Dacia Lodgy – wybierz wersję

Jaka dacia jest, każdy widzi. Auto wzięte z salonu, przez 5,5 roku użytkowania nie było ŻADNEGO problemu. Jak na swoje gabaryty zewnętrzne - przepastne w każdą stronę, w każdym rzędzie. Na luzie zmieści 7 chłopa albo 6 z bagażami. Ja mając 186 cm mam nad głową jeszcze prawie 20 cm do sufitu! Kupione ze świadomością jej braków (biedne plastiki, kamera cofania z obrazem o jakości na poziomie Siemensa z początku lat 2000, wykładzina cieńsza niż warstwa dżemu na kanapce Szkota, wyciszenia brak). Skąd 5 gwiazdek? Praktyczność i niezawodność - Lodgy po prostu dowozi. Tanie w zakupie (ale świetnie trzyma wartość), tanie w eksploatacji, nie psuje się. Dobre do miasta bo jednak nie jest długa ani zbyt szeroka, niezła w trasę bo zapakuje się wszystko i nie spali dużo. Silnik całkiem dynamiczny. Prestiż żaden, komfort ledwo ledwo ale jest przeciwieństwem PO - wszystkie obiecane konkrety dowozi jak należy.

Kupując Dacie Lodgy nie miałem dużych oczekiwań, szukałem samochodu z dużym bagażnikiem, prostym silnikiem i tanim w użytkowaniu. Po 5 latach użytkowania jestem bardzo zadowolony. Samochód jak na 84KM całkiem sprawnie jeździ, spalanie 9-10L LPG. Dacia została zakupiona bez gazu, po kupnie od razu założony gaz. 0 korozji na nadwoziu co mnie bardzo pozytywnie zaskoczyło, jedyne miejsce pod klapką przy wlewie paliwa. Samochód dla osób którzy jak ja potrzebują samochodu żeby tanio jeździł nie liczą że po wciśnięciu na gaz wciśnie ich w fotel albo wyrwą kogoś pod klubem, remizą. Największy mankament SKRZYPIĄCY FOTEL kierowcy. Większość Dacii boryka się z tym problemem. Dużo osób myśli że przy tak małej mocy autem nie da się jechać, nic bardziej mylnego. Kwestia czym jeździło się wcześniej i przyzwyczajenia. Często jeżdżę w dłuższe trasy z utrzymaniem prędkości 130-140 i Dacia sobie świetnie radzi. Oceniając ten samochód trzeba wziąć pod uwagę że jako nowy kosztował w podstawowej wersji ok 10tyś euro

Kupiony jako używany z nastawieniem że to auto budżetowe ,trafiony z dość dobrym wyposażeniem ( elektryczne szyby tył, nawigacja, kamera cofania, podłokietnik, półskórzane fotele ) dla rodziny 2+4 , za te pieniądze z VANów kupi się co najmniej 2x starsze z 3-4x większym przebiegiem. Bardzo wdzięczny samochodzik, w moim przekonaniu bardziej lubiący trasy niż jazdę miejską, aczkolwiek ścigacz autostradowy to to nie jest. optymalna prędkość przelotowa to 120km/h gdzie masz 2800obr/min wykonanie w środku całkiem ok, nie razi taniością tak jak się spodziewałem za to dość szybko się brudzi