Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 2004-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2007

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

+ 24 zdjęć

Produkowany od 2004 do 2007 roku

Pojemność skokowa 2967 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 203 KM (149 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 262 Nm przy 4850 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 79,5 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Szukałem auta bezpiecznego dla żony niewprawionego jeszcze kierowcy aby woziła córeczkę. Miało być duże ale proste w opanowaniu. Maverick poprzez łatwość prowadzenia od razu przypadł do gustu żonie. Pojazd typowo amerykański. Daje niesamowitą radość z jazdy i poczucie bezpieczeństwa.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Części w cenie jak do każdego popularnego auta. Plusem jest amerykańska filozofia projektowania. Większość napraw eksploatacyjnych jest w stanie wykonać mechanik amator z pomocą podstawowych narzędzi. Dochodzi nam troska o oleje w skrzyni biegów, reduktorze i moście tylnym. Czyli jak w każdym 4x4. Jak ktoś lubi dłubać to z łatwością zejdzie z kosztów. Paliwo - to zależy jak na to się zapatrujemy i na ile wyceniamy swoje bezpieczeństwo, przyjemność z jazdy i wszechstronność auta.

Jestem jego drugim właścicielem. Pierwszy przejeździł w Szwajcarii 160.000 km, a ja następnych 13.000 km i zastanawiam się czy warto instalować gaz. Straszono mnie jakimiś nieziemskimi spalaniami typu 16/18l/100km. Jak narazie to bzdura. Byłem w trzy osoby na nartach we Włoszech i z bagażnikiem na narty przy 140km/godz. na autostradzie spaliłem 11 l/100km. Chętnie podzielę się z innymi ich doświadczeniami.

Jest okolo 2 litrow roznicy w spalaniu jak sie przelaczy naped na stale na 4 kola (oczywiscie zwieksza sie o 2-3 litrow). Spalanie na trasie przy 120-140 obciazony 4 osobami i przyczepa - okolo 13 litrow

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

LPG

17,38 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam mam taki problem silnik 3.0 V6 silnik nie pracuje na wszystkie cylindry sprawdzone wtryski świece cewki wszystko gra już nie wiem co może być nie łączy się z komputerem ktoś może miał podobną sytuację gdzie szukać przyczyny

Problem rozwiązany

3 komentarze

od jakiegos czasu silnik w moim fordzie gasnie po dodaniu gazu i wcisnieciu sprzegla badz na biegu jalowm nie zawsze co jakis czas co to moze byc? to zaczelo sie po przejechaniu dlugiej trasy lacznie 2400km wiadomo z przerwami anglia-polska polska -anglia nie udalo mi sie ustalic przyczyny objawow

Problem rozwiązany

4 komentarze

Silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach, sprawdzone świece i cewki. Wszystko gra. Komputer pokazuje błąd Egr. Sam zawód tez jest sprawny. Proszę o pomoc

Problem rozwiązany

1 komentarz

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

Dane techniczne Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

Oceny Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Ford Maverick II 3.0 i V6 24V AWD 203KM 149kW 2004-2007

Usterki Ford Maverick II