Szukaj

Citroen C5 III – wybierz wersjÄ™

Pokaż wersję z silnikiem:

Informacje o Citroen C5 III

Lata produkcji: 2007 – 2017
Segment: Klasa średnia

Trzecia generacja modelu produkowana w latach 2008-2017. Jego premierÄ™ poprzedziÅ‚a prezentacja prototypu C-Airscape. C5 III zostaÅ‚ nie tylko powiÄ™kszony w stosunku do swoich poprzedników, zostaÅ‚ też zdecydowanie przeprojektowany. Za jego design odpowiadaÅ‚ Domagoj Djukec. C5 III nie byÅ‚ już liftbackiem, lecz peÅ‚noprawnym sedanem (dostÄ™pny również w wersji kombi). Zbudowano go na pÅ‚ycie podÅ‚ogowej PSA PF3 Platform, którÄ… dzieliÅ‚ m.in. z Peugeotem 508. W latach 2011 i 2012 przeprowadzono dwa face-liftingi modelu. Jego nastÄ™pcÄ… jest Citroen C5 Aircross.

czytaj więcej
Powagosław

PomysÅ‚ Francuzów, jak przeÅ‚amać supremacjÄ™ Passata i Mondeo w segmencie samochodów klasy Å›redniej z wyższymi aspiracjami. Udane połączenie niemieckiej jakoÅ›ci, co sugerowali sami szefowie Citroena z francuskim polotem stylistycznym. Efekt? Fantastyczny!

~Powagosław
Luzacjusz

Ci sami Francuzi, którzy jedzÄ… ser, bagietki maczajÄ… w winie, a zamiast „komputer” mówiÄ…: „ordinateur” (przecież komputer to miÄ™dzynarodowy termin!), stworzyli samochód, na widok którego Mandaryna przestaje faÅ‚szować, a Boruc staje siÄ™ tajemniczym Borubarem.

~Luzacjusz

Oceny Citroen C5 III

Liczba ocen: 302
Ogólna ocena
4,4 /5 Åšrednia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(89%)

Zalety

+ Karoseria + Układ jezdny + Wyciszenie

Wady

- Skrzynia biegów - Ergonomia - Bezawaryjność (drobiazgi)

Wybrane oceny

4,8
~zygwaz
Citroen C5 III
Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW
Po 11 latach użytkowania tego auta nie potrafię napisać o nim źle. Przejechane ponad 270 tys km, nigdy mnie nie zawiódł, nigdy nie stał na poboczu z podniesioną maską, nigdy nie jechał lawetą. W kosztach tylko eksploatacja a największe naprawy to : wymiana przy 215 tys km przednich amortyzatorów, czyszczenie DPF przy 240 tys km, wymiana EGR przy 265 tys km. Tak jak ktoś w komentarzach pisał automatyczna skrzynia łapała "laga" przy nagłym przyspieszaniu ale od dłuższego czasu już to się nie zdarza. Zresztą z tym "lagiem" to operując odpowiednio gazem można było szybko wrócić do normalności. Zawieszenie hydro - bajka. Nie chcę zanudzać auto na medal! Żal mi się z nim rozstawać tym bardziej, że nie ma w zastępstwie nic porównywalnego (jeśli chodzi o Citroen'a). Wcześniej Citroen wycofał się z C6 na hydro, jakiś czas temu z C5 hydro co tu wybrać? Postawiłem na C5 Aircross SUV 1.5 BlueHDI 131KM co z tego wyjdzie ? Czy to będzie auto na chwilę tego nie wiem, czas pokarze.
Dodane 3 miesiÄ…ce temu
4,6
~Luki
Citroen C5 III
Tourer 2.0i 16V 140KM 103kW
Po ponad ośmiu latach użytkowania mogę śmiało zaopiniować ten samochód. Dla osób które chcą kupić Citroena C5 z hydraulicznym zawieszeniem - sprawdźcie czy w waszej okolicy jest jakiś mechanik, który ogarnia taki typ zawieszenia, jeżeli nie macie, to szukajcie egzemplarza z normalnym zawieszeniem. Auto naprawdę świetnie. Silnik trwały, idealny do LPG i bezobsługowy. Zawieszenie hydro sprawia, że to auto płynie po drodze i w brew pozorom nie psuję się, raczej zużywa. Skrzynia mogła by być bardziej precyzyjna. Szkoda , że już takich nowszych nie robią.
Dodane 8 miesięcy temu
4,1
~WGR
Citroen C5 III
Sedan 2.0 HDi FAP 136KM 100kW
Samochód kupiłem używany w wersji Exclusive. Sprawia wrażenie dużo młodszego wizualne niż jest w rzeczywistości. Środek dość mocno nietypowy. Ogólnie bardzo komfortowy samochód w trasę, cichy i dobrze wykonany wewnątrz. Nie wiem czy to wina mojego konkretnego egzemplarzu (i zaniedbań poprzedniego właściciela), ale w trakcie użytkowania wychodziło pełno małych usterek, których koszt naprawy niestety już nie był taki niewielki. Z poważniejszych usterek zdarzyła się tylko jedna - zapieczone klocki, które spowodowały nieplanowany postój i konieczność wymiany tarcz. Generalnie polecam, ale (jak chyb każde auto) ze sprawdzonego źródła. Ten konkretny egzemplarz niestety nie był do końca tym, czego oczekiwałem.
Dodane ponad rok temu

Raporty spalania Citroen C5 III

Liczba raportów: 418
Åšrednie spalanie dla Citroen C5 III
7,7 – 12,8
l/100 km
5,3 – 10,7
l/100 km
8,8 – 15,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

