Niestety, ale samochód w konfiguracji 2.0 + manual 5 biegowy to porażka. Krótkie biegi, silnik z żenującą dynamiką. Co mi z faktu, że mam duży bagażnik i mogę przewieźć 4 dorosłe osoby, skoro ta podróż w komfortowych warunkach odbywa się z prędkością 100 km/h? Trwałość silnika na plus, zmiana biegów jak w każdym japońskim aucie, spory bagażnik, jak na segment D (choć czy aby na pewno?). Minusy to wszystko inne. Ergonomia, krótkie siedziska, brak możliwości obniżenia fotela w pożądany sposób, gdy jest on regulowany elektrycznie, korozja, która występuje mimo bezwypadkowości auta (samochód od początku w rodzinie na tzw. flagowych blachach), czuć "japońskość" samochodu w wykończeniu, cienkich blachach, podatności na podmuchy wiatru. Jeśli ktoś chce po prostu jeździć z punktu A do B po mieście to jak najbardziej, ale jakiekolwiek inne użycie tego bolidu to pomyłka. Podejrzewam, że w konfiguracji z 2.4/2.2 dieslem dynamika wzrasta, bo cyferki są już w miarę akceptowalne. 2.0 nadawałby się do Civica, bo do Accorda jest po prostu zbyt słaby.

Honda z tym silnikiem z całą pewnością nie jest autem dla każdego, chociażby ze względu na naprawdę wysokie ceny części. Za zawór EGR potrafią zaśpiewać w hurtowni 1200 zł, a a zestaw rozrządu 1100. Kupując samochód z tą jednostką trzeba liczyć się z wydatkami na takim poziomie. Podobnie, jak z wieloma drobnymi, acz drogimi w naprawie usterkami, wynikającymi z wieku auta. W tej chwili na polskim rynku występują już właściwie same mocno zmęczone egzemplarze, których dalsza eksploatacja stanie się dla nowego właściciela finansową udręką.

Accord jak będzie w bardzo dobrym stanie może posłużyć trochę czasu. Jak ktoś kupi w średniej cenie to będzie go kosztowało doprowadzenie .Koszty są średnio wysokie, trzeba mieć na uwadze ,że tylko oryginały jak czujnik spalania stukowego (600zł) ,trzeba wymienić wszystkie sworznie dolne obowiązkowo ,lakier katastrofa,rdza zawsze nadkola i od spodu,dolewka oleju co 1000km albo częściej .pękają węże wspomagania ,zawory częściej regulować,sondy Lambda siadają,tłumik jest w całości ,lepiej kupić używany oryginał .Serwis katastrofa.Silnik to najlepsze ale kupiłbym teraz 2.4 .Tylko kupować zadbany egzemplarz.Starszy Accord był by dużo lepszym wyborem ale na rynku są tylko wyjeżdżone egzemplarze.