Szukaj

Honda CR-V VI SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW od 2023

Informacje o Honda CR-V VI SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW od 2023

Lata produkcji: 2023 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Zbudowany na bazie modelu Civic, produkowany od 1996 kompaktowy crossover SUV (segment I). Wytworzenie auta było pierwszą samodzielną próbą Hondy zaistnienia na rynku aut terenowych - model Passport sprzedawany wcześniej przez Hondę był autorstwa Isuzu i nie można go było nabyć na Starym Kontynencie. I trzeba powiedzieć, że była to bardzo udana próba – Honda CR-V okazała się komercyjnym sukcesem marki, wyprodukowano dotąd ponad 5 milionów egzemplarzy CR-V. Czwarta generacja modelu dostępna jest od roku 2012. Hondę CR-V rozszyfrować można jako Compact Rereational Vehicle (Kompaktowy Samochód Turystyczny) bądź Comfort Runabout Vehicle (Komfortowy Mały Samochód).
czytaj więcej
Powagosław
Brawa dla księgowych Hondy, którzy ze zrozumieniem potraktowali kwestię przeniesienia prototypu CR-V do realiów produkcyjnych. I wszystko, co dobre w tym prototypie dziś można podziwiać w nowym SUV-ie Hondy. A jest czym cieszyć oko. ~Powagosław
Luzacjusz
Lepiej niż w poprzedniej generacji, ale wciąż nic takiego, za co warto umierać. Chyba że ktoś kocha przerośnięte crossovery z dużymi kołami, słoniowatą sylwetką i tyłkiem od Jennifer Lopez. ~Luzacjusz
Produkowany od 2023 roku
Pojemność skokowa 1993 cm3
Typ silnika hybrydowy
Moc silnika 184 KM (135 kW) przy 6100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 335 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Ogólna ocena
4,9 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Wybrane oceny

5,0
~Kamil
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
To już moja 3-cia honda, poprzednią była honda CR-V V generacji hybrydowa. Aktualny model VI jest lepszy. Poprawiony został napęd - możliwa jazda z zesprzęglonym silnikiem juz od około 60km/h i wyżej - poprawia to jazdę w zakresie 60-70km/h - w poprzednim modelu auto wybierało raz jeden, raz drugi tryb jazdy w tym zakresie prędkości. Auto jest nieco mniej dynamiczne niż poprzednik - ale aktualna konfiguracja napędu doskonale wpisuje się w całokształt auta - jest dynamicznie, ale spokojnie, z zachowaną trakcją, z powolnym rozkręcaniem silnika spalinowego - poprzednia generacja od razu dawała wszystko co miała z momentalnym rozkręceniem silnika spalinowego - ale wrażenia dźwiękowe były miarkowane - obecnie jest bardziej komfortowo, dystyngowanie. I poprzednia wersja i obecna nie "zjadają opon" - bieżnik nie znika - z 2 kompletami (jeden na lato i jeden na zimę) można spokojnie 120tys km jeździć. Dźwięk silnika lepszy niż w przedniej generacji (brzmienie). Napęd 4x4 podobnie jak w poprzedniej wersji - bardzo dobry - nigdy mnie nie zawiódł. Przesuwana kanapa tylna i pochylana na plus, bagażnik nieco większy niż w poprzedniej. Widoczność podobnie jak w poprzedniku, dodatkowo system kamer bardzo dobry (zwłaszcza kamera przy skręcie w prawo) - lepiej niż w poprzedniku. Lepszy dostęp do wlewu paliwa (nie trzeba już otwierać pod kierownicą). Lepszy monitor dotykowy niż w poprzedniku, szybo reaguje. Doskonałe (!!) audio z bose. Fizyczne pokrętła i przyciski - super, jakże przyjemnie się je obsługuje, kręci, naciska. Ogrom miejsca dla 5 osób ich bagażu. Całokształt doskonały - bardzo dobrze zrobione auto, solidne, z mocnym, dobrym zawieszeniem, z właściwie dobraną dynamiką, niezawodne. W żadnej hondzie którą miałem nic się nie zepsuło - ostatniego CRV sprzedałem przy 105k kilometrów - bo wyszedł nowy model i chciałem ten nowy :) Doskonały samochód, kupił bym jeszcze raz bez zastanowienia ! Ogłądałem i jeździłem przed zakupem mazdą cx60, nissanem xtrail, audi q5, lexus rx, bmw 3 i 5 - wg mnie (5 osobowa rodzina i auto wykorzystywane do codziennego życia - szkoła dzieci, praca, wyjazdy do rodziny, zakupy duże, paczkomaty, przewożenie jakiś drzewek, sprzętu ogrodowego, zajęcia dzieci, sport, wyjazdy weekendowe) Honda a potem dłuuuuuuugo nic .... Honda daje doskonałe auto, doskonale zaprojektowane, maksymalnie użyteczne - jeżeli chcesz mieć dobre auto kup honde - wszyscy będą się obracać za tym autem i sobie myśleć "kurcze, kupił bardzo dobre auto, ma niezawodne, dobre, użyteczne, fajne auto, zazdro"
Dodane 19 dni temu
4,7
~Rafał
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Bardzo fajne, komfortowe auto. U mnie głównie przy jeździe miejskiej, często na silniku elektrycznym, spalanie średnie poniżej 5,5 l/100km. Ale jazda bez większej dynamiki.
Dodane 6 miesięcy temu
4,6
~Carlos
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Bardzo wygodny samochód, dość dobrze wyciszony, pozycja za kierownicą może być zbliżona do sedana, trudno znaleźć jakieś większe wady.
Dodane 7 miesięcy temu
Średnie spalanie dla Honda CR-V VI SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW od 2023
6,4
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

7,6
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Podczas uzywania auta w mieście i na krótkich trasach (do 100km) jeśli nie jeździ się drogami ekspresowymi i autostradami spalanie bardzo zadowalające przy normalnej jeździe - 6,5l latem, ok 8l zima Niestety używanie samochodu na drogach ekspresowych czy autostradach wiąże się ze spalaniem ok 9-10l Jednorazowo starając się wykręcić najniższy możliwy wynik - muskając tylko gaz, jadąc w niedzielę o 20:30 z minimalnym ruchem, wykorzystując do każdego zwalniania tylko rekuperacje, nie dotykając chyba ani razu pedału hamulca z odcinka 15km udało mi się wykręcić 2,3l/100km Podczas wyjazdu do Luksemburga średnie spalanie na niemieckich autostradach wyszło 12,2l z całej 1350km trasy. Pomiędzy tankowaniami które musiały być co 350km bo na tyle starczał pełny bak raz zanotowałem 14,4l\100km z ok 300km odcinka pomiędzy tankowaniami. Podsumowując - auto które w miejskich korkach, na wiejskich drogach i przejażdżkach nie przekraczających 70km/h jest niewiarygodnie oszczędne niestety nie nadaje się do dynamicznej jazdy nie tylko po przez spalanie ale zbyt mały bak paliwa.
Dodane ponad rok temu
5,9
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Auto bardzo oszczędne dla osób co nie lubią jeździć z dużymi prędkościami do 120 km/h. Narazie przejechałem 1800 km i jestem mega zadowolony, samochód jest bardzo komfortowy
Dodane 8 miesięcy temu
5,9
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Auto bardzo oszczędne dla osób co nie lubią jeździć z dużymi prędkościami do 120 km/h. Narazie przejechałem 1800 km i jestem mega zadowolony, samochód jest bardzo komfortowy
Dodane 8 miesięcy temu
Honda CR-V VI SUV

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów