Bardzo wygodny i bezpieczny samochód stworzony do pokonywania długich dystansów. Zakupiłem ten samochód bo szukałem auta rodzinnego z AWD ponieważ zimą jeżdżę na narty i miałem dość kombinowania przy podjzdach w śniegu pod górki. Wcześniej chorowałem na legendarne Audi i Quattro ale Volvo niczym nie odbiega ze swoim napędem moim zdaniem (pierwsza zima jak kupiłem i od razu jazda w pole pełnego śniegu żeby zobaczyć możliwości i nauczyć się jeździć, to auto idzie jak czołg po zaspach). Napiszę tak jak ktoś nie miał nigdy auta z dobrym 4x4 to niech się przejedzie zimą albo w deszczu i zobaczymy czy dalej powie że to zbędna rzecz. Cały czas trakcja a to przecież bezpieczeństwo. a komfort jazdy i pancerne zawieszenie biją na głowę Audi. Idealny dla rodziny 2+2. Niezwykle pakowny z racji tego że w bagażniku znajduje się kratka bezpieczeństwa zabezpieczająca kabinę co sprawia że przestrzeń bagażowa sięga do samego sufitu :) Niektórzy określają ten samochód jako szwedzki czołg :) i coś w tym jest.

po 30 tysięcy ( na gwarancji) wysiadła sonda lambda, pojawiają się różne drobne mankamenty - informacje o awarii przeważnie w układzie elektrycznym; po wyłączeniu "stacyjki" i ponownym uruchomieniu auta wszystko znika. Po 180 tysiącach pojawił się komunikat o zapchanym DPF'ie - po wlaniu środka czyszczącego - kilkukrotnym - i zresetowaniu pamięci , problem ustąpił; Zużycie paliwa; trasa przy 80- 90 km/h - poniżej 6 litrów przy monotonnej jeździe, autostrada przy 140 km/h - 8,2/100 km, przy 160 km/h - 9,0 l/100km, przy 200 km/h - 12 l/100km.

Duże, szybkie i bezpieczne rodzinne auto. Jeśli szukasz auta, które nie ma problemu z przyspieszaniem, nawet w pełni załadowane, które potrafi być prawdziwym sleeperem na światłach i w trasie, którym wjedziesz na lekkie bezdroża czy w błoto bez obawy o zakopanie, które jest obszerne wewnątrz (i na zewnątrz ;) ), które będzie także dość nietuzinkowe i rzadko spotykane, które będzie bezpieczne i które w każdym centymetrze swojego wykonania i karoserii zapewni Cię, że jest naprawdę solidne, choć również trochę toporne - to jest to auto dla Ciebie. Natomiast jeśli chcesz nim wchodzić w zakręty jak klasycznym, w miarę szybkim kombi - to albo zrezygnujesz z zakupu albo pójdziesz na kompromis, jak ja :)