Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 2012-2015 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2012 – 2015

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2012-2015

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2012-2015

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2012-2015

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2012-2015

Najtańsza propozycja benzynowa nie powala w i30. 100-konny silnik 1.4l jest za słaby. Męczy się i nie jest zbyt elastyczny. Jednak 120- lub 135-konny 1.6l zmienia postać rzeczy. Szczególnie w tym drugim przypadku trzeba szukać mocy powyżej 4 tys. obr./min., ale przynajmniej ją czuć. U diesli jest podobnie. 1.4l 90KM męczy się, ale 1.6 CRDi 110KM nadaje autu sporej lekkości dzięki dużemu momentowi obrotowemu. Trzeba tylko zgryźć wyższą cenę zakupu, a jeśli mocy i tak brakuje – jest jeszcze wersja 128-konna.

czytaj więcej

Powagosław

Jeden z tych kompaktów na rynku, który kupujesz oczami. I pomyśleć, że z dziesięć lat temu na auta Hyundaia patrzyliśmy z politowaniem podobnym do reakcji na samochody Daewoo. Cały świat się zmienił. Na lepsze. ~Powagosław

Luzacjusz

Koreańczycy właśnie wynaleźli, opracowali i zbudowali swoją broń atomową. Główne miejsce zrzutu to Niemcy i niemieckie strefy wpływów, gdzie często grywa się w Golfa. ~Luzacjusz

Hyundai i30 N-line jest jak kibic, który o sporcie wie wszystko

Hyundai i30 N-line jest jak kibic, który o sporcie wie wszystko

Hyundai i30 przeszedł długą drogę, która była adekwatna do kolejnych etapów rozwoju marki. Zaczął jako średnio piękny, średnio...

Hyundai i30 Fastback N – N jak Najlepszy!

Hyundai i30 Fastback N – N jak Najlepszy!

Do zachwycającego wszystkich hatchbacka z Korei dołączył fastback. Poznajcie Hyundaia i30 Fastback N. Jest bardziej praktyczny, z ciekawszym...

Hyundai i30 Fastback – w poszukiwaniu uwagi

Hyundai i30 Fastback – w poszukiwaniu uwagi

Hyundai i30 to od lat hatchback i kombi. Przyszedł jednak czas, by nieco zaszaleć z wersją nadwoziową i zaoferować liftbacka – połączenie...

Więcej publikacji o Hyundai i30

Hyundai przedstawia wersję N Line dla modelu i30 Fastback

Hyundai przedstawia wersję N Line dla modelu i30 Fastback

Hyundai i30 Fastback będzie drugim modelem dostępnym w wersji N Line. Otrzymał wyrazisty design i jeszcze lepsze prowadzenie.

Hyundai prezentuje nowy i30 Hatchback N Line

Hyundai prezentuje nowy i30 Hatchback N Line

Po wprowadzeniu pierwszych sportowych modelu z serii N – i30 Hatchback N i i30 Fastback N, Hyundai rozbudowuje gamę modeli o wersję N...

Hot-hatch Hyundaia w drugiej wersji nadwoziowej

Hot-hatch Hyundaia w drugiej wersji nadwoziowej

Pięciodrzwiowa odmiana pierwszego hot-hatcha Hyundaia jest już dostępna w sprzedaży od zeszłego roku. W tym dołączy do niej druga wersja...

Więcej newsów o Hyundai i30

Zobacz więcej filmów

Hyundai i30 II Wagon 1.4 CRDi 90KM 2015

Hyundai i30 II Wagon 1.4 CRDi 90KM 2015

Cena: 42 999 ^PLN

Hyundai i30 Bezwypadkowy Salon PL Stan

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.6 CRDi 110KM 2015

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.6 CRDi 110KM 2015

Cena: 33 997 ^PLN

Hyundai i30 1.6 Diesel 110 KM Klimatyzacja

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 MPI 100KM 2015

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 MPI 100KM 2015

Cena: 50 900 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2012 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1396 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 1500-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 79 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Karoseria

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Ogólnie auto bardzo udane. Autem robię ok. 2000 km. miesięcznie i od roku wizyty w warsztacie były tylko trzy. Po zakupie wymiana oleju i filtrów, później po 15. tys. km ponownie wymiana oleju i filtrów i dwa tygodnie temu przy wymianie opon okazało się, że jedna nakrętka była źle nakręcona i został zerwany gwint na szpilce - wymiana 50 zł. Tak po za tym bez zastrzeżeń.