6,2
Citroen C5 III
Tourer 2.2 HDi FAP 204KM 150kW
Na autostradzie cudo. Z uwagi na długi 6-sty bieg przy 90km/h mamy około 1500obr/min i spalanie w okolicy 4l/100. Również przy wyższych prędkościach samochód ten nie męczy się paląc 7l z hakiem przy 140km/h. Problem jest jazda miejska, gdzie silnik długo się nagrzewa a hydrokinetyczna skrzynia biegów nie pomaga w spalaniu na niższych biegach. Ogólna średnia z 9999km u mnie wyniosła równe 7l/100km - cykl 50/50 mieszany.
Dodane 9 miesięcy temu
6,1
Citroen C5 III
Sedan 1.6 e-HDi FAP 115KM 85kW
Odczyt z komputera: dystans 150km, prędkość średnia 117km/h, spalanie 5.3. W mieście aktualnie mam 7.1 od dłuższego czasu ale to na dystansie zazwyczaj 4 km w jedną stronę, także nawet teraz latem nie jest do końca zagrzany. Także myślę że średnio wyjdzie ok 6 litrów czyli ok tysiąca km na baku pełnym
Dodane 2 lata temu
6,6
Citroen C5 III
Tourer 2.0 HDi FAP 163KM 120kW
srednia z 3000km z komputera 6.8, z dustrybutora 6.9 wiec przeklamanie minimalne. jazda 80% miasto(glownie dojazdy ok 8 km na zimnym silniku) 20% trasa. styl jazdy przewaznie ekonomiczny z c momentami bardzo dynamicznymi
Dodane 2 lata temu

Usterki Citroen C5 III

Liczba wpisów: 25
Komunikat uszkodzonej skrzyni biegów
  • Citroen C5 III Tourer 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2008-2009
  • inne
  • 225 tys. km
W zależności od " humoru " mojej C-5 tki od czasu do czasu bo nie za każdym razem auto szarpnie przy normalnej jezdzie i pojawia sie komunikat "gearbox faulity" , skrzynia przełącza sie na trzeci bieg i tak już zostaje. Wtedy wyłączam kluczyk, czekam 3 min i odpalam ponownie. Komunikatu brak a wóz śmiga już normalnie (ale czasami sytuacja sie powtarza). Podłonczony pod komputer nie ma błędów. Prosze o pomoc !!!
Dodane 4 lata temu
Problem rozwiÄ…zany
4 komentarze
Spryskiwacze szyby przedniej
  • Citroen C5 III Tourer 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2008-2009
  • inne
  • 347 tys. km
Dzień dobry. Mam problem z dyszami spryskiwaczy, albo z pompką. W zależności od nastroju auta przy pociągnięciu dźwigni spryskiwaczy płyn leci albo bardzo słabo tylko do dolnej części szyby, albo np tylko po stronie kierowcy, ale też słabo. już nie pamiętam kiedy ładnie na całą szybę płyn był rozprowadzany. Pompka i dysze były wymieniane, przewody przedmuchiwane.
Dodane 5 lat temu
Problem rozwiÄ…zany
5 komentarzy
cieknÄ…cy silnik
  • Citroen C5 III Tourer 1.6 THP 156KM 115kW 2009-2017
  • silnik
  • 120 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 2
Nie 6
Wymiany uszczelek przy tym przebiegu. Najpierw wymiana uszczelki wału korbowego. Potem wymiana uszczelki mocowania filtra oleju. Same uszczelki kosztują do 100 PLN. Robocizna jest jednak 10-20x większa. PORAŻKA !!!
Dodane 6 lat temu
2 komentarze

Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 16
3,5
Citroen C5 III
Sedan 2.0 16V 140KM 103kW
homologacja: "KME" Sp. z o.o.
instalacja: AC STAG 4PLUS
przebieg: 41 tys. km
użytkowana przez: 5 tys. km
Citroen C5 2.0i 2009 41tys km przebiegu Umowilem sie z warsztatem mailowo na: KME TUR, Barracudy na trojnikach, butle 650/250 (66l), KME Qnext Plus wszystko za 2800zl. Przy oddaniu auta- palcem na zderzaku wskazalem gdzie DOKLADNIE chce miec wlew do gazu- na boku pod chromowanym elementem (wlew gazu bylby poziomo). W trakcie montazu (2 dni) Pan Adam dzwoni ze ma butle...
Dodane 6 lat temu
4,5
Citroen C5 III
Tourer 2.0i 16V 140KM 103kW
homologacja: EKSA Sp. z o.o.
instalacja: ROMANO RIS
przebieg: 170 tys. km
użytkowana przez: 30 tys. km
Czy nastąpił spadek mocy na gazie? Tak nastąpił ale różnica jest nieodczuwalna! ponieważ ten silnik jest słaby i różnica osiągów o + 1 s do 100km/h jest nie do wykrycia przez "dupo-hamownie" Natomiast urządzeni pomiarowe wykazuje straty mocy w górnym zakresie obrotowym, w dolnym auto zdecydowanie lepiej wkręca się na obroty(na benzynie z niskich obrotów zamula, być może coś...
Dodane 8 lat temu
5,0
Citroen C5 III
Sedan 2.0 16V 140KM 103kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC
przebieg: 130 tys. km
użytkowana przez: 50 tys. km
Instalacja BRC SQ 32 zamontowana 2 lata temu. Silnik o dziwo dobrze zniósł gaz. Nie ma spadków mocy, instalacja pracuje poprawnie. Spalanie na poziomie 9-10l/100km w zależności od warunków. Podczas przeglądów wymieniane były jedynie filtry, jak kolejne 50 tys. km będzie tak udane to instalacja w pełni zda egzamin.
Dodane 5 lat temu
Citroen C5 III

Skonfiguruj idealnÄ… ofertÄ™ z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów