzy wyniósł aż 21,4 proc.

Te samochody przejeżdżają ponad 36 tys. km rocznie

CarVertical uznaje 36 tys. km rocznie, czyli 3 tys. km miesięcznie, za granicę intensywnej eksploatacji. W Polsce w latach 2025–2026 przekroczyło ją 5,5 proc. samochodów sprawdzonych za pośrednictwem serwisu.

Nie oznacza to, że każdy samochód z takim przebiegiem jest mocno zużyty. Duże znaczenie ma sposób jego użytkowania. Auto pokonujące długie trasy autostradowe może być w lepszym stanie niż samochód jeżdżący głównie po mieście, gdzie często przyspiesza, hamuje i pokonuje krótkie odcinki.

Intensywna eksploatacja oznacza jednak większą liczbę kilometrów, a tym samym potencjalnie szybsze zużycie hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego, sprzęgła, skrzyni biegów i elementów silnika. Zużycie może być widoczne również we wnętrzu samochodu.

Przeczytaj: Tysiące aut trafią na rynek. Używane samochody w Polsce mogą wyraźnie potanieć

Volvo V60 jest liderem. Co piąty egzemplarz ma bardzo duży roczny przebieg

Na polskim rynku szczególnie często intensywnie eksploatowane okazują się samochody praktyczne, które dobrze sprawdzają się w firmowych flotach i podczas pokonywania dużych dystansów.

Volvo V60 zdecydowanie wyróżnia się na tle pozostałych modeli. Aż 21,4 proc. sprawdzonych egzemplarzy przekroczyło próg 36 tys. km rocznie. Oznacza to, że taki wynik dotyczył mniej więcej co piątego samochodu tego modelu analizowanego przez carVertical.

• Volvo V60 – 21,4 proc. egzemplarzy przekraczających 36 tys. km rocznie
• Skoda Octavia – 14,3 proc.
• Skoda Superb – 14 proc.
• Toyota Corolla – 12,8 proc.
• Peugeot 3008 – 12,1 proc.

Wysokie pozycje zajmują więc przede wszystkim samochody, które często wykorzystywane są jako auta firmowe, flotowe lub rodzinne. Ich duże przebiegi nie muszą być wadą, ale przy zakupie używanego egzemplarza warto dokładnie sprawdzić, w jaki sposób samochód był eksploatowany.

Sam przebieg nie mówi wszystkiego o używanym samochodzie

Wysoki przebieg nie jest automatycznie powodem do rezygnacji z zakupu. Znacznie ważniejsze jest to, czy można go potwierdzić i jak wygląda historia serwisowa samochodu.

Samochód, który regularnie pokonywał długie trasy, może mieć duży przebieg, ale jednocześnie być w dobrym stanie technicznym. Z kolei auto używane głównie w mieście może mieć znacznie mniej kilometrów na liczniku, a mimo to wykazywać większe zużycie podzespołów.

Dlatego przed zakupem warto porównać wskazanie licznika z dokumentacją serwisową, historią przeglądów oraz faktycznym stanem samochodu. Istotne są również ślady zużycia kierownicy, fotela kierowcy, pedałów czy elementów wnętrza.

Zobacz także: Polacy sprowadzają mniej używanych aut. Nowe dane pokazują wyraźny spadek

Volvo V60 i Skoda Octavia mogą mieć flotową przeszłość

Popularność takich modeli w zestawieniu nie jest przypadkowa. Samochody tego typu często trafiają do flot firmowych, wypożyczalni, usług transportowych czy innych form intensywnej eksploatacji. Duży roczny przebieg może więc wynikać z charakteru pracy samochodu, a nie z jego złego stanu technicznego.

Dane carVertical pokazują przede wszystkim, że przy zakupie używanego auta nie warto oceniać jego historii wyłącznie na podstawie liczby kilometrów. Volvo V60, Skoda Octavia i pozostałe modele z zestawienia mogą być dobrym wyborem, ale ich stan trzeba oceniać razem z przebiegiem, historią serwisową i sposobem użytkowania.