Jestem bardzo zadowolona że wybrałam tą markę i ten model. Do tej pory nie miałam z nim problemów. Ceny przeglądów do przyjęcia spalanie dużo mniejsze w porównaniu do poprzedniego samochodu. Mi 90 koni wystarcza dzięki temu mało mi pali

Auto niemal idealne. Do ideału brakuje mu kilku koni ale w zupełności wystarczające dla kierowców bez wyścigowych aspiracji. Osiągi porównywalne z 115 konnym silnikiem forda, za to dzięki 6 biegowej skrzyni znacznie większa kultura pracy. Autostrada 160 km/h bez stresu, przy spalaniu 7-8 l/100km. Zdecydowanie rekomenduje wersje komfort +, ponieważ zawiera kilka bardzo potrzebnych drobiazgów (bluetooth, oświetlenie kabiny, centralny pilot)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2012-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wszystko zależy od stylu jazdy w mieście w lecie średnio 5.3 litra w trasie przy dynamicznej jeździe wyprzedzaniu 5 litrow przy spokojnej ok 4 litrów najmniej ile spalil to 3.9 litra z dystrybutora na trasie ponad 400km silnik zrywny żywy porównać dynamikę mogę do 120/130 konnej benzynówki

Spalanie jest mniejsze niż myslałem jeśli się operuje z głową gazem latem w trasie mogłem zejść ponieżej 4 litrów. Srednio na trasie 4-4.2 w mieście ok 5 litrów zimą w miescie na krótkich odcinkach przy dynamicznej jedzie 5.7. Najmniej przy ekonomicznym stulu do 90-110 na godzine wykręciłem 3.7. i30 zrobiłem dopiero 74tyś zobacze jak będzie dalej.

Przy dłuższej trasie 380km drogami lokalnymi 3.8 litra. Średnio miasto 50% trasa 50% prędkością do 110-120 km 4 litry maksymalnie zimą 5.5. Do tej pory przejachane 130tyś Od początku tankuje lepszy ON bo mi mniej spala głownie na markowych stacjach. Koszty wymiany Tarcz klocków jak w Oplu Insigni (takie mam drugie auto) po za wymianą tarcz i klocków i sprawdzeniem naciągu łańcucha rozrządu nic nie robiłem. Duży plus za brak dwumasy w tym silniku.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 CRDi 90KM 66kW 2012-2015

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Głośna praca silnika jakby na 3 cylindrach.

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CRDi 128KM 94kW 2012-2015
silnik
263 tys. km

Występowanie usterki:

Panowie proszę o podpowiedź w jednej rzeczy usterce w silniku.Od jakiegoś czasu świeciła mi kontrolka od oleju około 8 sekund przy rozruchu zimnego silnika.Potem stwierdzono iż może być to pompa oleju.Po przejechaniu 15.tys.km.kontrolka się mniej zapalała około 5 s.Po przejechaniu 1200km.Silnik zaczął głośno pracować jak zwykły diesel.I dalej usterka pojawia się po przejechaniu 30km.Jezeli zatrzymując się dodaje gazu na 4 tys. obrotow powraca do normy.Jak ktoś ma wiedzę o co się dzieje proszę dać znać.Po zatem moc silnika jest,wtryski sprawdzone.

Miałem problem. Kupiłem auto z przebiegiem 122 tyś. Auto z komisu. Na 132 tyś zrobiłem głowicę. Na 160 tyś zagotował się silnik. Przed tym dwa razy mi spadły rurki z chłodnicy. Jak powiedział mechanik było duże Cieszynie w silniku. Było tylko jedne wyjście. Na 160tys kupiłem drugi silnik za 3600 zl. Dla tego wracajcie szczególną uwagę na stan silnika.

Problem rozwiązany

Pali śię czek i jest słaby około 3tyś. obrotów niema mocy

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Test przeprowadzony w: 2017

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i30 II Hatchback 5d